У каждого автолюбителя был свой собственный список автомобильных брендов, скомпрометированных нерадивыми водителями.. Грубо говоря, "все идиоты ездят на BMW" и т. д. "А полные придурки, на ЧЁРНЫХ BMW" (ц).. А у вас таковой есть? Кто по-вашему катается на каких марках машин?
это актуально разве то для постсоветского периода.
до того выбора не было, а позже демократия наступила.
кто на чём: раньше не зависело, а после как сложится.
У самого две попытки были бмв иметь.
Но как то не мое это.
Первая была акула 7 вторая купе 3 давно это было.
Вот знакомая, теперь уже бабушка.
Фанат марки.
Меняет каждый раз, на вновь вышедшую серию.
Видимо зубной техник в Германии может себе позволить.
Никогда не паркуюсь рядом с отечественной Зубилой.
Им уже всеравно, типа сметрники камикадзе.
Стараюсь не обгонять китайские жыпы- и так там сидят обиженные.
матизы объезжаю только слева- дамы в них сворачивают даже с самого крайнелевого ряда направо, и считают что загоревшийся пешеходам зеленый - это для них.
Держу двойную дистанцыю, если впереди недовымершая Пятерка, джигиту чуждо иметь в стопсигналах лампочки, ибо сам факт передвижения приравнивает его к небожителям, и обронить ненужный глушитель для него - это как защитная реакция ящерицы. Джыгит на ракете, и если при разгоне отваливается первая ступень, то это не смутит покорителя космоса.
Автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения.
@
Автолюбитель - это побочный сын отечественного автопрома.
Любой автомобиль, имеющий менее 200 horse powers под капотом - либо трактор, либо газонокосилка.
На BMW ездит моя любимая женщина. BMW - хорошая машина.
Нет ничего лучше на этом свете Dodga Challengera, особенно чёрного цвета и с двумя белыми полосами. Тока светодиодные фары заменить на нормальные. Бесят.
ездил и владел 2, 6, нисансанни, тойотависта, тойотакамри, V-3102, рено дастер, ларгус, мб slx -126. была и бэха, недолго, тройка не понравилась.
А самое захватывающее впечатление от вертикальной езды по берегу байкала на запоре))), с двигуном проволокой прикрученым к раме. а в быту люблю японцев-тачки для человека.
тут у автора какой-то уквадраченый фетишизм, возвеличивание вещи до объекта поклонения.
Однажды пришел в налоговую по вызову с руками в мазуте и свитере вытянутом на локтях, мой бухгалтер долго ржал и рассказывал об отторопи когда меня увидел и не сразу узнал. небритость, замороченнное жизнью лицо, ... Две тетки в налоговой свысока со мной поговорили, пожурили и простили, что взять с убогого...
Ситуативно все машины хороши, для перевозки наркоты одно, кофе попить у багратиона - другое, в поле пахать -третье, на охоте четвертое...
а еще лето гонял на опель колибри, друг уехал в длительную командировку и оставил эту малютку у меня, с правом делать с ней что хочешь. Чудесная птичка. я на ней даже в питер сгонял.
как всякую функциональную вещь машину можно использовать для того чтобы выделиться или наоборот, чтобы спрятаться в толпе. Первое свойство понимают все, второе единицы, но оно ценнее.
И еще - эксплуатационное, любая машина на гарантии, круче той за ремонтом которой вы должны присматривать сами. Когда понтуются поношеные годами в чужих руках объективно старые тачки, перед простенькой, но нулевой машинешкой с пробегом от силы тыщ 15.
То машинешка то эта объективно круче, она стоит своих денег. А там тока пыль в глаза и расходы на запчасти.
и еще - машина, особенно ее мощность, приемистость диктует стиль езды. в костюме из английской шерсти не будешь стоять в беляшечной с локтями на столе, а в свитерке из какого-нибудь ашана, пожалуйста.
бэха и есть машина для агрессивного вождения. для крутых поворотов, форсажа. за тридцать лет езды у меня исчез кураж, я просто еду куда мне надо и машины выбираю попроще типа непритязательных французов.
А вопросец-то был не про то, какие машинки у вас, г-да, а про то, какие категории населения на каких бибиках предпочитают кататься. Ну, да я понимаю, чо уш.. Тогда добавлю и я свой пятак.
В период становления младшенького своего чада как практикующего любителя этого дела утвердилась во мнении, что всякие там спорт-кары BMW и Subaru отражают дивно закрученный внутренний мир и сдвинутые набекрень мозги. Да, машина рвёт со старта, ты не успел ещё до раз сосчитать. Практически, как говорят в авиации, 9G под же. Вжимает к кресло так, что рукой пошевелить не можешь. И этот чудный рёв оппозитного двигателя... И выхлопы фантастическиго диаметра... И до дачи можно вжикнуть, десять раз моргнув. Но зачем?
Император Империи
Да тв и есть обиженный - тебя никто не обгоняют - все тихо кивают, типа соглашаясь, а сами втихаря писсиют на тебя, украдкой - вкрадчиво улыбаясь над твоей детсадовскоц наивностью-)))
За сгаретами мне сгоняй, побыстренькому, - потом рком разрешу постоять-)))
Вендетта
Ну ты же раком расскаешь по офисам - и ничего-))) И ноги об тебя исправно вытирают, и мочатся на тебя густо и "богато"-)))
-- Ну а остальное тебе просто не уму и не по карману... Вообщем - привыкай жить у параши, - афца задрипанная-)))
Машина - это хорошо, это штепень швободы. С'ездить к телке на другой конец Москвы, на коньках покататься, в ресторан любимый, на шопинг, на стрелку к друзьям..
Вопрос - сколько ты будешь ехать-нервничать!?... Пошли они на йух - эти друзья. Таких друзей - за жопу и в музей. Используй то, что под рукой и не ищи себе другое. Проявил смекалку - обходились же древние люди без консервных ножей... Так они и консервов не ели! Вместо тетки и хоккея - карманный бильярд, вместо шопинга - дыринг, вместо фуагры - яишница. Это без портов и вполне по-христиански.
С вами был митрополит Введенский с воскресной проповедью (хорошо, что у меня бэха пятая))
Так далеко забрались, и до сих пор не зарегистрировались!? Вот те на! А ведь многие действия на сайте, в том числе и удовольствие комментировать чужие дневники, могут себе позволить лишь зарегистрированные пользователи! Вот так вот!
