Минутка реализма
Вчера съездил зачаффкать муксуна в Пекорино. Ессно, была "фоттка под селеттка", салатик с ростбифом, грибочки, всякие тарталетки с семгой и другой фкусностью, сливочный суп из морепродуктов с островком картофельного пюре в центре, облепиховый лимонад и неожиданно классный полусухой сидр. С кухней все как бы понятно, я уже этот кабачок описывал.
Интереснее другое, туда я ехал, -- та-да-а-а-ам, -- на Москвич-3. Ага, том самом. Поездка началась весело. Стоило только мне запрыгнуть на заднее сиденье и пристегнуться, как в подлокотнике между сиденьями в стаканодержателе я обнаружил обычные канцелярские ножницы. Отметя идею, что они там для того, что бы в крайнем случае резать ремень безопасности, если новенький замок заклинит, я решил, что их там тупо забыли. О чем и сказал водителю. Тот крайне удивился, но вспомнил, что шесть поездок назад вез какую-то флористку с букетом, которая чем-то активно шуршала и счелкала сзади. Отмечу, что тетушка была очень аккуратной, после себя не оставила ни стебелька, ни листочка, а вот на ножницы внимания не хватило. Зато удивительно было другое, никто из последующих пассажиров ничего про дивайс водиле не сказал. Ну, посмеялись, и разговор, конечно же, сместился в сторону впечатлений таксиста от его рабочего инструмента.
Тачан еще сырой, что капец. Локализации ноль. Все чистоганом крупными узлами идет из Китая, даже шильдики кое-где с иероглифами. Переоценен страшно, базовый (полностью китайский в фирменном салоне) драндулет стоит что-то типа восемьсот тысяч, АЗЛКашную версию продают за лям семьсот (точно цифирь не помню, но порядок примерно такой). Однако, есть огромные госдотации и программа лизинга, поэтому в таксопарках их сейчас будет много. По ощущениям самого водителя, вариатор живет своей жизнью, подвеска живет своей, а каждое колесо проживает свою. Шумоизоляция говно, обогрев сидений тоже забыли положить. Движок более менее, но к концу смены шум достает. Мультимедиа переведена криво, кое где даже не до конца. Водила сказал, что если бы ему вместо этого никелдозера предложили бы Весту, он бы плакал от счастья.
По моим ощущениям, машина просторная, салон вопросов не вызывает. То, что он немного шумноват, соглашусь, но разговору это не мешало, хотя я сидел сзади. В общем, как пассажир я никаких ужасов не заметил. Тачан никуда не уводило, бежал шустро, приемистость для города норм, подвеска не жесткая, ничего не скрипит, не гремит и посторонних запахов в салоне нет. Думаю, со временем от детских болячек избавятся.
Интереснее другое, туда я ехал, -- та-да-а-а-ам, -- на Москвич-3. Ага, том самом. Поездка началась весело. Стоило только мне запрыгнуть на заднее сиденье и пристегнуться, как в подлокотнике между сиденьями в стаканодержателе я обнаружил обычные канцелярские ножницы. Отметя идею, что они там для того, что бы в крайнем случае резать ремень безопасности, если новенький замок заклинит, я решил, что их там тупо забыли. О чем и сказал водителю. Тот крайне удивился, но вспомнил, что шесть поездок назад вез какую-то флористку с букетом, которая чем-то активно шуршала и счелкала сзади. Отмечу, что тетушка была очень аккуратной, после себя не оставила ни стебелька, ни листочка, а вот на ножницы внимания не хватило. Зато удивительно было другое, никто из последующих пассажиров ничего про дивайс водиле не сказал. Ну, посмеялись, и разговор, конечно же, сместился в сторону впечатлений таксиста от его рабочего инструмента.
Тачан еще сырой, что капец. Локализации ноль. Все чистоганом крупными узлами идет из Китая, даже шильдики кое-где с иероглифами. Переоценен страшно, базовый (полностью китайский в фирменном салоне) драндулет стоит что-то типа восемьсот тысяч, АЗЛКашную версию продают за лям семьсот (точно цифирь не помню, но порядок примерно такой). Однако, есть огромные госдотации и программа лизинга, поэтому в таксопарках их сейчас будет много. По ощущениям самого водителя, вариатор живет своей жизнью, подвеска живет своей, а каждое колесо проживает свою. Шумоизоляция говно, обогрев сидений тоже забыли положить. Движок более менее, но к концу смены шум достает. Мультимедиа переведена криво, кое где даже не до конца. Водила сказал, что если бы ему вместо этого никелдозера предложили бы Весту, он бы плакал от счастья.
По моим ощущениям, машина просторная, салон вопросов не вызывает. То, что он немного шумноват, соглашусь, но разговору это не мешало, хотя я сидел сзади. В общем, как пассажир я никаких ужасов не заметил. Тачан никуда не уводило, бежал шустро, приемистость для города норм, подвеска не жесткая, ничего не скрипит, не гремит и посторонних запахов в салоне нет. Думаю, со временем от детских болячек избавятся.
