Архив форума домика "Авто-мэйби.ру"

Верьте аль не верьте, а жыло-было одно царство-государство, скорее большое, чем
малое, но техниццки отсталое.
Правил там царь - типо главарь, сам мелкий, но горазд на большие и вредные
проделки. Купцы продавали басурманам дрова, керосин и продукты природного
разграбления, а из-за акияна везли товары народного потребления. Царю платили
пошлины да оброки, ну и себе оставались кой-какие крохи.
Государевых людей - огромная рать, им бы только на лапу брать, писари да
стрельцы, бюрократы и подлецы.
А ышшо в царстве был Волокушечный Аграмадный Завод, приносящий какой-никакой, а
всё же доход.
Волокуша - вещь нехитрая, два бревна да настил, лошадь впряг - и поташшыл. Пусть

архаично, зато патриотично, а что медленно и тряско - дык это не на рессорном
ходу коляска. А повозок в царстве отродясь делать не умели, да вопчем не
очень-то и хотели.
Пробовали топором срубить, но как ни тщились - квадратные колесы сразу
отвалились. Много раз еще пытались, анжынерно напрягались - один хрен, в итоге
волокуши получались. Вобчем, цари и алигархи жили - не тужили, по дорогам
волокуши пылили, керосин басурманам - денежки по карманам. А внутренние откаты -

на мелкие траты.
Раз к царю на променад пришел транспортный магнат...


ЦАРЬ:
Как тебя я видеть рад,
Волокушечный магнат!
Што ж ты мордою наморщен
Как сушеный виноград?


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Разрешите докладать!
Наш продукт не хочут брать!
Заграничные повозки
Норовят все покупать!


ЦАРЬ:
Что за чушь ты говоришь?
Чую, жулик, ты юлишь!
Аль откат платить не хочешь?
Аль нарочно меня злишь?

Кстате, дядя, где мой куш?
Симбиёз ты наш не рушь -
Я купил же для пожарных
Целых десять волокуш!


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Дык откат платить с чаво?
Производство-то мертво...
Покупателей не стало -
Прям как будто колдовство.

Волокуш уже штук сто -
Не хотит их брать никто.
То цена великовата,
То им качество не то!

Волокуша - что мосток,
Два бревна и пять досОк
Ну а что гнилые доски -
То терпимый косячок...

Из-за моря-окияна
Навезли от басурмана
Кэбов, бричек и карет.
Вот такой вот винегрет...

Демпингует басурман,
И залазит к нам в карман,
Грабит прямо на ходу!
Вот принес же чорт беду...

Я придумал, как нам быть -
Импорт надо бы прикрыть!
За ценУ пяти колясок
Волокушу не купить...


ЦАРЬ:
Энто, паря, не беда.
Значить - пошлина худа.
Мы ее в разы подымем
Вот и поглядим тада!


Сей же час издан был указ. Пошлины на коляски стали как в страшной сказке. Но
пошлины царя всем до фонаря - знай везут себе коляски, как и до встряски...


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Вот же ушлый наш народ,
Ить придумали ж обход -
Разбирают их на части
Вот такой вот подлый ход!

А на части пошлин нет!
Надо бы ввести запрет.
И чтоб никаких лазеек!
Царь, садись, пиши декрет!

Сделай умное лицо,
Али почеши яйцо.
И влупи ТАКУЮ ставку -
Мулиён за колесо!


ЦАРЬ:
Эт ты дело говоришь -
Можешь ведь, когда хотишь!
Я им покажу конструктор!
Понавыдумали, ишь!

Я им дам, япономать!
Нех от пошлин убегать!
Вот теперь свои кареты
Перестанут разбирать!

С полной пошлиной - карет
Не наввозишься уж, нееет!
А родная волокуша
СтОит, как кабриолет.

И потянется народ
В волокушечный завод,
Чтоб купить свое, родное...
Енто - гениальный ход!


Загрустил народ, но на поводу царя так и не идёт. Морщится, но за повозки
платит, а на волокуши денег не тратит.


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Царь, что делать? Вот бяда,
Наш народ - такой балда!
Не поймет, что мы печёмся
Ведь об ём же завсегда!

Ну совсем продажи встали.
Волокуша в день - едва ли...
Ну, короче - я в печали...
Не об энтом мы мечтали!


ЦАРЬ:
Видно, пошлина мала,
Раз хватает им бабла.
В десять раз ышшо подымем.
Для их пользы! не со зла!


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Энто - царский разговор!
Энто - правильный террор!
Раз не чуют своей пользы
Мы возьмем их на измор!


А пока суть да дело - в столицу известие прилетело. Ломится к царю генерал, что
армию до нитки обокрал. Зенки выпучены, чо-то лопочет - вобчем, не понять, чаво
конкретно хочет.


ЦАРЬ: (спросонке)
Ето хто?.. А, генерал...
Помню... я с тобой бухал...
Ты ишшо тогда нажралси
И за шторою насcaл.

Так какая же нужда
Привела тебя сюда?
Ты, надеюсь, сpaть не хочешь?
Тут тебе не борозда!


ГЕНЕРАЛ:
Царь, проснись, в стране бузА!
Масса стала так борзА -
Взбунтовалась против пошлин!
(Ежли чо - я лично ЗА!)

На окраине страны
Шибко все возбуждены.
Перекрыли все дороги,
Знать, объелись белены!


ЦАРЬ:
Беспорядки - прекратить!!!
Их у нас не могет быть!
У нас ВСЕ и ВСЕМ довольны...
Как подавишь - доложить.

И чтоб впредь такое дело
ВАШИ пресекали смело!
На просторах всей страны
Мне протесты не нужны.


ГЕНЕРАЛ:
Я все понял. Так и быть -
Все стрельцы проявят прыть.
Не извольте сумлеваться -
Будут носом землю рыть!


Неделя не прошла - опять такие же дела. Снова на востоке бунтуют буяны -
разбойники и смутьяны. Наш генерал опять к царю прискакал...


ГЕНЕРАЛ:
Разрешите доложить!
Ентого не могет быть,
Но с утра в Дальневостоке
Начал вновь народ бузить!


ЦАРЬ:
Али слышу я баян
Про бунтующих мирян?
Али в ухе приключился
Акустиццкий обман?

А возьми-ка ты стрельцов,
Отмороженных бойцов,
Без моралев и сомненьев,
В-обчем, полных подлецов

Пусть намнут бока смутьянам,
Взбунтовавшимся крестьянам,
Всех в темницу побросать!
Покажи им кузьки мать!

Мне ж закон пора писать -
Пошлины опять поднять.
Побегут тогда все сразу
Волокуши покупать.


Буянам бока намяли, новые пошлины приняли. Народ в печали, но это все детали...


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Вести есть, итихумать,
Прям не знаю, как сказать.
Начинать тебе с хорошей
Аль с плохою докладать?


ЦАРЬ:
Опосля того бунтА
Одолела тошнота.
Мне бы надо позитиву
Для здоровья жывота!


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Как мы пошлины подняли
Брать коляски перестали!
Такшта все-таки в финале
Мы их, иродов, дожали!

Только видишь ли, майн нафиг,
Я, как твой функционер,
От тебя скрывать не буду
Бесполезность наших мер.

Вот такой вот поворот -
Скоро стану я банкрот.
Потому что волокуши
Не берут, вельбот им в рот!


ЦАРЬ:
Чтоб продвинуть наш товар
Нужен грамотный пияр.
При активной пропаганде
Мы получим свой навар.

Как спасти нам волокуши? -
Надо всем присесть на Уши!
Речь толкнёшь перед народом.
Тезисы такие слушай:

На дорогах сей страны.
Мол, колесы не нужны.
Ведь дороги - грязь да ямы,
И асфальту лишены!

Ты, дурында, не забудь
Особливо подчеркнуть,
Что повозков нам не надо -
Волокуши - вот наш путь!

А кареты, мол, опасны,
С этим все спецы согласны.
Ихни скорости ужасны -
Бьются насмерть ежечасно.

Мол, кто ежли не дурак,
Самому себе не враг -
Пересядет в волокушу.
Вот примерно как-то так...


Провели среди населения агитацию - никакого толку, окромя всплеска эмиграции.
Все предпочитают старую карету, пересаживаться в новую волокушу резону нету...
Пошел тогда царь за советом к Бабе Яге, проживающей в тайге. По части пакостев
бабка была большая мастерица, кощеева ученица.


БАБА ЯГА:
Что ты кислый, мой царёк?
Али кто тебя допёк?
Али климакс наступает?
Али не сдают оброк?


ЦАРЬ:
Это, бабка, все не то!
Всё сурьезнее зато -
Задолбал меня народец,
Я не знаю делать что!

Поразъездились в каретах,
Сил моих уж больше нету!
Волокуши не берут!
Я нищаю! Мне капут!

В рот не лезет мне шартрез,
Обострился энурез -
В волокушечном заводе
Есть мой личный антирес!

Ввоз карет мы пресекли,
Но их столько навезли,
На сто лет их людям хватит...
Как залезть в йих кошели?!


БАБА ЯГА:
Щас решим все, как с куста,
Ведь башка, чай, не пуста!.. -
Запретить колёсы можешь?
Аль религия не та?


ЦАРЬ:
Запретить-то я бы смог
На какой угодно срок,
Но не вышло б революций -
Я боюсь их до изжог!


БАБА ЯГА:
Ты, мой голубь, не баись,
И напрасно не грузись!
У тебя стрельцов орава -
Это ж просто зашыбись!

Ведь на кажного жнеца
У тебя по два стрельца.
Для поддержки диктатуры
Хватит сабель и свинца.


ЦАРЬ: (светлея лицом)
Царь я, али я не царь?!
Буду править я, как встарь!
Будет делать, что я хОчу
Кажная жывая тварь!

Чую я, народ созрел
Для больших и важных дел!
Кстате, я таку корону
В армитажэ приглядел!

Демократий нам не надо -
Наш народ, по сути, стадо,
Надо их доить, пасти,
И держать их взаперти!

Ох, Ягуша, ты умна!
Щас наполнится казна!
Так давай за энто дело
Выпьем доброго вина!

. . .

* * *

Пьяный царь запел куплету,
Взгромоздился на карету,
И погнал что было сил,
Словно сказошный дебил.

На мосту его мотнуло,
повело, перевернуло,
И с моста в рекУ - БУЛТЫХ!
Вот и нет его в жывых...


* * *

И такое резюме:
Ежли ты в своем уме,
Будь ты царь или шпана -
ЗА РУЛЕМ НЕ ПЕЙ ВИНА!

. . .

Такшта если не дурак,
То смекнёшь, чаво и как...
Вот такой пердимонокль,
Вот такой вот лапсердак!

несколько лет назад. на чувака вдохновение нашло и он за вечер написал. только с концовкой не получилось, поэтому их несколько...

но прикольно

На Волгоградском пр-те?
На Бутырском валу, впрочем, поинтереснее: там уши закладывает :)

даже интереснее, что там с плиткой на тротуарах, насколько она будет скользкой в мороз.
А асфальт надо поехать заценить, посмотреть, каких высот достигла власть в заботе о нас )))

каблуков на этой самой плитке... А ещё подметила интересный момент - я этим летом всего один раз мыла машину, сразу после весны... и она до сих пор чистая... Хотя и на дачу езжу, и по Подмосковью...

правда, машина по какой-то неизвестной причине в этом году грязнится меньше.

Машины и я отметила. Город стал чище?
А эпопея с плиткой, это дооо-о...
Каблукам неуютно, ролики, коляски, как машина по плитам,
бдымц-бдымц, забота однако(о ком?)

у нас первая леди города? По бизнесу? И даже не догадываешься? Предыдущая - дома строила, эта - плитку производит... На века :((( и на наши налоги

Ну вот, я постеснялась вслух сказать, а ты озвучила.
Весь город перекопан, ё-моё, люди ходят по дорогам,
потому как тротуары перекопаны. А на дорогах
асфальт содран, люки торчат. Вот это забота

на сайте города есть вся инфа о том, кто кладет плитку и кто ее производит (5 заводов), пока никто не нарыл хоть какого то отношения ее к этому процессу. Так что воздержитесь от явных обвинений)))

я не буду рассказывать, куда Вам следует идти. Хотите искать документы - флаг в руки. Мне достаточно того, что на мои налоги в городе делают то, что мне, как жителю, неудобно, а иногда и опасно (я про каблуки и её скользкость - проверять на кошечках будете?). А то, что эта плитка кому то нравится и этот кто-то в курсе о том какая она замечательная - типа дома и на кухне слышал - не мои проблемы. Существует множество разных решений по дорогам и покрытиям, однако до тех пор, пока у нас платят не за то, что по ним безаварийно ездят (или ходят), а за то, что их ремонтируют и перекладывают, их и будут - ремонтировать и перекладывать. Каждый год. Делали бы 2 раза в год, да пока стесняются наверное... И класть асфальт в лужу, причем ночью - тоже стандартная практика. Сколько раз видела :(. Не оттого, что моск включать лень, а оттого, что:
- ночью платят больше (коэффициент повышающий)
- в дождь - тоже платят больше (см. пункт выше)
И то, что весь этот асфальт через год придет в полную негодность их не волнует, а радует - это значит, что через год они опять получат работу!

В нашей климатической зоне асфальт будет разрушаться постоянно. Это известный факт, и любой дорожник вам скажет. Когда в течении одного дня температура меняется от минусовой до плюсовой (причем иногда не один раз) в покрытии образуются микротрещины, которые разрывает замёрзшая вода. И никуда от этого не деться. И такие периоды длятся по несколько месяцев.

А Швеция, Норвегия, Финляндия они в очень благоприятной климатической зоне
для хороших дорог находятся, видимо

как Сканды и Канадцы с этой проблемой живут...
А ведь в своё время укладывали покрытие, которое годами держалось. Вспомнить то же Новорязанское или Новорижское...
И колейности, что характерно, не было...
Да чёрт с ней с колейностью, но почему я сейчас, по вновь уложенному асфальту, на магистрали категории А, еду как по брусчатке?

В более суровой. Но как всегда мы читаем по диагонали наверное, у нас хоть и климат мягче чем там, НО это происходит от ПЕРЕПАДОВ температур. Улавливаете?

я не своё мнение высказываю, а печальную действительность. И кто вам сказал что у "них там"
такого нет? Всё тоже самое, другое дело что ремонт дорог поставлен на более высоком уровне. И цена километра покрытия в разы меньше чем у нас. Но это уже отдельная тема

Стесняюсь спросить, вы не имеете отношения к ремонту дорог?

Стесняюсь спросить, зачем вам знать к чему я имею отношение? :)

Будет более понятна ваша точка зрения

"я не своё мнение высказываю, а печальную действительность"

Ну если так интересно, я по профессии конструктор

Вы не внимательно читаете и необоснованно мне хамите. Лично к Вам мой пост выше, не относился, так что держите себя в руках. Я ни слова не сказал, в Ваш адрес. Я констатировал достоверные факты.
У плитки есть свои и плюсы, и минусы. А вот чего больше - время покажет.
Про асфальт пока трудно говорить, его только положили и лучшее время для проверки - Зима с ее слякотью и шипованной резиной.

Ваш пост был ответом на мои мысли вслух, я ответила, что по этому поводу думаю. У Вас проблемы? Вы уже во второй раз позволили себе указывать мне, чем мне следует заняться. Может, Вы для разнообразия сами за собой последите? Начните переделывать мир с себя, в крайнем случае - жену свою повоспитывайте... остальные подтянутся (если захотят). Повторюсь - "если Вы не будете указывать мне что делать, я не буду рассказывать, куда Вам следует идти вместе с Вашим асфальтом и плиткой."

Лукинг - перепады, конечно, аргумент, но я видела, КАК клали дороги в Эстонии на выделенные Евросоюзом деньги... Наши дорожники, со своими заплатками и прочей радостью, могут долго и нервно курить в сторонке. Да, там в дороги именно вкладывали деньги... Но у них, в отличие от наших дорожников, есть такое понятие - гарантированный срок службы дорожного полотна (кстати, перепады температур там тоже не редкость) и порядочность (ну не воруют у них при строительстве, грехом это считается)... Отсюда и результат - "там" по дорогам "ездят", на "наших" же выживают в пробках и постоянных ремонтах... только одну улицу подлатали заплатками, как можно на соседнюю технику перегонять... И правильно выше сказали - что, Новорязанское шоссе и Новая Рига - в других климатических зонах живут? Одно из них строили немцы, для которых честь и технология не пустой звук... Оттого и служат дороги людям, а не кучке ремонтников, зашибающих на этом деньги... Сорри за резкость, надоело... сколько можно за такие деньги бешеные халтуру лепить :(((

Да... про ИХ дороги *я смотрела на этот процесс как на ритуальный танец богов*

1. Перекрывался полностью кусок дороги (20-30-40 километров), нас это нервировало, ибо в соседний город, находившийся в 7 километрах, надо было ехать около 30-ти.
2. На этом участке снимался весь старый асфальт, полностью.
3. И начиналось действо (за точную последовательность не поручусь, но бутерброд был знатный)
- подушка из песка - гравия, довольно толстая
- сетка металлическая (со стороны - похожа на рабицу) во всю ширину полотна дороги, рулоны - огромные, раскатывали один такой рулон довольно прилично
- опять слой песок - гравий
- слой специальной ткани, типа геотекстиля
- опять песок-гравий, много гравия (или камня)
и только после этого - толстый слой асфальта...
кстати, на этих дорогах даже многотонные грузовики колею почему то не делают... может, это оттого, что строители технологию соблюдают, а конструкторы при проектировании запас по прочности и долговечности хороший закладывают, а не кивают на погоду? И не воруют?

кидают асфальт прямо в лужу!

наблюдали ремонт дороги, не скажу точно что это было. Либо Польша, либо Чехия. Там после всех выше перечисленных слоев клались плиты, сваривалиль между собой, а уже на них асфальт.

Вы уж определитесь: мягкий климат у нас или нет? Мягкий как раз не подразумевает большого перепада температур... а то эта фраза: "у нас хоть и климат мягче чем там, НО это происходит от ПЕРЕПАДОВ температур. Улавливаете?" становится абсурдной...

Вы уж извините, но я устал пробиваться через этот поток когнитивного диссонанса... Да да у них там и трава зеленее и небо голубее... Абсурд только в ваших мыслях видится. Я говорил что у нас не мягкий климат, а МЯГЧЕ чем там, и не надо слова передёргивать. Давайте теперь тут дискуссию на тыщу постов устроим про форму употребления слов "мягкий" и "мягче" блин...

Начнем с того, что ГОСТы и СНиПы не соответсвуют реалиям, я уже не говорю про то что в них не заложен "запас"...
Так вот, при проектировании, не учитывают, реально необХодимую пропускную способность!
Это первое.
Второе.
Дородное покрытие состоит из двух основных слоев: 1. Основание.
2. Изнашивающийся слой.(да-да тот самый, который срезают и кладут новый, ибо он от трения с шинами изнашивается)
Колейность на дороге - это не правильно устроенный основной слой!
Его толщины и количество проходов катка для его уплотнения явно не достаточно( что поделать, ГОСТы и СНиПы такие)

Что касаемо микротрещин, в которых вода замерзает и "разрывает" изнашивающийся слой!
Все дело в битуме!
Есть холодный битум, есть горячий. То есть разный битум насчитан на разные температурные режимы работы! Нет такого битума, который бы одновременно и при -30 оставался бы пластичным и при + 50( да асфальт в Москве может иметь температуру и больше порядка 65-70 градусов) оставался бы вязким!

А так при минус 30 он застыл и от нагрузок начал бы колоться, а при + 50 он начинает течь, уходя из верхнего слоя в нижний!
Что делать?
Есть несколько вариантов, мне больше симпатичен тот, когда вместо битума используют, грубо говоря резину, причем можно перерабатывать и старые покрышки и еще кучу всякого мусора)))

температуры через "0" там тоже хватает, и происходит это в течении нескольких месяцев, однако украинские дороги на порядок лучше наших... Может, и правда там отработанные покрышки в верхний слой добавляют. И для любых условий эксплуатации существуют и технология, и состав смеси, при которых дорога будет РАБОТАТЬ, а не ремонтироваться постоянно... Даже с учетом того, что "присадки" в асфальт дюже дорогие, все равно ремонтировать их каждый год наверняка дороже. Зря что ли огромные НИИ хлеб кушают... ГОСТы, СНИПы - так за что тогда они зарплату поучают? Если все устарело? Ну не ремонтировали бы вообще - также все ездили бы, по ямам и колдоебинам, но хоть деньги бы не тратили. Не хотите наши НИИ - пжалста, передерите у европейцев или у канадцев... Или вообще им все дороги отдайте (не только строительство, но и эксплуатацию - есть ведь разница между словами эксплуатация и обслуживание-ремонт), только кто тогда, если дорога начнет РАБОТАТЬ, средства на её ремонт выделит? Вот платили бы за то, что дорогу ремонтировать НЕ НАДО 5-10 лет, или прописывали бы в договоре на строительство дороги, что срок эксплуатации - 10 лет, если ремонт потребуется раньше истечения срока эксплуатации, то он будет осуществляться не за наши с вами налоги, а за счет тех кто её построил, тогда и строили бы не под ремонт ежегодный, а под езду по этой самой дороге... долгую и безаварийную.
А так у нас - даже при нашей устаревшей технологии - положено на полотно 90 мм асфальта, а положили, например, 70 мм - кто ж заметит? И про сложный бутерброд - это у "них" бужжуйские космические технологии, а у нас - Вася с Петей на тракторе по цене самолета, который строит и ремонтирует так, что вполу сразу следом идти и все переделывать... И закладывают в проект, что через год-полтора - ремонт. И что? Колея спустя несколько месяцев - в легкую, опять ремонт, опять деньги, причем немалые... Кто-нить сядет за воровство? Да ни в жисть!

А тех, кто проектировал развязки на наших дорогах (МКАД и ТТК например), я б попросила за свой счет переделать их так, чтобы потоки не пересекались (ведь даже в перенаселенной Европе смогли и нашли и место и средства для строительства нормальных развязок) ... не все, хоть одну развязочку, но за СВОЙ счет, ибо то, за что уже было заплачено, и немало - полное фуфло :(((.

хотя и так все с тобой давно ясно

Ежегодная замена изнашивающегося слоя - это совокупность факторов!
1. состав асфальта
2. пропускная способность

Что касаемо незалэжной, то там машин много меньше, а дороги там разные есть... И хорошие, и не очень, и очень отвратные

не нравиЦцо - не читай, отвечать то зачем?

простынями вещаешь, обо всем и ни о чем сразу

и понять о чем написано, и ответить... все люди разные :))) а тем, у кого в наличии только одна извилина, и та - в "хрене", можно и не отвечать :))) не всякий интеллект способен осознать парадоксальность всех эмоций, панимайш :)))

если ты ездишь на чужой машине по доверенности, ОСАГО есть... но ты туда не вписан?

что бывает с теми, кто ездит без осаго

Штраф и отстранение от управления. А если ДТП - возмещать придется без страховой

Причём грамотный полицай заодно выпишет протокол и на владельца ТС, выписавшего доверенность без включения доверяемого в ОСАГО.

от уровня рукопожатности. Если Вы - неприкасамый - Вам отдадут честь и проедут. )

а че... если без осаги, так крайний сразу? Дтп все возмещать... вне зависимости от виновноти?

Не позорил бы ты себя такой аватаркой.
Лучше - учи историю:

В Братиславе, во вторник, около 21:00 энергично выехал у большущей развязки со второстепенной на главную, потом разогнался до 70-72 км в ч на 200-метровом участке (в городе разрешена 50 км в ч). Замечаю, что машина за мной - полицейская. Убираю ногу с газа, не торможу. Далее, через 100 м, по плану разворачиваюсь на мелкой развязке. Полицейские - за мной. Слегка газую с 40 на 60 км в ч. Тут они врубают всю светотехнику. Сразу включаю поворотник и останавливаюсь на краю. Не выхожу, жду, пока подойдут и потребуют доки... В итоге, посмотрев мой вид на жительство и спросив, не отбирали ли у меня уже водительское, поболтали о политике, газово-нефтяных проблемах и безопасности на дороге :))). Ночь, мало машин... Нормальные парни попались.

В словакии такие же барсеточники. Порка менял колесо-украли все доки и деньги впереди из машины.

Твоя богиня;-), здрасте! Паркуйтесь, только аккуратно! :)

это мы легко..)

Судя по запароленным фоткам в прицепе.

Это... IX35 и даже не думайте. Всех, кто говорит иначе - в сад ) Потом будете благодарить.

Maxus, заходите - не стесняйтесь.))

Antropos, тоже заходите))

Зашел. Спасибо.

Здравствуйте! Располагайтесь, рассказывайте...

Стоит ли ехать в Карелию через Вологду, Пудож?
Мне нужно в Медвежьегорск.
Или лучше по привычной дороге через Волхов, Петрозаводск?
Подозреваю, что дорога там не очень хорошая

Ехать в Карелию через Вологду, Пудож - расстояние 1123 км. В минусе последние 308 км средняя скорость 60кмч, а в плюс менее загруженная трасса по сравнению с Ленинградкой.
Волхов, Петрозаводск - 1212 км. в минусе большая загруженность, в плюсе лучше качество покрытия как минимум до Ленинградской обл.
Да и на Ярославке сейчас три моста на ремонте в МО

Вот и я похоже рассуждаю. Про мосты я в курсе, по Ярославке часто езжу.
Мне кажется, что эти последние 308км сожрут всю экономию за счет
незагруженности и меньшего расстояния

Я бы к дальнобойщикам обратился. Сейчас спрошу на специализированном форуме

Пасиб. Нету у меня знакомых дальнобоев

Перед Вытегрой есть небольшой участок грунтовки, а в целом дорога нормальная хотя и не идеальная. Ям нет, но она вся волнами. Не спеша можно ехать.

проехать можно. дорога не хуже чем по стране. возле вытегры асфальта нет. ехать придётся по песку и грунтовке. правда я ездил с вологды на мурманск. через медвежьегорск. но на петрозаводск дорога такая же.


Ездили в Рыбреку из Москвы через Вытегру. Асфальт заканчивается перед Вытегрой, километров за пять. Дальше грунт перемешанный с щебнем. Было сухо, поэтому проехали нормально. Но, думаю, в дождь особых проблем быть не должно. Не забывайте, что в Вознесенье паром

Через Ленинградку... Говорят через Вологду дорога хреновая..
Ездили в Карелию в 2008 или 2009, как раз через Питер... Причем, я думаю, что лучше ехать чере Питер, а не уходить в объезд Питера на новую Ладогу...
А прям до Питера, по КАДу и на карелию...

Все таки поеду по Ленинградке проторенной дорогой.
Хотя по новой дороге всегда интересней

А кусок Ленинградки до Клина, лучше объехать по риге )))

Спасибо! последую твоему совету

две недели как вернулся из Карелии, ехал в Кемь именно через Ярик-Вологду-Вытегру-Пудож... дорога не скатерть, но доедешь без проблем, даже несмотря на кусочек грунтовки. До Вологды вообще дорога волшебная, автострада, далее до Вытегры я держал среднюю 100, очень живописно. Плоховато до Пудожа, много бугров и колдобин, но участками, средняя 70. Обратно ехал через Петрозаводск-Сортавалу-Олонец-- Лодейное... сплошные ремонты на Мурманской трассе, реверсивное движение, плохая дорога. Потеряна масса времени. Ленинградка-отдельная песня... ненавижу эту трассу. Одно убитое колесо.

Огромное спасибо! Поеду, попробую, ну не убью же машину,
в самом деле. Мне как раз лучше с той стороны заезжать удобней,
в Габсельгу сначала, потом в Мед-гору. Помню по советским временам,
дорога на Пудож всегда была плохая. Я сама в Мед-горе родилась

советую из Москвы выезжать в 22-30, 23-00... тогда получается идеальный график движения, без попутного и встречного транспорта... кстати, на дороге от Вологды в Вытегру сбито две вороны.. машин не пострадал.. сидят, заразы, рано утром не трассе, греются... до Медвежки доехал за 14 часов спокойной езды... ехал по навигатору IGO8. 3

Спасибо, так и сделаю, я тебе доверяю. Свой shturman протестила, вроде видит
маршрут.

антирадар... или внимательно следить за встречными машинами, предупредят если что.. стояли в одном месте, после Вологды...

лучший анти радар - рация на волне дальнобойщиков.

И лучший навигатор :) всегда подскажут и проводят если надо :)

поумничайте... там по 10 минут едешь, никого вокруг... ни встречных, ни попутных... я даже не пожалел, что был без CB...

ездил в прошлом году через Вологду.
доволен. и качеством трассы и пеёзажами.
до Вологды и примерно км 200 дальше - вообще пестня. потом чуть хуже, но вполне терпимо.

У меня есть. Тока(шепотом) я ею пользоваться не умею. Волна дальнобоев, это какая?

А какая есть? В 27 мГц? или иная. Дальнобой на 27 мГц (15 канал евросетки, АМ модуляции)

Это ты сейчас с кем разговариваешь?

Kempa сказала:
Рация
У меня есть. Тока(шепотом) я ею пользоваться не умею. Волна дальнобоев, это какая?

Модель назвать можешь? Разрисую подробно что куда нажать

Вечером дома посмотрю, я на работе. Если будешь в сети, свяжусь с тобой. С телефона ССС писать не могу

с 19 примерно в онлайне появлюсь

Сегодня взялся одной милой девушке поменять лампочку ближнего света. Естественно, полагал, что большого ума и необузданной фантазии тут не нужно. Ибо в моем уме эта операция занимает ну минуту, ну две, ну три на крайняк. С довольным видом открываю капот и вижу, что для замены лампочки нужно... снять фару. Конечно тень сомнения залезла в мою голову после напряженного трудового дня. Попросил книжку. И там черным по белому так и написано, что для замены лампы снимите фару. Идиоты, ну по другому не могу сказать. Причем один из крепящих винтов фару оказался под ключ TORX T20. Конечно можно было по му до хать ся с отверткой, но чисто случайно он у меня оказался с собой в багажнике. Были там еще пару приколов от дебилов, сконструировавших сиё создание. В итоге, вместо стандартной минуты, которую я трачу на замену любой лампочки в своей машине, я потратил час, если не больше.
Интересно, для замены масла не нужно демонтировать двигатель?

машина не Шкода, случайно?

на Фуфиках таж самая история... пока фару не снимешь лампу не поменять... Правда дел там минут на 10-15 максимум. И тож торекс нужен

в Форд Фокусе 2 такая же схема... Правда, там нет болтов под ключ TORX и фара сниматеся за ту же минуту. Еще 30 секунд поменяь лампочку и еще минута - прикрытить фару обратно.

Вот мля в первом Фокусе фара не снимается, а подлезть весьма и весьма неудобно... особенно с левой стороны, где аккумулятор. Операция производится в течение минут 20 с помощью лома и чьей-то матери...

это как это нет торекса... а серую пластмассовую хрень, ты чем откручиваешь?

не, не шкода, куга. Ну идиотизм полнейший. За фарой вплотную стоит панель типа усилителя. Ну можно же в нем сделать отверстие, что бы рука пролезла. А то сними фару, сними декоративную накладку, отсоедени разъем, отсоедини шланг стеклоомывателя. Причем все в труднодоступных местах.

было разок - знакомая попросила помочь. Темно было и холодно.. Откручивал ПАСАТИЖАМИ!!)))

У меня самого форд фокус 1)))

Куга это тож Фокус( Си Макс) только обожравшийся

- это все ФОРДЫ!! А торкс - это, видимо, американская кровь невыветрившаяся)))

Вообще эти сраные форды - такая головная боль для сервисменов (ох, сколько я мата уже слышал...))) Но ведь так хорошо ездят, заразы)))

Почему же?
Не учитываешь, что у каждой машины свои конструкционные особеннсти?
Мне на бехе например для заамены лампочки в стопке, тока руки нужны были и никаких отверток.

гыыы пусть ругаются, работа у них такая))) а мы уж будем кататься... такова селя ви )))

и мерсы - там все для людей и удобства сделано.. А мерин 124 вообще шедевр автомобилестроения :)

С завода по паспорту стоят галогенки Philips H7 55W. Горят как сцучки! Замучился менять. Воткнул Нарву и забыл (тьфу-тьфу-тьфу..)

У меня у дочери Хонда FIT, так она жаловалась недавно, что та же фигня. Пришлось снимать фару и провозились они там несколько часов.
Так что и японцы не всегда все хорошо придумывают оказывается))

ну какая там в ж... попу конструкционная особенность? Если есть легкое инженерное решение, как это сделать по человечески. Или они ориентируются на советский автопром типа 24-ки или москвича, чде что б поменять габарит или указатель поворота нужно было откручивать вечно приржавевшие винтики.

это скорее всего чисто по технологическим причинам сделано. Проще фару уже с лампочками на заводе воткнуть в машину, чем дособирать на конвейере

другому не мешает

На Рено Мегане вообще через арку колес в бампер лезть надо

реНО = гав НО

категорически не согласен. Но это уже не в этой теме обсуждать)))

я бы еще добавил- хРено)))

У моих всё в порядке, что уЭлантры, что у Кайрона. Две минуты на замену.

тот же прикол, и я был в той же ситуации: сказал "работы на минуту!", открыл капот... Правда, откручивается и снимается легко и не очень долго.

все вышесказанное говорит о том, что каждый своим делом заниматься должен, и нечего на "зеркало пенять" и конструкторов

но что не говори, а ехать на сервис что бы поменять лампочку... ну полный бред. Может еще швейцара выписывать, что бы дверь машины открывал или техпомощь в лес вызывать для замены колеса. Кстати, Квази, объясни тогда как быть, если в Германии ПДД требуют, что бы у водителя был с собой комплект лампочек и при перегорании водитель должен устранить эту неисправность, либо добираться далее на эвакуаторе.

Опеле Антара вообще бампер передний надо снимать, чтоб поменять лампочку ближнего света )

прежде чем начать чем либо пользоваться, принято читать руководство пользователя, где все описано

Понял. В следующий раз буду жить не по лжи. Когда перегорит в ванной лампочка, я прочитаю инструкцию от светильника, вызову электрика и он вставит лампочку. В конце концов, каждый займётся своим делом.

и кугу и фокус, Леш, твои обожаемые немцы и разрабатывали)))

возможно это лучший вариант, чем квартал без света

В Ростовской области один из сотрудников ГИБДД за неделю похудел на 10 килограммов для того, чтобы переаттестоваться на руководящую должность.
"Сейчас мы назначаем одного руководителя. Для того чтобы стать руководителем, он за неделю скинул 10 килограммов", - цитирует "РИА Новости" начальника Главного управления МВД по региону Алексея Лапина. Он пояснил, что речь идет об одном из руководителей инспекции дорожного движения.
По словам Лапина, полицейским с лишним весом рекомендовано заниматься кабинетной работой: "Такая тенденция - некоторым сотрудникам, пока они не скинут вес, рекомендуют работать в кабинетах". При этом руководитель главка призвал брать пример с него.
Напомним, в июне в СМИ были распространены слова министра внутренних дел РФ Рашида Нургалиева о том, что "толстые и пузатые" не смогут пройти переаттестацию, которая идет согласно закону "О полиции".

прикольно конечно, но сдаётся мне что это утка очередная, непонятно кем запущенная, толи околомилицейскими кругами, то ли журналюгами тварями, непонятно для чего главное, помусолить и в очередной раз унизить людей упоминанием. Про назначения могу много интересного рассказать, тольлко не в этой теме и не здесь вообще, рост-вес-цвет глаз уверяю тебя там роли не играет.
И кстати, совсем не в тему, за неделю 10 кг, слить конечно можно диуретиками, в клинике, либо при болезни, но тут сдаётся мне не тот случай. Либо похудеть со 150 до 140-ка, где эта десятка не видна вообще. Так что утка это процентов на 90.

в игольное ушко пролезешь держась за место. для мента (в отличии от обычного человека) увольнение - это самое страшное наказание. кара божья.
ведь они больше делать ничего не умеют.

банально делается липосакцией

"для мента увольнение - это самое страшное наказание"? Вот я только больше приобрел с переходом на гражданку: доход выше, выходные не отбирают, усилениями не достают, не нужно торчать на улице под палящим солнцем или в пургу, не еб.. т мозги бестолковыми указаниями, которые нужно исполнять, не достают долбо. бы всякими придуманными жалобами и прочее-прочее-прочее. Ну вот объясни мне.

там речь не о хирургическом вмешательстве ( см. начало темы ), а о похудении.
Имелась ввиду диета и физкультура, либо стресс. Ещё раз повторюсь - это утка очередная.

да мало ли что там написанно - заказуха

В любом деле бывают исключения. Вы не типичный мент. Типичных я знаю. Есть у меня общие знакомые. Так те волосы на себе рвут и на коленях ползают штоб только пройти переаттестацию.

Вот вы много, Алюр, накопили себе на жизнь? На государевой службе то? С не бох весть каким окладом? Домик в переделкино? Может быть избушка в марбелье? А там вроде бы менты не бох весть какого масштаба...

Есть среди ментов порядочные люди. Они везде есть. Только процент их в этой структуре значительно ниже, нежели в других родах занятости. Такова система. Честных оттуда выживают. И вы наверняка это знаете.

Я вовсе не хотел вас обидеть или оскорбить.

В школе милиции Воронежа, несколько лет назад, взятка за поступление составляла порядка 30 000 долларов. Как вы думаете, кто оттуда вышел? А ведь надо потраченное отрабатывать и возвращать.
Или вы хотите сказать, что в нонешнюю милицию идут по зову сердца и за зарплатой в 20 тыщ рублей? Не смешите мои тапки.

Были... Я про Ваше выражение 'честные милиционеры'. За то и увольняют. Ждите теперь добрых полицаев.

а ты сам 30 000 давал, когда в воронежское поступал? Или просто тридцатку не наскреб, поэтому и не приняли? Лично я просто не верю в то, что "один хороший знакомый сказал". Я верю только в первоисточник, это все таки ближе к правде. Верю себе, ибо знаю, что не заплатил ни копейки.
"... порядочные люди. Они везде есть. Только процент их в этой структуре значительно ниже..." Нет, процент ровно такой же, как среди врачей и продавцов, водителей такси и инженеров, депутатов и бухгалтеров. Хотя по логике специфики труда поцент "порядочных" должен быть выше. Но это не выгодно нашему государству, правительству, депутатам. Именно поэтому зарплата там низкая. Хотя когда я только пришел в милицию, то получал по первости 235 рубчиков на руки (кстати, одно время я по своему желанию совершенно официально получал зарплату в немецких марках) плюс масса льгот. А инженер получал тогда 120 - налоги. Вот и вся арифметика.

это по телеку грили. а в наше время на клеветников можно подать в суд. суд тщательно проверит верность высказываний и установит вердикт. в человеческом обществе именно так. но почему-то никто не шлёт опровержений. я ничо не говорю, но как здравомыслящий человек, который мог бы подать бы в суд на клевету но проглотил оскорбление... ну это наводит на сомнения просто. не более того. да и эмпирический опыт не позволяет сомневаться

а в остальном вы правы. мы живём при такой системе, где полицейскому прости хоссподи не выгодно быть честным. порок системы.

Российское правительство рассматривает возможность введения пошлин на оборудование, которое не поддерживает отечественную спутниковую систему ГЛОНАСС. Пошлины на ввоз могут быть введены с 1 января 2012 года.
"Есть планы ввести таможенные пошлины на импорт аппаратуры с навигационной системой GPS. Если ГЛОНАС-GPS - пошлина останется нулевой", - сообщил журналистам вице-премьер РФ Сергей Иванов, передает агентство "Интерфакс".
Ранее российские власти уже пообещали оснастить все автомобили в стране навигацией ГЛОНАСС, а Минтранс предложил ввести штрафы за ее отсутствие. Еще в начале текущего года сообщилось о том, что совместно с госструктурами создатели российской навигационной системы уже разработали требования к автомобильным терминалам, изменения в нормативно-правовые акты, в соответствии с которыми все новые автомобили, получающие одобрение типа транспортного средства после 1 января 2013 года должны быть оснащены "ЭРА ГЛОНАСС" в обязательном порядке.
В апреле Минтранс РФ выступил с предложением ввести штрафы для владельцев автомобилей, не оборудованных навигационными системами ГЛОНАСС. В подготовленном проекте министерство предлагало штрафовать водителей на 2, 5 тысячи рублей, в юридических лиц на 30 тысяч рублей.

ну последний абзац - не про частников, а из текста это не ясно!
Ну а вообще, нам есть чем гордиться - мы единственная страна, которая располагает еще и подводной группировкой навигационных спутников!

телефоны с GPS подражают, это нормально? Ладно навигаторы в коробочках. тут еще можно понять... А новые машины... я плох себе представляю, 7 беху с ГЛОНАССОМ

а Вас что удивляет? нас уже поставили раком с транспортным налогом: ввели и в бензин и оставили сбор, предварительно повысив его. При этом хотят вводить еще один налог на автовладельцев для строительства дорог.. И опять сделают, а мы проглотим!
Бэха с ГЛОНАССом? Легко, думаю... Мне кажется, руководство БМВ ближе к инновациям даже чем наше правительство, а какой чип в навигационную систему вставить - не думаю, что это сильно важно!

обяжут при выезде за рубеж иметь резервуары с воздухом отечества

далее по глобализации...
Следующим вопросом, по использованию и привязке навигационной системы рассматривается налог на километры..
ну, сколько проехал, тем больше налог...
По существу, вопрос стоит таким образом, что поставленные раком владельцы ТС за свой счет должны строить себе дороги и их обслуживать...

вроде токсикоза у меня нет, спиртное не пью так, чтоб блевать тянуло, но вот в последнее время стойкое чувство рвоты на всё, что делается в этом государстве...
Они бы с таким рвением жо Пу рвали при принятии законов о поднятии пенсий или пособий на детей...

Скажите пжлст, с НГ будут отбирать права за тонировку? Т. е. я последние месяцы езжу как нормальный человек, а с НГ буду как рыба в аквариуме?

Месячник прошел, но лучше сними, езди как Белка в колесе! )))

про 1 июля 2012г.

снимать номера, а не прав лишать

Не, я просто думаю, чота вообще меня никто не останавливает за тонировку... а вчера сказали что с НГ будут прав лишать...

месячник прошёл, приборы забрали...

Быстросъемная тонировка... Наберите в инете очень правильная вещь...

можешь кататься спокойно

а ты с открытыми окнами ездий, и никто не отберёт права за тонировку

По МСК не трогают, но стоит выехать за московскую область, и ты первая на 500р попала :)

был в отпуске - проехал Тверскую, Псковскую, Ленинградскую и Новгородскую области - никто и слова не сказал..
Тонировка - сзади везде (универсал) 15%, передние стекла 35%.

А нафига вообще тонироваться? Я раньше сам тонировался, потом перестал тонировать незаконно - просто много езжу в дальние регионы, а там Гайцы голодные.
Если Вы тонируетесь только для того чтоб было менее жарко, то как вариант можно тонироваться специальной пленкой - атермальной (даже лобовое стекло клеил), она практически прозрачная.

Вообще тонируются для того, чтоб не сидеть как рыба в аквариуме. Да и для девушки в позднее время безопасней. Поэтому жену тонирую полностью. Себе только задние двери и окошко тонирую. Штоб можно было барахлишко ежли чо на сиденье оставлять. Так сказать не смущать и не провоцировать лихих людей.

как знать, что больше провоцирует: наличие тонировки или ее отсутствие.
Наличие тонировки, обращает на себя внимание как дэпсов, так и других перцов - затонировал, значит есть что скрывать.

Если я оставлю саквояж в незатонированной машине то он там и часу не пролежит. Никакому идиоту не придёт в голову бить стёкла в тонированной машине, в которой нихрена не видно есть там что-либо или нет. Там даже не видно есть ли там кто-нибудь. ;)
За двадцать лет ни одна дпэсина до меня не домоталась.

не рекомендую с тонировкой ездить по М7 в сторону Урала)))
доматыватся стали последние 2-3 года, как штрафы подняли

я себе на последней машине передок не тонировал. но за совет всё равно спасибо;)

в Липецкой области за тонировку вообще в колхозном поле попался.)) Решили полюбовно, но вообще выдают что-то типа постановления. Второй раз через сутки попадаешься - 5 суток без разговоров. Такова позиция местных властей. Тонированные очень редко попадаются.

Минздрав РФ подготовил законопроект, предполагающий ужесточения правил медицинского освидетельствования автолюбителей.

В проекте закона сказано, что рядовым автомобилистам придется проходить медосмотр раз в 5 лет, а для водителей-профессионалов будут введены периодические, предрейсовые и послерейсовые медосмотры, а также мероприятия по совершенствованию навыков оказания первой помощи пострадавшим. Фактически, люди, зарабатывающие себе на жизнь вождением автотранспорта, будут проходить медосмотр ежедневно. Кроме того, Минздрав предлагает расширить список заболеваний, которые ограничивают получение водительского удостоверения.

Также согласно законопроекту, медосмотр водители смогут проходить в любых медицинских организациях, у которых имеется соответствующая лицензия. Нарушение порядка освидетельствования повлечет штраф для должностных лиц в размере от 2 до 5 тысяч рублей, а для юридических 30-50 тысяч рублей. За управление автомобилем без медсправки предлагается лишать прав. Соответствующие поправки в КоАП РФ тоже содержатся в законопроекте. Кто и в каком порядке будет проверять наличие справки, пока не уточняется. Зная наши реалии, можно предположить, что представители ГИБДД поддержат самый строгий вариант: требовать у водителя справку при любой проверке документов и угрожать лишением водительского удостоверения.

Напомним, что на данный момент водители обязаны проходить медосмотр каждые 3 года. Однако медицинская справка необходима лишь при первичной выдаче водительского удостоверения, его замене или возврате по истечении срока лишения. Кроме того, большая часть выданных справок, по сути, липовые. Год назад МВД РФ планировало создать банк данных медицинских учреждений, чтобы исключить возможность выдачи "левых" документов. Если такую базу и правда создадут, то инспекторы при выдаче водительских прав смогут без труда проверить, допущен ли конкретный водитель к управлению транспортным средством по состоянию здоровья или нет!Ссылки Запрещены!, Сегодня, 11:33

да и предрейсовые осмотры, как были так и есть. Мы даж в штате специально медсестру держим.( обязала трудовая инспекция кажется или еще какая структура) хотя водителей всего в конторе 8 человек из которых 6 персональщиков

бежать срочно за справкой?
а я-то хотела в след году получить.. перед техосмотром...

это ж только законопроект... а когда его примут и что будет в конечном итоге...
Мож еще в итоге анализы надо будет на посту показывать...

то уже все побегут, видимо...

бегите когда примут... а то как же без очередей )))

бегите уж несите анализы сразу... заранее оно надежнее будет))

таксисты-индивидуалисты, которые сейчас все как один отправились получать бесплатные лицензии, тоже будут проходить предрейсовый медосмотр?
;)

это ещё ничего. я знаю людей, которые себе заранее место на кладбище прикупили. а один даже памятник поставил без даты смерти. ну шоб когда окочуришься не суетиться. а то малоли-чо. все побегут..

Вот такую люстру, думаю можна вешать смело на машину...

что это... багажник:)))
Улыбнуло!

Вот задумалась над приобретением второго авто... посидела и там, и там.. тестить буду позже... хотела послушать отзывы... Не сочтите за труд)
как себя ведут на дороге? что с прожорливостью?

заранее мерси)

Лучше IX35

чем он лучше?)))

про прожорливость при выборе таких машин... если расход волнует - надо брать малолитражку или гибрид..

Чем тигуан и asx.

я беру между ними...))) а не между машинами вообще...)))

сколько им влезет... покупать машины небюджетного класса и сравнивать расход?.. вроде как, для таких машин - это не главный критерий...

несомненно))) но рассматриваемый тоже... ))) не привязывайтесь только к этому)) я ж машину целиком беру... с минусами и плюсами.. вот и хочу их узнать...

нормальное авто не можно взять, обязательно каких нить поскребышей???

а нормальное в вашем понимании... это какое? )

Надо брать то что нравится, чтоб потом волосы на попе не рвать ))

файл 18. реклама реклама

на последнюю в вашем файле у меня денег нет)))... мне ж их не с неба сыпят...(((

хотя бы монтеро, у бюргеров ничего стоящего нет

Из этих, наверное, Тигуан. Прёт нормально. По асфальту, конечно. Но и подороже будет, скорее всего. Вообще, одноклассников много. Какой двигателькоробку хотите?

1. Согласен с Греем: из этих двух получше наверное будет все же тигуан - лучше двигатели, коробки, отделка салона... Но он же и подороже как сам, так и его дальнейшее содержание.

2. Согласен с Витязем - рассматривать расход на таких машинах - по крайней мере глупо)) Это не тот параметр, которому ВООБЩЕ стоит уделить внимание.

3. Согласен с Квазимодо: почему нужно оязательно выбирать между этими двумя? Чем обусловлено такое ограничение?

4. НЕ согласен со Срулем Шмулевичем - как ни крути, а немцы и японцы лучше корейцев. Хотя уже и ненамного.


Я бы взял ASX.

Хотя бы потому что не Мицу. При монополии Рольфа на запчасти и сервис Мицу в обслуживании неадекватно дорог. С другой стороны у Тигуана есть ооочень интересные комплектации.

выбираю, т. к понравились)) фольцов знаю, сейчас на нем... немцов люблю) европе предпочтение еще и в том, что могу комплектацию свою делать... а не выбирать из имеющегося..

коробку- автомат
движок... ну думаю, от 1, 8 и выше... меньше смысла нет)

по поводу тигуана... хотела уточнить... у него сборка российская? или из германии возят? я просто свою брала именно немецкой сборки... доверия им больше)

приглянулся гольф GTI... вообще другой класс, понимаю))) но 220 лошадок, 2 литра... а в салончике очень мило))) легкая агрессия) типа спорт)... по цене как и тигуан лям триста... правда, присаживаться в тигуан мне удобнее)... надо его тоже протестить))) вдруг передумаю)))

гольф вместо тигуана? вот вас колбасит. вы подумайте как следует. может осознаете, что хотите мотоцикл? ;)

мотики нравятся))) это точно)))но я сама боюсь... уж больно невнимательны бывают водилы авто... да и ситуации разные на дороге.. а так они классно обгоняют в пробках))) да и вообще красиво изображают... эхх) трусиха я тут))) но скорость нравится) безопасная скорость))) как-то так)

вы на мопеде потренируйтесь. на мотике потом не страшно будет. и вообще страшно это когда сзади сидишь. а рулить никогда не страшно.

в отношении страшно сзади... это точно))) когда сама педальку нажимаю, то не страшно)))

так вы жмите педальку-то! мож вам и тигуан никакой не нужен вовсе окажется. массу бабла сэкономите. если что можно коляску прикупить и по грибы ездить.

с коляской точно не мой вариант)))... но мотик - это сезонное удовольствие... зимой на нем, к сожалению, не покатаешься... или в непогоду... хотя именно тогда и многочасовые пробки в основной массе своей...

Кто-то, знаю, работает в органах опеки. Стукнитесь, плиз, в ССС.

спрашивать про ЮРИДИЧЕСКИЕ консультации в домике авто-мейби... Может к юристам заглянуть???

Все есть... и даже вы )

Авария, шок... и блабла... но теперь не знаю какую машину брать, вот может кто что посоветует не дороже 600 т. р... механику? что бы с запчастями не было проблем если что, и что бы вообще пока новая проблем не наблюдалось, раньше была киа маджентис 2005 года.

кио рио (седан или хэчбэк - без разницы). Желательно найти на механике или АКПП с 1. 6, а если АКПП с 1. 4, то чиповать у оф. диллеров, иначе слабенько тянет.

Большой выбор КИА, классный салон и официалы - АвтоГермес на Красной Сосне.
Ул. Красная Сосна д. 3 стр. 1 (KIA Motors).

Могу дать хорошего менеджера. Если сослаться на меня, организует скидку на авто. Телефон дам только в ССС по запросу.

позитивный настрой

А мицу лансер 9 уже не продают? Если продают - его можно.

я заблудилась шоль... раньше тут дэу нэксии рекламировались, помница))

иронию заценила )

Просто в мае месяце стояла такая же задача - комфорт-цена-обслуживание и сравнивалось очень много чего с чем, благо специфика моей работы позволяет это делать, оценивая различные нюансы... вот и советую то, что советую себе. Хотя свой выбор уже сделала )

это хто же сядет-то..

А я не понял, к покупке рассматриваются только новые авто? Если нет - то выбор просто ОГРОМЕН - полно превосходных трехлеток внутри этой суммы. И тем более механика.

А если новые - что, Форд Фокус уже перестали продавать? Абсолютно беспонтовая тачка, но ведь, сцуко, как хорошо едет!

Лучше конечно новую) но... 3-х летка тоже подойдет... но вот какая... я не знаю, глаза разбегаются... не могу собраться с мыслями и глазами...

бери хёндай сонату 5 - вариант многократно проверенный и отлично себя зарекомендовавший.
Лучшая комплектация - 2. 7 автомат с кожей-рожей, ксеноном, климатом и всем прочим... Тем паче тоже кореец по происхождению - как родная будет. За твой бюджет - 2-3 года машине будет и идеальное состояние.

хендай соната... кЕтаец в чистом виде, включая двигло... собрано на ТАГАзе, преимущество перед чисто китайской сборкой это "трехточечная сварка" (с) менагера ТАГАЗа :))

Вам ездить и обслуживать бюджетно или понтаваться? :) ...

совершенно верно. Но вот при чем тут китаец - непонятно вообще. Авто производилось в Корее, откуда активно ввозилось. После локализации производства в России собирается на ТагАЗе. Два чисто роднеых коейских движка - 2. 0 и 2. 7, устанавливаются на почти все хендаи 2004 - 2008 г. г. Был еще чей-то (японский) 2. 4, но сейчас его нет.
Двигло 2. 7 - неубиваемый аппарат. Ураган на разгоне. Коробка-типтроник отличная. Запчасти вменяемые!
Какие тут понты? Просто хороший средний класс авто за очень маленькие деньги.

P. S Знаю 4(!) владельцев такой Сонаты и еще двоих владельцев Сантафе (2. 7А, старый кузов) и Таксон (2. 0М) - все довольны как слоны!

Несмотря на изначально корейское происхождение, Hyundai Sonata, привезенных непосредственно из Кореи, у нас мало. Хотя и просят за такие экземпляры сравнительно немного (стоит отметить, что машины, изначально проданные в России, обходятся на вторичном рынке дороже). В последнее время активно завозят Sonata из Америки. Сказывается не только экономический кризис, но и то, что корейские модели с годами теряют в цене больше, чем "немцы" или "японцы". Правда, и техническое состояние автомобилей из США обычно хуже, чем машин с других рынков. Что же касается таганрогских Sonata, то опыт показывает, что российская сборка проигрывает корейской несильно. Как правило, незначительные дефекты устраняются в первые же месяцы эксплуатации (кстати, межсервисный пробег для Sonata из Таганрога меньше, чем у "родных" машин: 10 000 км против 15 000 км).

Пространства в салоне хватает. В базовом оснащении Sonata пятого поколения есть две подушки безопасности, кондиционер, электропакет. Иногда даже встречаются кожаный салон и сиденья с электроприводом (стоит отметить, что на американских Sonata кожа не самая лучшая: есть жалобы, что кресла слишком скользкие). Но рассчитывать на яркий дизайн и изысканную отделку не стоит.

Впрочем, эти минусы "корейцу" можно простить. Ведь к качеству сборки особых претензий нет. Все сделано на очень достойном уровне, и после 34 лет эксплуатации салон не должен скрипеть или рассыпаться. Автомобили первых годов выпуска требуют особого внимания к кондиционеру, элементы которого могут быть серьезно изношены. Кроме того, встречаются машины с протертыми креслами и сломанным подогревом сидений. Но это редкость.

Часто покупатели "корейцев" беспокоятся о кузове. Кто-то считает, что металл у этих машин быстро ржавеет. Но это совершенно не так! К коррозионной стойкости кузова претензий не возникает, хотя автовладельцам стоит все же следить за краской. На "трехлетках" камушки уже могут пробить лак в передней части кузова. Мастера не советуют забывать про такие сколы и рекомендуют закрасить наиболее крупные.

Подержанные Hyundai Sonata пятого поколения продаются у нас, как правило, с бензиновыми двигателями. Наиболее распространена 2-литровая 133-сильная рядная "четверка". Кроме того, в последнее время в продаже можно увидеть 2, 4-литровые Sonata (150 л. с.), которые привозят к нам из США. Нацелившись же на корейский седан с относительно мощным мотором, ищите машины с V6 (кстати, их на вторичном рынке довольно много). Двигатель объемом 2, 7 л выдает в зависимости от рынка сбыта 172 или 178 л. с.

Конечно, шесть цилиндров - это очень хорошо. Sonata 2. 7 даже с автоматической коробкой передач может ехать быстрее 200 кмч, да и разгон 0100 кмч довольно резвый. Мотор имеет отличную тягу на "низах", да и какой-нибудь грузовик на трассе можно обогнать без особых проблем. Однако есть и оборотная сторона медали. Автомобили с мощным V6 сравнительно дороги, тратят в городе порядка 15 л на 100 км пути (если активно жать на педаль газа, то и все 18 л), да и обслуживание данного агрегата стоит недешево.

Так что, может быть, имеет смысл присмотреться к более "бюджетной" 2, 0-литровой версии? Кстати, не надо думать, что такие автомобили плохо едут: 133 "лошадок" хватает для города, да и на трассе вы не будете сдерживать поток. Хотя рассчитывать на победы в светофорных гонках не стоит. Ведь даже с механической коробкой Sonata 2. 0 разгоняется до "сотни" за 13, 3 с.

Что касается мотора объемом 2, 4 л, то он представляет собой некий компромисс. Тут есть уже приличное количество "лошадок", а цена вполне адекватная. Только мастера настоятельно рекомендуют очень внимательно осматривать Sonata из США. Помните: жители Нового Света обычно относятся к своим машинам исключительно как к средству передвижения и стараются максимально сэкономить на его обслуживании. Отсюда самое дешевое минеральное масло в двигателе, старые фильтры, которые уже давно пора менять, и так далее.

Все двигатели считаются довольно надежными и серьезных проблем, как правило, не доставляют. Правда, есть у этих моторов одна очень неприятная особенность. Это крайне низкий срок службы ремня ГРМ. Мастера рекомендуют менять его каждые 50 00060 000 км. Причем вместе с самим ремнем нужно покупать еще и новые ролики. Стоимость работ по замене ремня ГРМ немалая, особенно если обращаться на фирменную СТО.

Помните и про свечи зажигания, которые на нашем топливе живут не слишком долго. Именно поэтому на сервисе их часто меняют каждые 10 000 км, даже не советуясь с автовладельцем (ставить лучше обычные, а не платиновые, как иногда предлагают на СТО). При этом замена свечей на моторе объемом 2, 7 л требует очень много времени и сил - нужно снимать впускной коллектор. Если пробег покупаемой вами машины приближается к 100 000 км, ждите скорой "смерти" катушки зажигания и помпы.

Все привезенные из США Hyundai Sonata оснащены автоматической коробкой передач. И это совершенно естественно: большинство жителей Нового Света вообще не умеют пользоваться "механикой". Не редкость 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия и при наличии V6, а вот машины с 2, 0-литровым мотором обычно имеют обыкновенную 5-ступенчатую "ручку".

Серьезных претензий к надежности 4-ступенчатого "автомата" у мастеров нет. Конечно, эта трансмиссия не самая современная, при переключении скоростей могут быть задержки, да и режим kick-down здесь срабатывает не сразу. В общем, обыкновенный "автомат", разработанный в 90-х годах прошлого века. Разве что у него есть ручной режим, который весьма эффективен при обгонах на трассе.

Впрочем, главное правило при эксплуатации Sonata с АКП - это не нервничать за рулем. Разгоняться лучше плавно, срываться первым со светофора не стоит. Помните, спокойствие - это залог здоровья. Кроме того, не забывайте менять масло через каждые 90 000 км (на некоторых СТО этот срок сокращают до 60 000 км). При соблюдении всех этих нехитрых советов коробка протянет до 250 000 км и больше. Если же на приглянувшемся автомобиле АКП переключает скорости со слишком сильными рывками, лучше откажитесь от сделки. Ведь у коробки наверняка подпалены фрикционы, а ремонт "автомата" встанет в $2000.

"Механика" надежна, а сцепление обычно меняют через 120 000150 000 км ($400 с запчастями). Хотя иногда бывает, что при большом пробеге в коробке "умирают" синхронизаторы. В этом случае ремонт обойдется примерно в $500. Но последний недуг - редкость.

Интересно, что подвеска Hyundai Sonata V не только весьма современна по конструкции (независимая как спереди, так и сзади), но и достаточно крепка. Стойки обычно выдерживают по 80 000100 000 км. Втулки стабилизатора требуется менять в среднем каждые 50 000 км, но стоят они совсем недорого. Правда, одновременно с втулками часто меняют и износившиеся сайлент-блоки верхних рычагов в задней подвеске.

Если перед вами машина с пробегом около 100 000120 000 км (а часто авто продают именно с такими цифрами на одометре), то обязательно выясните у продавца, что он менял в подвеске за последние 30 000 км. Если ничего, то не надо радоваться и рассказывать знакомым о надежности "корейца". Наверняка скоро вам предстоят довольно серьезные вложения в подвеску - под замену пойдут амортизаторы, рычаги (как спереди, так и сзади) и подшипники ступиц. Причем мастера часто жалуются, что отвернуть болты и гайки в подвеске Sonata удается не всегда. Приходится срезать "болгаркой".

Тормоза (спереди стоят дисковые, а сзади - вечные, но не самые эффективные барабаны) в целом надежны. Колодки приходится менять каждые 30 00040 000 км. Причем мастера советуют ставить оригинальные, с ними диски служат дольше.



HYUNDAI SONATA ПЯТОГО поколения (внутреннее обозначение кузова EF) выпускалась в Корее в 20012005 годах. Однако у нас в стране можно встретить Sonata V 2006-го и даже 2008 года. Почему? Да все просто. Именно эту Sonata начали выпускать в марте 2004 года на российском ТагАЗе (такие машины можно отличить по VIN-номеру, который начинается с буквы X и цифры 7). Спрос на таганрогские автомобили был весьма приличным: благодаря российской сборке Sonata серьезно подешевела, что привлекло немало клиентов.

ЭКСКУРС

В 1988 году корейская компания "Hyundai Motor" представила седан среднего класса под названием Sonata. Автомобиль не произвел никакого впечатления на европейских и американских водителей, но в самой Южной Корее его покупали весьма активно. На первые Sonata ставили бензиновые моторы объемом 1, 8, 2, 0 и 2, 3 л, а в конце 1989 года появился 3-литровый V6 (146 л. с.).

Второе поколение Sonata дебютировало в 1993 году, а уже в 1996-м автомобиль подвергся модернизации. Причем корейцы решили не скромничать и назвали рестайлинговую Sonata третьим поколением модели. Машины оснащались моторами объемом 2, 0 л с 8 или 16 клапанами (95 л. с. и 125 л. с. соответственно), а также 3, 0 л (V6).

Действительно, новую модель (правда, оказавшуюся подозрительно похожей по конструкции на японский Mitsubishi Galant) показали весной 1998 года. Под капот Sonata четвертого поколения ставили моторы объемом 2, 0, 2, 4 и 2, 5 л.

Пятое поколение Hyundai Sonata долго ждать не пришлось: машина, построенная на платформе Sonata IV, дебютировала в 2001 году. Самое интересное, что данный автомобиль начали делать и в России, производство Sonata V стартовало в Таганроге в 2004 году. Тогда же "Hyundai" представила совершенно новое поколение Sonata (в России эту модель продавали сперва как Hyundai NF и лишь после недавнего рестайлинга вернули "родовое" имя).


Короче, ХОРОШКА, рекомендую!

в Таганроге на Сонату года как, если память совсем не изменяет, с 2005 ставят кЕтайское двигло.

Кто подскажет, какой антирадар лучше приобрести?

на трассе про все засады дальнобои предупреждают, и по городу хорошо ездить...

Зачем такой девайс нужен?
Сейчас много стоит с биноклями или "фенами", которые радар ловит только когда направлен на машину. Так же есть лазерные радары, которые пока антирадары не ловят.
Согласен с ewinga, с си-би по трассе самое милое дело. У антирадаров много минусов.
1 - не ловит засады гайцов, когда они с биноклем или феном
2 - редко ловит микроволновки бъющие в хвост
3 - не ловит микроволновки направленные под углом (конечно если они не отражаются от столбов)
4 - проверяли по Москве, больше пищат на инфракрасную подсветку магазинов, на реальные радары (где знаю они работают) не пищит.

У самого есть Crunch 213B. Берет не все.
Вообще был в свое время тест онных в журнале За рулем, ссылку отправил в ССС.

Кстати. Недавно с другом ехали по трассе. Он шпарит в городе 120 с антирадаром. Радар конечно молчит. говорю ему "Жми на тормоз", он сначала не понял, потом скинул до 70 и тут радар запищал. Прикол в том, что человек настолько привык доверять радару, что не видел гайца бегающего по дороге. Соответственно, когда антирадар запищал, в этот момент гаец направил в него свой чудо агрегат...

Итог, даже если есть антирадар, не стоит на него полагаться. Идя по трассе в одиночестве, он поймает только ту камеру, которая светит на него. И еще минус. Когда он пищит, есть мало времени на торможение. Соответственно это Ваша безопастность. Идя со скоростью 120, там где можно 40, Вам надо будет резко оттормаживаться при писке радара. Не факт, что это понравится тому, кто сзади. И не факт, что он запищит от радара :)
Так что к радару нужна еще и голова, ну а лучше вообще не нарушать :)

Это прекрасно понимаю. Но я просто хочу подарить радар. Сама езжу без него, и прекрасно себя чувствую.:)

вещь? Да и стоят они недешево... Может, другой какой подарок выбрать?

дарите дарите. друг оценит.
радар-детектор - отличная штука. не представляю как раньше ездил. уж мешок денег наверно сэкономил. а то каждый раз на лишёнку налетал постоянно. а это 5 тыщ рублёв.
загородом правда и на дальних поездках. в городе он нафег не нужен.

кста, если чо, все современные радар-детекторы ловят лазарные радары. и в хвост ловят и в гриву. я себе Crunch 214B покупал. деньги смешные. тыщи 2 с половиной. окупается с первого мента пустившего корни в кустах.
правда щас может чо и поинтереснее есть.

ну даваите, колитесь кто что покупает? я например беру колодки, диски, фильтра только у дилеров и только оригинального производства. ни какого автамаркета и тем более самоделок. да получается дороже...

У богатых свои причуды...)))

раз в полгода, свечи - фильтр - у официалов, масло - в автолабазах. 1 раз меняла колодки, тоже в AGA брала... 6 лет полет нормальный :)))

учитесь!!!
вот це езда!!!
6 лет на одних колодках!!!

в котором мне сразу и меняют бесплатно, фильтр или с обой привожу уже или тоже у них. колодки в Экзисте, свечи в любом магазине какой под руку попался на тот момент. по серьёзным поломкам, есть спец, друг мой, он сам мне всё делает, сам и покупает, где не знаю, возможно в том же Экзисте. оригинал не оригинал по разному, в каждом конкретном случае, он мне все за и против разкладывает, я выбор делаю там типа цена-качество.

их меняла... а ваще, когда меня учили водить, то долго объясняли, что ездить надо, по возможности, не пользуясь педалью тормоза... И комп когда я себе по расходу бензуса поставила, тоже отрезвлял хорошо - и тапку давить при троганье с места - разгоне перестаешь, и к светофору плавнее подъезжать начинаешь :))) Так что почти и не стачиваются...

все мои... каждый год летом на авто - Крым, 1 раз в Европу на машине съездила... счас больше предпочитаю там на месте брать... Пробег небольшой, но это за 6 лет... работаю не сильно далеко от дома... Какие ещё вопросы остались? Давайте уж сразу, оптом :)))

в авто предусмотрен тормозной парашют, или о препятствие тормозишь???)))

на разные авто по разному...
на бмв брал неоригинал от достойных поставщиков, иногда разборки...
на альку... часто оригинал через экзист если стоит адекватно, или оффлайн магазин проверенный, смотря кто даст лучшую цену-сроки. иногда от поставщиков на конвер ниссана, то же самое что упаковано в коробку... иногда свой частный знакомый разборщик или японский авторазвал... глупо брелок от центр замка новым покупать например... или маховик на движку цельный, не двухмассовый...
на опель астру свежую в основном оригинал через экзист, но брал только мелосчь... и часто в оригинале поставщики среднего качества, не грех купить более достойных дешевле или тех же что поставляют на конвеер но вдвое дешевле.
резину в инет магазинах с проверкой состояния и даты произвоства. инструмент, акб - в оффлайн магазинах крупных.

ничего удивительного нет, я три года на одних колодках проехал, а езжу очень много, всё зависит от стиля вождения, я тоже на тормоз практически не нажимаю, если только в пробке, но там колодки не стираются сильно. АКПП, разгоняюсь только там где буду потом долго по времени и быстро ехать, типа ночного МКАДа, перед светофором плавненько, возраст и уравновешенный характер наверное тоже играют роль. за три года конечно сточились полностью, но не раз в полгода-год же их менять. ну полтора-два с половиной мог проехать вообще легко. в день около сотни км, почти каждый день.

поняла, что оч экономно для семейного бюджета менять машину раз в три года, покупаешь у дилера, обслуживаешь там же, и голову себе хотя бы этим не напрягаешь - др. проблем выше крышы, 3-летку продаешь за вменяемую сумму-машина почти новая, вкладываешься за 3 года только в ТО. Не пинайте и не кидайтесь чем попало - это мое мнение...))

и пробеги небольшие. Когда по времени вроде как подошел срок колодки менять, купила. Приехала в сервис - грят, незачем, старые побегают ещё... Так год их в багажнике и провозила, потом возить надоело - поменяла при очередной смене масла, наверное ещё могли поездить, просто возить их надоело.
Гаврилыч, у мну тоже автомат :) иппонский :).

тоже буржуйский, ещё западноГерманский, с тех времён.

использую оригинал. (сейчас матерюсь на колодки, слишком быстро перегреваются и машина теряет эффективность торможения)
Но, если честно, то есть не оригинал гораздо лучше и устойчивей.
Вообще про не оригинал и оригинал. Завод изготовитель берет не оригинал, клеит на него оригинальный номер (договаривается с поставщиком, этот процесс типа называется сертификацией для данного авто), а потом продает в 4-5 раз дороже.
Например тяга - не оригинал TRW стоит 600 р, оригинал (за счет упаковки) стоит 3000. В оригинале есть плюс, в комплекте идет пыльник тяги :)
Разницы в них никакой, только на одной коробке оригинальный номер, на другой нет.
Если брать те же БМВ, то у них есть элементы подвески, которые стоят копейки, а ходят намного дольше оригинала (говорю со слов владельцев).

Можете зайти в Экзист и проверить мои слова. Поперечный рычаг передней подвески NK стоит 602, 75, а оригинал 4230, 16 рэ. Я уже три года езжу на НК.
Вообще всегда нужно смотреть на функциональное назначение меняемой детали. Если она влияет (причем принципиально) на безопасность, на сроки, на ТТХ, то оригинал. Если эти показатели второстепенны - то можно и качественную "подделку".

стоил копейки если знать места где брать))) Жаль с вчерашнего дня лавочка прикрыта- ФФ3 тали выпускать...

Экзист рулит...

это всё разводка автопроизводителей. никаких "оригиналов" не существует. Существует оригинальная коробка и колодки, выпущенные сторонним производителем под брендом заказчика.

согласен))
Главное знать, комплектующие от какого производителя ставятся на авто - после чего искать и брать именно их и недоумевать над вопросом: а ЗАЧЕМ люди платят за ЭТИ ЖЕ детали, но с биркой "оригинал" сумму, в разы большую.. Им денег девать некуда??

Другой случай, когда какая-то деталь бывает ТОЛЬКо "оригинал" - тут уже без вариантов.. :*(

ewinga!!!
золотой вы человек!
сервисмены должны на руках вас носить, за такую грамотную агитацию ездить на 92!
ибо, перебрать мотор завсегда дороже чистки впускного тракта

P. S. агитаторы за ГБО, в свое время, уже были обласканы работниками техцентров

... чем не устроило?

как раз устроило, кто же от работы отказываться будет)))

наличие ГБО сильно увеличивало объем работ по двигателю? что-то я этого не заметил за 430 тыс. пробега...

я ваще то начала с того, что лить надо то, что по мануалу прописано... если написано, что можно 92 или 95, написала, почему и что именно выбираю в разных ситуациях... чё за наезды то? :)))

с женами кому то тоже везет, всю жизнь с одной живут...

какие наезды???
это же сплошные дифирамбы

ношени... скидкой ехать :))) хотя я (тьху 3 раза) чаще чем раз в полгода сервисы своим присутствием не напрягаю... и то - обычно проверенные :)))

ГБО кто расскажет?

газобалонное оборудование

тоже большое спасибо.

чем больше запоротых движков, тем свободнее на дорогах.

присутствующие "сервисмены" могут привести? чисто для себя, сравнить, так сказать, с имеющимся живым автомобилем...
с мой стороны - рекламная машина с пробегов в 430тыс. км. из них по дорогам РФ 320 тыс. км., МВ Е200 1999г. в. 210 ГБО Тартарини, установлено в Германии со всеми TUV сертификатими и пр... СУГ-емкость тороидальный бак 55 литров на месте запаски... посещение сервиса регулярное 1 раз на 10 тыс. пробега...
жду ваших примеров...

и где?
и когда?
Yano4ka :
предварительно 23го можно будет вечером встретиться...

Шашлыкинг не предлагаю, а где-нибудь в центре приятно посидеть, ну или в конце концов уже поиграть, можно было бы.

в центре или ещё где - пофиг, хотя лучше и где нить на природе - жара, чтоб её...

ребята, боюсь, что я не скоро буду с вами, ко мне домой, видимо надолго, пришел белый полярный лис...
Рада была бы со всеми увидется, однако, могу только предложить встретиться после моей работы 24 (воскресенье) на старом месте - м. Фрунзенская - "Му-Му" после 19:00


Если кто-то готов приехать, отпишитесь, плиз в этой теме или мне в ССС.

"мне домой, видимо надолго, пришел белый полярный лис..."
Ты же вроде почти не пьёшь. Ну не обижайся, хозяйка, шучу я так, ты же знаешь. Му-му у нас забито на НГ. А хотелось бы увидеться в формате 2008 года. Сама же помнишь как это было: кто не был, тот будет, кто был - не забудет! Поэтому предложение: встретиться домиком 20-21 августа и отметить "всех и вся".

заодно и лиса погоняем))

23-му июля? Готова быть на обоих, даты вполне подходят... Да и Яна что-то раскисла, надо с ней рядом постоять :)

Надолго куда-то уходить не могу. Му-Муха сейчас рядом с моей работай. Езжу на Парк Культуры. Если другие места и форматы, то пока без меня.

извиняюсь, мумуха сегодня отменяется

Вот что значит невнимательно чЕтать Алюра.
Сегодня заправила полный бак, лампочка горела уже давно. Бак вмещает в себя 74 л... До сих пор не пойму, как туда 78, 8 войти могло? Мадам за кассой выдала чек на 40 л. Я возмутилась... тогда она пробила на всю сумму. Никаких телефонов там не висело... только какая-то лицензия и сертификат высоко-высоко-не разглядеть. Она дала мне какой-то телефон... типа вышестоящей организации, но предупредила, что сейчас там никого нет. А еще у неё там внутри мужик сидел... нагнув голову и копаясь в бумажках.
Что это было?

из разных колонок по-разному наливают... А ещё мне как то 62 литра в 50-ти литровый бак залили... когда я "до полного" сказала... Но он и правда полный под завязку был...

В спецификации написанна вместимость бака в нормальных условиях (не под завязку). Если учесть, что бак пластиковый, то есть небольшое изменение объема бака. Так же не забываем про горловину, в которую помеается еще несколько литров. Итог всегда будет + 5-7литров.

Как приер возьмем 2-литровую бутылку минералки. Если ее залить до верха, то в нее войдет явно больше 2-х литро. А так как пустот много, то они все заполняются бензином, из чего и получается, что в машину можно залить литров 10 сверху.

Последнее изречение разделить. Новую строчку читать "А так как пустот много..."
Хотя при хорошей колонке и в 2-х литровую бутылку войдут все 12 литров :)

Попытаюсь объяснить. По ТТХ у меня бак 70 л. "Если учесть, что бак пластиковый" - ну не знаю, может у кого и пластиковый, может у кого и резиновый, допускаю, что у кого-то и бумажный, но у меня из металла. Так вот в 70-ти литровый бак из металла входит 70 литров плюс максимум 2 литра на "горлышко" . Это я про свою машину. Ну, может у кого-то горлышко шире и длиннее. Так это вопрос индивидуальный. Но если мне в пустой бак заливают более 72 литров, то я без жалобы не уезжаю. И еще не было ни разу, что бы мне не компенсировали недолив.
Основной алгоритм действий;
- оставаться на месте, не двигаясь ни на миллиметр
- требовать жалобную книгу, куда обязательно зафиксировать дату, время, количество, модель\модификацию машины и н. з. и номер кассового чека, данные оператора
- требовать телефон (всегда дают мобильный) управляющего заправкой.
Обычно все решается на этом уровне.

нужно приехать с почти "сухим" баком. Иначе у тебя 72 литра не получится никак. До почти сухого бака доводить - очень вредно, можно бензонасос запороть если не успеешь залить до того как бак окончательно высохнет. А все, что меньше этой цифры, они всегда могут оправдать. Тоже стараюсь заливаться, проехав хотя бы 30-40 километров на горящей лампочке, но я точно мерила сколько я могу проехать в таком состоянии и сколько у меня при этом остается в бензобаке - меньше литра было только один раз, на проселочных дорогах Украины нормальную заправку искала :)))
Вообще, сами заправщики признаются, что у них разрешенный недолив - до стакана на 1 заправку. Поэтому если заливать по 5-10 литров и каждый раз терять на этом по стакану, очень накладно получается...

так Алюр о том и говорит, что если ты доехал до заправки, сам, то в баке все еще что-то есть. Т. е. влезть более, чем паспортная емкость бензобака в него не может! 72 - не получится, а если получилось - есть все основания "намылить шею" заправилам...
Кстати, бензин при нагревании тоже расширяется, т. е. летом и зимой один и тот же объем имеет разную массу.. (это заметки на полях)

а я всегда заправляюсь, когда у меня в баке остается литр-полтора, ибо это контролируется и точным показателем уровня топлива (не на щитке который, а в скрытом меню бортового компьютера) и по остатку пробега. Вообще я придерживаюсь теории (возможно она ошибочная и не стоит ей следовать), что не надо в баке грязь и воду накапливать, а каждый раз все вычерпывать по максимуму.

Заливать по полбака - не наш метод :) И недольют больше, и грязюка из осадков и присадок и прочего всякого чтоб не накапливалась...
Кстати, те, кто заливает всегда по полбака, - ни в коем разе резко не расходуйте его за один раз, начитавшись тут советов :), иначе то ведро к@к@шек, что на дне бултыхается, если сразу повалит в систему, сразу засорит её нафиг полностью. Как вариант - либо отсосать остатки (как из аквариума, шлангом), когда там где-то 1-3 или 1-4 останется, или на таком же остатке залить на очень качественной заправке (типа БиПи или Лукойла) полбака экстра бензуса с чуть более высоким октановым числом, чтобы гуано выжечь, и поездить аки Шумахер - резко разгоняясь, давя тапку в пол до упора и т. д. Но тут надо быть аккуратным, чтобы вместе с гуано и систему заодно не сжечь, например 98 после 92 я бы очень не советовала заливать :))).

на давно горящей лампочке, значит минимум там 2-3 литра оставалось. А чеки там выдавались от балды... вместо на 79 л мне дали на 40. Вобщем с этого-то все и началось.

дали чек на 40 литров, надо было вопить, что чего это вы с меня денех столько содрали, а ну давайте расплачиваться согласно выданному чеку )))

А то... я ж с того и начала, что стала тыщу назад требовать. А эта зараза начала говорить, шо чеки перепутала.)) Тады уж я и стала выяснять, как это ей удалось 5 литров соляры туда еще впихнуть.)))

Попробуй поставить машину, высушить бак и мерным стаканом наполнить бак, включая горлышко. Тогда будешь точно знать, что в твоей машине 72 литра. Кстати, в ней не 72 литра, а больше.

Второй момент. Не забывай, что у всех машины разные и материал баков разный, как и сертифицированные объемы. У меня бак 70, хотя реально в него входит больше.

И открою маленький секрет, точное показание скрытого меню не является реально точным. Оно калибруется и тоже имеет свой допуск.

Не забывай, что у всех машины разные и материал баков разный, как и сертифицированные объемы.(с)
Поясни, что есть - сертифицированный обьем...
Не в одной энциклопедии не нашел, может ты пояснишь...))

Кстати, давай мой бак померяем мерными стаканчиками... учавствуешь?

ну я не специалист по определению погрешностей методами Корнфельда или Гейзенберга. Да и высушивать бак не буду. Ибо не смогу в мерный стаканчик каждый раз наливать одинаковое количество бензина, уже не говоря о том, что это просто идиотское занятие. Кстати, и мерный стаканчик имеет погрешность измерений. Мне достаточно того, что "цена деления" бортового компьютера 0, 1 литра. Поэтому в бак с горлышком у меня входит 72 литра, проверено 4-х летней эксплуатацией конкретной машины и я с большой вероятностью могу определить, пытаются ли меня обмануть и недолить. Кстати, еще ни разу на колонках не оспаривали моих показаний. А уж они, полагаю, знают точно сколько наливают.

тема недолива стара, как любимые всеми АЗСниками стрелочные, если кто помнит такие, колонки... уверены, что вас обманули - действуйте по методике уважаемого Алюра... это действительно уровень компетенции начальника смены АЗС... не получается - звоните во все колокола - через 7, мах. 10 минут тот же начальник смены предложит решить все проблемы "полюбовно", но, если таковое не происходит, тогда готовьтесь провести в сем приятном месте 2, 5-3 часа своей жизни... за то накажите мерзавцев точно! ;))
про недолив: 1 литр на АЗС по ГОСТу может быть равен 0, 995 идеального литра, что определяется классом точности измерительного оборудования...
про "зиму-лето": отпуск ЖМТ (жидкого моторного топлива) осуществятся объемным методом, потому литр он и зимой и летом литр... а вот учет ведется в кг... и приходуется в кг... и налоги идут с кг... так что для автомобилистов это не проблема...
и позволю себе маааленький совет: при заправке ВСЕГДА говорите заправщику "не доливать!" и следите, что бы заправочный кран стоял "на собачке"... после первого отстрела - вынимайте пистолет из бака...

У меня логан. По паспорту вмещается 52 литра (советуют заливать до второй отсечки). Могу на спор залить туда 65 литров. Обнаружил это почти случайно. потом пробил по инету, был приятно удивлен. в горловину вмещается около 15 литров... ни в одну другую более 5 литров закачать не получалось...

на некоторых моделях авто в схему снижения давления в баке устанавливается угольный фильтр, предназначенный для сорбирования паров топлива при испарении... служит он при нормальной эксплуатации всю жизнь, ибо, даже если не восстанавливается работой системы рекуперации паров на ТРК, ресурса его более чем хватает... при одном НО: его категорически нельзя заливать топливом, иначе он перестает работать в принципе со всеми вытекающими...

Маленькая поправка: не на некоторых, а на всех, соответствующим Евро-2 и выше.

вы тут обсуждали высшие материи, типа присадок к топливу или вязкость масел, я в выходные на даче зашел к соседке-блондинке попить чаю. Сидим, мило беседуем и тут она вдруг: Лёш, подари мне балонник. Я, естественно, вопрошаю: на сколько? Ну само собой это ввело её в ступор. Но как оказалось, это были еще цветочки, ягодки оказались впереди. Между делом я задаю вопрос: а зачем он тебе, потеряла что ли? Ну так, для приличия задал, ибо зная её прекрасно понимаю, что будь у нее хоть три балонных ключа, она все равно колесо не поменяет. И тут она отвечает: что у нее ключа никогда не было. Я знаю, что свой ноут она брала новым, в салоне. Я говорю, что так не бывает, ну не встречал я на новой машине, что бы не было запаски, домкрата и балонного. Она - я когда покупала, удивилась сама, у меня все смотрели и не нашли (ну все - это видимо подружки, какой-нибудь бойфренд-ботаник, мама, наконец), вот уже 4 года езжу и боюсь, что колесо проколю.
Ну, говорю, сейчас чай допью и покажу, где он лежит. Она - спорим на что хочешь, что его нет. Итог оказался закономерным, ключ был найден с первой попытки, был вложен внутри домкрата.

Он ей зачем? Я, чесна слово, знаю где он лежит, но ниразу(тьху-тьху) им не пользовалась

чтоб подарки девушкам не дарить

а спорили-то на что?

ну естественно, на что-то приличное.

про приличное : ) . я вот кстати тоже не знал где на новых машинках он. у меня всегда была только "старинная фирма" как пел когда-то "сектор Газа".

а вот представьте ситуевину: ночь, 70 км до Минска, лопается колесо. В машине 3 женщины, одна из них пенсионер. На дороге одни фуры и не тормозят. Ни на нашу сигналку, ни на нас, машущих руками, фонариками и проч. А мы в дороге уже не первые сутки, хотелось бы до гостиницы и спать.

именно так и попали - до ближайшего города 90 км, трасса пустая, ночь, -15, дальнобои свалили... В машине - 2 женщины и ребенок... Знаешь, как долго моя подруга придумывала фразу, при произнесении которой от нас не сразу шарахнутся? секунд 30... как только увидела фары приближающейся машины... Вопрос звучал так: "В какую сторону надо крутить баллонник, чтобы гайка на колесе открутилась?" К чести опешившего мужчины, колесо он нам поменял... и даже от денег отказался :)))

наезды на блондинок! Белко, ты со мной или против?))) кстати, НАУЧНО доказано, что натуральные бдондинки вымирающий вид (это к тому что нас надо беречь, холить и лелять)и к тому же!!! обладающий ОЧ высоким IQ, но это для тех кто не в теме)))
теперь по теме- респект той блондинке, что слово такое знает "балонник", и тем что поинтересовалась-есть он у нее или нету...
я вот никогда этим вопросом даже не задавалась, стыдно, но это так... и тоже не знаю где это лежит, но подозреваю, что в запаске... так вот... покупая год назад посл. машинку в салоне с умным видом везде нос сунула, даже в запаску, но наткниулась, простите на... докатку, у меня был шок! я первый раз в жизни это чудо увидела! поинтересовалась-зачем мне колесо от мопеда? и что вы думали? бывают же милые люди!))) чтобы как-то меня утешить подарили мне ОЧ нужную вещь (на мой взгляд, полезнее ваших домкратов и пр.) - "сапожок", может я неправ. его называю, это такой маааленький треугольничек с пружинкой, ставится под колесо, как упор, у меня был, но оч старенький... Теперь у меня 2 таких - и я счастлива! меняю домкрат еще на один сапожок))) я им пользуюсь, в отличии от домкрата)))

ну какой наезд на блондинок, ты что? Я всех блондинок люблю, вон спроси у Гаврилыча. Да и брюнеток тоже.

Тока в страшном сне. Была ситуация, когда я заглохла в дальней деревеньке,
генератор зарядку не давал на аккумулятор(или он не брал). Ехать надо
было около 200км.
Находились добрые дяденьки, прикурить давали, пилила дальше,
без опознавательных знаков(габаритов, фар).
В Москву приехала уже в темноте, и дождь проливенный(прям классика жанра).
Перед поворотом к дому пробка, как всегда, опять заглохла, узкий проезд перекрыла.
Мужчина сам открыл капот, провода присоединил(у меня их не было), мне из машины не вылезти
было, к стенке притерлась(так удобней было ему подъехать).
Много буковок, но вывод:у меня в машине много чего есть теперь, с тех пор много
времени прошло, и машина неожиданно не ломается. Но верю я в добрых людей.
А как колесо поменять, чисто теоретически, знаю

А сапожок тебе зачем? У меня нет, мож надо?

в качестве упора под колесо на горке - и будет тебе щщастье, вместо сапожка :)))

Не всегда помогает найти балонник.
Мне "добрые" умельцы "пистолетом" колеса прикрутили. Ночью, на МКАДе, пробил колесо.
Благо, где домкрат и балонник лежат, знаю. Достаю. С вумным видом начинаю откручивать колесо и на втором болте срываю балонник. Оказалось там металл ну "очень хороший". Часа 2 ловил тачку. Все проезжали мимо и только злорадно хихикали (ещебы, 2 часа ночи, МКАД, тонированная машина). Остановился мужичок на девятке. Дал мне какой-то дешевый ключ, при помощи которого я за 5 минут махнул колесо. После чего утром я поехал, разнес сервис, чтобы "пистолетами" колеса не тянули (не зря придумали динамометрический ключ и моменты затяжки), а потом в магазин за нормальным, колёным, советским ключем. Которому никакие болты нипочем :)

плюс 1000%. Заменителя (достойного) советским ключам еще никто не придумал. То же сталкивался с пневматикой. Конечно, надежно, но в чистом поле помешает.

поэтому у меня из машины в машину кочует балонник-крест. И работать удобно, и головки на все случаи жизни.
А вот домкраты штатные :)

1. Подтверждаю, что Алюр любит блондинок больше чем брюнеток ( а может и наоборот, но это не принципиально :))
2. Есть резиновые противооткаты, стоят копейки, продаются в некоторых автомагазинах. места много в багажнике не занимают, около запаски. а искать кирпич, например на МКАДе ночью, не надо будет.
Ленчик, я бы поменял на домкрат конечно, если тебе надо, но у меня этих домкратов уже достаточное количество, и быстрей и дешевле тебе купить будет этот резиновый треугольник.

а в бэхе противооткатные упоры в комплекте идут.

Противооткатом никогда за всю жизнь не пользовалась,
за рулем с 18лет. А что, действительно, так необходим, просто интересно

но когда на кривой поверхности домкратишь, то удобно

Навеяно темой о присадках.
Когда нужно делать эту самую промывку? Делается ли она профилактически через N-ое количество километров, как например, смена масла?

что ты понимаешь под инжектором

могут быть варианты? В другой теме было написано про эту самую промывку, вот я и заинтересовалась.

Распределённый впрыск и инжектор это разные вещи

еще один...
учите матчасть, дамы и господа и хотя бы аглицкий технический

была такая: "Надежнее мыть всякие там инжекторы и прочее в сервисе или самому". Что-то я не вижу в ней словосочетания "распределённый впрыск". Не надо меня ещё больше запутывать, я и сама прекрасно запутаюсь.

имея соответствующее оборудование

если все учить самим и иметь соответствующее оборудование, то нафих тогда будут нужны профи в сервисах?

И не мешайте машинке ездить :). Когда форсунки забиваются, машина начинает "тупить", хуже ездит, движок может начать троить как при неработающей свечке... Все это лечится, причем и в "гаражных сервисах" тоже, при наличии соответствующего оборудования и правильно растущих ручек. А если машинка ездит нормально, не надо ей мешать. Иногда полезно (если Вы ездите на 92-м) залить бак 95-го на хорошей заправке (или не целый бак, а столько, сколько вы сожжете за 1 пробег, меньше чем за сутки, хоть 10 литров). И позажигать - погонять, давя тапку в пол, тогда вся гадость в форсунках просто сгорает и они очищаются естественным образом.

дала исчерпывающий ответ:))
Пасиб!

похожие вопросы... и очень немногие мужчины готовы были говорить на эти темы серьезно с женщиной :)))

LookingFor интересно, а чем ижектор распределенного впрыска по написанию отличается от непосредственного? :))) (а проще говоря - форсунка)

Вообще лишний раз тот самый инжектор мыть не стоит. И солидарен с ewinga, если едет, то нечего ей мешать.
Чем меньше в сервисе с машиной что-то, тем живее она будет.

Если технически смотреть, то мыть его надо только тогда, когда начинаются проблемы с динамикой авто. И то, только уже после диагноза, что форсунка забита. В ином случае часто такие мойки идут на вред.
И не верьте сервисникам, которые рекомендуют мыть инжектор раз в 10-15 000. Все завист от топлива, которое Вы используете. Иногда приходится мыть и раз в 3000. Но опять же, только по диагнозу, что форсунки переливают или распыл плохой. Но никак не по шаманскому маху рукой мастера приемщика, который поставил диагноз даже не видя авто :)

что в начале инжектором назывался своеобразный бензонасос, который подавал бензин под давлением. Был ненадёжен и был механический. Даже на каких то моделях 412 москвича применялся. Сейчас применяется распределенный впрыск отдельно для каждой форсунки, как наиболее современная система. Это так, коротко и без подробностей.
Quasimodo, матчасть вам как раз подучить надо

Обратимся к википедии
Инжектор (фр. injecteur, от лат. injicio - вбрасываю) = 3. форсунка - механический распылитель жидкости или газа, топлива(в двигателях), а также система впрыска топлива бензинового ДВС.
Ну а на счет насосов, которые использовались на москвичах 412, это явно название из народа. Но, скорее всего речь идет о моновпрыске и насосе повышенного давления, который устанавливался, для нагнетания давления в том самом моновпрыске (так как обычный не может создать достаточное давление).
Так же не путайте людей определением "распределенный впрыск отдельно для каждой форсунки". Тогда уж - "Распределенный впрыск для каждого цилиндра", который осуществляется путем подачи топлива через форсунку либо во впускной коллектор (распределенный впрыск) либо непосредственно в цилиндр (непосредственный).
Поэтому всеже стоит подучить мат часть. И тогда узнаете, что ижектор это именно форсунка;)

Сейчас покапался в сети и нашел -
"Так как новое поколение Москвичей требовало более мощного и тяговитого мотора. побудило в 1960-х годах отечественных конструкторов ЦНИИТА и харьковского завода ФЭД поставить механический распределенный впрыск на 1500 серийных легковых автомобилей "Москвич-412". Он оказался настолько удачным, что несколько таких машин бегают и поныне. Система состояла из четырехплунжерного рядного ТНВД, выдававшего до 100 атм. Для непосредственного впрыска этого более чем достаточно...
Приводился основной топливный насос ремнем от кулачкового вала, а электрический подкачивающий располагался у бензобака автомобиля. Вмонтированные в коллектор форсунки впрыскивали топливо в момент максимального открытия впускного клапана. "
Итог - прощенная стандартная система - подкачивающий насос (сейчас в бензиновых версиях используется только он), ТНВД (топливный насос высокого давления, на бензине не используется), форсунки (они же инжекторы).

и так прекрасно знаю. Тогда к чему был вопрос "смотря, что ты понимаешь под инжектором" ? А то сначала надо сумничать, а потом цепляться к людям про матчасть...

В ковычки пишут цитату. Я такого не писал и уж точно не задавал вопрос.
А сумничал именно потому, что Вы путаете людей. Если бы я не знал устройство авто, у меня бы сразу появилось куча вопросов.
Если мне в сервисе говорят, что мне надо помыть форсунки (инжектор), а я с умным видом, прочитав эту тему, скажу, что у меня инжектора нет, у меня распределенный впрыск (уж о распределенном впрыске я знаю, так как при продаже авто мне продавец говорил о нем). Интересно как на меня в сервисе посмотрят?
Поэтому согласен с Quasimodo про мат часть. А тем более, если Вы в курсе всех систем, зачем заведомо давать неверную информацию?

Цитату я и имел ввиду как раз от Quasimodo, ибо от неё всё и пошло. Вот вам в сервисе скажут что "а давайте мы вам инжектор промоем", а вы, прочитав эту тему с умным видом бы сказали "а что вы понимаете под инжектором? " Как бы на вас тогда посмотрели? :))) Понятно что щас инжектором называют любую систему впрыска, как в сервисах так и в обиходе. Чтоб мозги обыватель не засорять

Дело в том, что даже если я что-то не так скажу, сервис сделает то, что мне надо :) Это от человека зависит.
А на счет путаницы... Люди действительно приходят и, начитавшись высказываний из интернета, начинают утверждать. Вопросом навопрос не каждый ответит. А вот утверждают чаще. Поэтому лучше не путать незнающий народ. Знающие улыбнуться и поймут, не знающие запутаются еще больше :)

На счет высказываний, формулировок и сети. Народ, начитавшись в интернете, что частенько вылетают фазорегуляторы, прилетают и чуть ли не через претензию требуют его заменить. Обосновывая, что он сломался. И объяснения типа того, что у них в моторе такого заводом не предусмотренно, на них не действуют. Ведь "вумный гуру" из сети сказал, что он есть во всех моторах.
Так что останусь при своем мнении, что лучше лишний раз народ не путать. Ну а в простонародье, согласен, сейчас все системы называют инжекторами. Так как они и называются инжекторные системы (других не припомню на современных машинах).

"подучить мат часть Quasimodo" это фраза года!!!

Пока мужчины чле... матчастями меряются, женщины технические вопросы по обслуживанию автомобилей решают... дожили...

Нет, ну согласитесь, последние три темы хорошо так оживили домик :)
И темы, как раз к пятнадцатилетию авто ру;)

опасность, что клапана прогорят после этой промывки.

Фонарщик. я очень рад что одна из моих тем (а может и две) всколыхнула уважаемое общество местных автолюбителей. ну естественно есть еще несколько вопросов кот. можно обсудить. короче, подброшу скоро несколько новых темок скоро. всем зеленои дороги.

Смотря чем мыть, а то и двигатель может стечь под машину;)
А вообще, например, промывка Винзом используется не только для чистки форсунок, но и для очистки клапанов и поршней от нагара. Случаем разъедания клапанов не слышал.
Было дело, когда форсунки после ультразвука умирали. Это да, так как не все форсунки предназначены для мытья ультрозвуком :)

На счет оживления темы. То общепознавательные темы всегда оживляют народ;)

Я не имею в виду синтетику или полусинтетику. Вопрос касается только марки, т. к. разброс цен весьма значителен.

Я не имею в виду рафинированное или дезодорированное. Вопрос касается только марки, т. к. разброс цен весьма значителен.

спасибо большое!
с растительным разбираюсь. С моторным, видимо придется самой.
Хотя в двух словах, без особых тонкостей, от знатоков получить ответ было бы проще.

хотелось услышать, есть ли смысл переплачивать за громкое имя и проч., или качество 4-х литровой банки за 700р. вполне сопоставимо с таким же количеством за 2-3т. р?

есть рекомендации производителя, какое масло лить, причем даже расписано, что предпочтительнее летом, а что - зимой. Специально для Вашей марки и модели авто. И учтите, что кроилово ведет к попадалову. Ибо масло счас подделывают не хуже, чем лекарства :(((. Экономия 1 тысячи рублей на масле может привести к замене движка, что по деньгам выходит значительно дороже. И чего бы я точно не стала делать - так это брать раскрученное в рекламах, только потому, что оно дешевле или потому что про него все уши прожужжали... Его и подделывают чаще, и не факт, что оно подходит именно Вам.
Если уж совсем тяжкИ муки выбора, покупайте его в специализированном автомагазине, дорожащем своей репутацией. Они и по марке масла подскажут, и бОльше вероятность, что оно не паленое. И ещё - если уж льете какую то марку масла постоянно, лучше его и дальше лить. Двигатели очень трепетно относятся к смене производителя масла.

из того, что советует производитель могу выбрать только Esso или Shell. Остальные - Рексол, Ангрол, Омскоил и проч. Потому что он (производитель) - Vaz:)).
Но кроме Эссо и Шелла есть Mobil 1, Сastrol, Liqui Moly. Так вот Эссо и стоит около 700р, а Мobil дороже. Разница между ними есть?

в "За рулем" :) полет нормальный. У Мобиля значительная часть цены - оплата очень дорогой рекламы на ТВ :))). А все истории в этих рекламных сказках придуманы маркетологами... тоже не дешевыми :)

вопрос надо было ставить немного подугому - поделитесь, кто каким маслом пользуется для таза с таким-то двиглом.
Вообще можно использовать любое масло с характеристиками, аналогичными рекоммендованному. Есть 10w40, определенной фирмы. Смотрим его характиристики и подбираем (опять же, не забываем про погодные условия и про полосу, где эксплуатируется авто).
Я бы отдал предпочтение Shell или Mobil, но в том случае, если есть возможность потратить лишнюю тысячу, а то и более.
Я, когда на тазике катался, лил Mobil и машинка хорошо жила.
Опять же. Здесь больше идет предпочтение марке масла (кому что посоветовали). Поэтому если просто эксплуатировать авто, то можно менее требовательно относиться к маслу и лить ОмскОил. Если хочется его законсервировать и чтобы он катался веками, то надо детально подходить к подбору масла. Выбирать присадки, которые будут работать именно в Ваших условиях эксплуатации и т. д.
Если это Ваша рабочая лошадка, то стоит посоветоваться с теми кто эксплуатирует авто в хвости и в гриву и уже делать выводы. А если авто - просто себя покатать, то заливаем любое из импортных (все перечисленные не плохие) и спокойно катаемся и своевременно меняем.
Кстати, авто, которые в такси эксплуатируют, в них очень редко соблюдают предписания производителя и льют самое дешевое масло. И очень часто данные авто легко выхаживают и по 200 и по 300.
Использование плохого масла только уменьшает рессурс двигателя до кап ремонта (не беру самое плохое масло, оно убивает двигатель). Изходя из этого и решайте, надо ли переплачивать лишние деньги или нет.

главное, чтобы настоящее, а не левак. Я бы выбрал синтетику.

здесь "тазами" пользуются единицы. Естесно, я хочу, чтобы машина работала как можно дольше без кап. ремонта, по-моему это и так ясно. Но характеристики 10w40 есть у многих производителей и мой Эссо (маг. Русь или Метро) стоит как-то значительно дешевле. Я пыталась выяснить, не поменять ли его на что-либо другое.

армии ВАЗовладельцев, многие когда то ими были. Сама начинала с ВАЗ 2111 :))), почти два года на ней отъездила. По поводу "служил как можно дольше" - не думаю, что у Вас может возникнуть эта проблема, если Вы будете аккуратно ухаживать за авто.
А по поводу стоимости... Вас будут напрягать хорошие кроссовки Ecco, если Вы купите их за 500 рублей в фирменном магазине? А пойдете покупать точно такие же, но за 300, в Лужники или на Черкизон (или к их наследникам)? Или предпочтете найти точно такие же, хорошие, крепкие, но за 200 евро? С маслом все точно так же, как и с любым другим товаром :))).
Синтетика-полусинтетика - это вопрос возраста авто и привычки его прокладок к определенному хим. составу. И ещё, я бы не стала менять масло... Если машинка ездит и масло ей нравится, не стоит что-то менять. Автомобили в этом отношении консервативны ::)))

Вот уж где не стала бы покупать, хотя ничего не имею против этих магазинов... сама там иногда продукты покупаю, но нельзя быть спецами сразу во всем... Все-таки крупные автомагазы лично для меня, блондинки по жизни, предпочтительнее... Пусть там масло и подороже :)))

Не думаю, что данный автомобиль Вы будете держать до капремонта.
Чтобы узнать хорошее масло или нет, надо разобрать двигатель (на данном этапе эксплуатации). А масло стоит менять, если Вы действительно заметили, что у Вас есть проблемы с двигателем.

Ашан и Метро торгуют пустыми полкам, на которые, палево не поставляется. Да, а Ашане полно "китая " и это видно сразу. А вот купить подделку там нет шансов.

Shell или Valvoline

10W-40, полусинтетика, mobil1...
В Москве покупать по адресу, МКАД 86 км, планета железяка!
Покупать или в 20 литровых канистрах или на разлив из 208 литровых бочек)))
Вот я беру в 20-ти литровых канистрах, получается рублей по 170 за литр

масло"Из Вологды" беру... Оно без консервантов! )

В том смысле, что надо вовремя менять :))) Если пришлось залить что-то менее качественное, чем обычно - просто поменять через 2 - 3 тысячи. Для тяжёлых условий работы, при низких температурах, синтетика однозначно лучше, двигателям легче. Летом, в жару для обычных двигателей с пробегом - да хоть минералку 20 на 50 - но качественную, с хорошей категорией. Кстати, таковой мне последнее время не попадалось.
Гораздо важнее, чтобы масло не оказалось "левым", чтобы содержимое соответствовало этикетке. Но как это определить?
Вот я на старом двигателе с расходом масла использовал "Лукойл" пс SL, а теперь такое же"Sibi" . Расчёт такой: делают у нас и появилось на рынке недавно - вероятность подделки невелика...
Но эти рассуждения больше касаются старых двигателей, особенно с расходом масла.
Вообще же любое масло с хорошей основой выводится на нужные характеристики использованием присадок - но для этого нужны специальные знания. Мне больше известно о восстанавливающих присадках...

фотка в прицепе есличо

Лично я много лет заливаю BP Visco 3000 - его не подделывают. Продаётся на всех БиПишных заправках, но я обычно беру в Метро.

у них и трансмиссионка вполне годная для ВАЗа

простите, а почему все на 95 ездят? я заливаю 87 - подешевле будет. зачем с ума сходить-то: в города в пропках все равно не нагоняешься...

На нашем 95 и то жаль топливную систему. Фильтры, насосы и пр

лить надо то, что рекомендует производитель, понижение октанового числа пагубно влияет на двигатель, неважно гоняешь ты или нет

Астре j можно и на 92 (87 такого не видел даже) но, я пару раз попробовал - увеличивается расход. Так что выгоды нет особо, только машинка хуже едет

95-я бывает? )))

ребята, ewinga ответила на все мои вопросы. рекомендую почитать соседний топик "присадкa к топливу" (в самом конце).

на 92 зажигается чек. Вспоминаю свою Элантру всеядную с теплотой )

Так заливают 95 не для гонок а для ровной работы движка.
Я иногда еще и 98 плескал, для прочистки форсунок. Да и ваще заливал 95Е-98Е. Но и заправки были фирменные, петроль там правда хороший.

Естественно, но с литерой D -95D-98D Так, 50% дизельного зимнего топлива должно выкипать при температуре до 250С, а летнего - до 280С. Эти температуры оказывают влияние на пусковые свойства топлива: чем больше в нем относительно легких фракций, тем быстрее оно испаряется после впрыска, обеспечивая лучшую полноту сгорания, малую дымность и более легкий пуск дизеля. Более высокая температура свидетельствует о присутствии в топливе тяжелых фракций, которые ухудшают процесс смесеобразования, способствуя повышению расхода топлива, увеличению дымности выпуска отработавших газов и образованию нагара;- определенная вязкость, необходимая для обеспечения смазки топливной аппаратуры. При недостаточной вязкости ухудшаются условия смазки трущихся деталей. Чрезмерно высокая вязкость затрудняет подачу и впрыск топлива в цилиндры двигателя.
У вас там есть такие марки - поставляемого дизтоплива: ДТ, ДЭК, ДТЛ, БНД, СПБТ.

И хуже едет и движок засираеца.

ну как тут правильно уже сказали - езда на 87-м дешевле не получится. Да, литр топлива будет стоить дешевле, но и проедешь ты на нем меньше. Это аксиома.
Да и 87-го на дороге не встречал, мож подскажешь, где таким бодяжат? Я понимаю, что на таком можно ездить только на победе или на волге, остальным он явно будет во вред, хотя на моей патрульной краун виктории была надпись на лючке бензобака: допустимо применять топливо с октановым числом 87 - 98. Но это североамериканский 87-й.
Ну а моя всеядная бэха кушает и 92-й, и 95-й, причем с любой заправки, в связи с чем я подобными вопросами совершенно не заморачиваюсь.

рнаьше бензин был А-66... красный такой, ядреный! А аромат какой был... аж заколдобишься! )))

ну хорошо, попробуем заливать 92-95. посмотрим на пробег.

Ни по одному действующему стандарту нет 87-го. Сколько раз проезжал через Тамбов, но ничего подобного не встречал. Что-то колхозно-самопальное?

Угу... есть)))
ДТ для сельхозтехники... и просто ДТ. ))) Для сх техники соляра дешевле... кстати.

Кому как, а мне есть что хорошего сказать и вспомнить про эти 15 лет.

а то обозначил тему - и тишина...

про авто. ру сказать...)))

И про мо. карз. ру, и просто карз. ру :)

Именно наш домик появился с легкой руки "авто. ру".

Я была активная авторушница, когда на мэйби появилось предложение создать местный авто-форум. И благодаря моему опыту общения на авто. ру появился и домик Авто-мейби. ру :)

А Андрей Ник был перетянут сюда также с авто. ру :)

Так что это и наш праздник в некотором роде :) Поздравляю всех! :)

а на искупаться с шашлыкингом в следующие выхи, а? Никак?

кто-нибудь использует присадку к топливу? я имею ввиду напромер Gas Treatment или Fuel Injector Cleaner... Ни и как, помогает, пробег увеличивается?

лью к дизелю tda зимой, когда ниже -25

8))) пробег, да, все больше бегать приходится... 8)

пробег... конечно увеличивается. ведь надо до магазина доехать. есть хорошая пословица в эту тему: спорт здоровому не нужен, а больному не поможет.

я серьезно спрашиваю -помогает? :)

присадок и маркетологам тоже кушать хочется, есть возможность их накормить - кормите, нет - значит нет. А на все остальное эта фигня мало влияет :))). Вы вот в двигатель промывку при смене масла заливаете? А многие не заливают, и ничего, двигатели живут и даже очень неплохо :))). Но если очень хочется, то можно и залить, двигателю это не очень сильно повредит, а хозяину приятно - о машинке позаботился :))).

спасибо за научно обоснованное и подтвержденное статистическими выкладками заявление.
я так и передам производителям авто присадок- что они все фигня.

в гугле забанили видимо ))

... и толпы погромщиков будут бить витрины и грабить магазины, вот тогда под шумок мы первым делом повесим на фонарных столбах маркетологов и прочих рекламщиков;-)

а ты серьезно считаешь, что езда в запарожце качественно улучшится, если к нему прикрутить баранку от мерина?

присадок всяких. а мы потом темку почитаем, про ремонт двигла.

Существуют присадки к топливу (не только дизельному!), уменьшающие количество конденсата. И они работают, хотя летом это неактуально.
Существуют присадки "поднимающие октановое число" - раньше их было много, теперь не очень. Их смысл - заставить двигатель работать на плохом топливе. Последствия могут быть нехорошие, но в какие-то моменты это может выручить.
Ну и наконец - очищающие присадки. Здесь трудно сказать, работает ли что либо из широкого спектра этих присадок... мой опыт таков, что иногда оно работает, а иногда как бы и пофигу. Но уж точно если лить, то только от производителя с репутацией. (Имеется в виду инжектор, карбюратор конечно же проще помыть вручную).
Но точно могу сказать, что качество топлива на порядок важнее, чем наличие или отсутствие присадок :))) Свежий пример - заправился на трассе где попало по необходимости... после чего постепенно за неделю сменил весь комплект свечей :)))

У нас бензин без присадок?
Ниче страшного... Лей если бабло есть...
Я вот на ЛУКОЙЛе лью 92, так он и так с моющими присадками... За 7 лет ни каких проблем не заметил ни с соляркой лукойловской, ни с 92 ни с 95

Есличе, то да, я стараюсь заправляться толька на ЛУКОЙЛе

принципиальной разницы не заметил. так что вопрос денег и собственного, ну не знаю, тщеславия наверное, типа "вона я какой крутой и грамотный водила, пользуюсь достижениями научно-технического прогресса". случаи реальной пользы как написал Сол, единичны.

ниче не лью в соляру... но к зиме в межсезонье, говорят, придецца...

в бензине есть+ еще какую-то жижу заливать... а потом удивляемся результатам. Надежнее мыть всякие там инжекторы и прочее в сервисе или самому.

советовали в полупустой бензобак налить, чтобы воду, накопившуюся за лето, связать... а я не налила и зиму так проездила... наверное, я лох :)

про соляру и бензин)))

в соляру, особенно отечественнную, лить гель начиная с минус 15, просто необходимо. Довелось участвовать в реанимировании Терраны с замёрзшим топливопроводом.
По бензину же, кроме вот этих зимних антиконденсатных присадок, назвать что-то точно работающее не могу... И насчёт промывки инжектора на сервисе соглашусь. Однако когда на сервис никак, можно попробовать и присадки хороших фирм. Для движка 93го года Ауди неплохо работал очиститель HiGear - пару раз мне понравилось, но это было года 3 - 4 назад. Вообще раньше качественная химия продавалась преимущественно в AGA. Именно ассортимент этой сети примерно 5летней давности и охватывает практически всех приличных производителей автохимии.
Ну и опять же по личному опыту: из отечественного можно использовать только мовиль. :))) Правда, есть сопредельная ХАДО - вполне работающая линейка присадок - но это уже другая история, ибо не в топливо.

Алюр: не, я говорю про обычную хонду. собираю статистику. в городе конечно не заметно, а по трассе видно. ок, покажу выкладки как только смогу. такое же топливо, таже трасса, с присадкои или нет.

тоже выложите? Кстати, читала где то во вполне приличном издании, что бОльшая часть продаваемого 95-го - тот же 92-й с ведром присадок на бак. И что где-то через 24 часа после добавления в бензус эти присадки благополучно превращаются в осадки, т. е. спустя сутки после заправки 95-м вы ездите уже на 92-м и возите в бензобаке целую кучу всяких окислов и солей - от серы до ещё какой то хрени, весьма агрессивных к двигателю, свечам и катализатору :(.

Тогда, следуя вашим словам, место в баке для бензина не останется

спокоино St. Parachute, Ewinga ведет туточный раздел. у нее 30 лет опыта работы на зиле и вообще в авто промышленности. так что рекомендую слушаться.

Стаж вождения - 20 лет, общения с сервисами и самостоятельной разборки различных машинок - около 17-ти, обмена мнениями с опытными авторушниками - поменьше, всего 12, зато у меня стойкая аллергия ко всякого рода разводкам на "прикупите чудо-весчь, и у вашего авто вырастут крылья".
И еще манипуляции раздражают... хотите что-то втюхать и продать - продавайте там, куда приходят покупать, сюда приходят общаться. Советы тоже иногда спрашивают, но как-то больше интересует мнение опытных автоюзеров, а не начинающих продажников.

отлично ложится в вышеупомянутый опыт. После заправки до Москвы 450км ехал и горя не знал, а проблемы со свечами начались как раз через сутки...

Простите, Вы меня за начинающего продажника с перепоя принимаете? ошибаетесь дарагая, я не продаю автозапчасти. ошибаетесь. щас упаду со смеха... продажник запчастей...:) ну надо же такое придумать... типа я ей пытаюсь чего-то втюхать... ну умора... ржунемагу.

удовольствие... хоть я и не Ваша дарагая (слава те хосподи),.
Сол, я по образованию химик если чё :))), точнее нефтехимик :))) так шта будут вопросы - спрашивайте :)
как-то экспериментировала на заправках - спрашивала паспорт на заливаемое топливо. Он у всех должен быть, они обязаны его предъявлять, но спрашивают его редко и кассирши порою вздрагивали при таком вопросе :)))
Так это я к чему... 92- делают и из 90-й фракции, и из 80-й, и из 92-й, в паспорте на конкретное топливо (с датой заливки и названием завода-изготовителя) это прописано, и количество-качество присадок - тоже. Чаще всего попадался 92-й из 90-й и 92-й фракций, хотя бывала и 80-я... Самое веселое было смотреть на исходные составляющие 95-го коктейля - т. к. на тот момент (пару лет назад наши заводы его почти не производили при перегонке, только с помощью присадок, а заправки продавали). Так вот около 70% 95-го было - 90-й + присадки (естессно, их больше, чем в 92-м), а около 25% - ваще 80-й + присадки. Вот это вообще жесть! Покатавшись и позадавав такие вопросы, я 95-й перестала лить в свою машинку вообще, хотя по паспорту у меня стоит именно он. Сейчас 95-й заливаю только в случае больших перегонов, если уверена, что сожгу бак за сутки... И только на хороших проверенных заправках :).
Кстати, подвигла меня на подобное личное исследование бензуса замена движка из-за залитого как-то по дороге на трассе гуана... Оченно мне это тогда не понравилось...

ewinga, уважаю. так и надо было сразу сказать что Вы профессионал в этои области. теперь буду прислушиваться к советам старших товарищей.

По совету друзей из Татнефти лью в своего Мурашку только 92.
А лить или не лить Калгон в свою машину решает каждая хозяйка сама...

Сол
Переведи, это как "постепенно за неделю сменил весь комплект свечей"? По одной что ли менял? )))

P. S. Конденсат хорошо впитывают Тампаксы.

наличие октаноповышающих присадок в бензине в первую очередь отражается на свечах.
я выкрутил свечу из любопытства. она идеальная. как с картинки к руководству по ремонту для чайников.

заправляюсь на бипи. 95-м.

Антони, я не профи, я продвинутый чайнеГ, любящий машинки, скорость, дороги, путешествия... и изучающий всяку разну инфу на интересующую меня тему :) ... а то, что Вы не слышите, когда Вам куча народа говорит одно и то же - не мои проблемы

Фриман - полностью согласна про Калгон, тока топикстартер слышит и видит только то, что ему хочется :(((. А как вы тампаксы потом из бензобака вынимаете? :)))

Копыто, я не истина в последней инстанции, между лопатками пока не чешется и лампочку над головой включаю тока по большим праздникам :))). БиПи - хорошая заправка, особенно если настоящая а не по франшизе, кроме того я заправочных тетенек "пытала вопросами" больше 5-ти лет назад, тогда на наших НПЗ практически весь 95-й производили, повышая октановое число присадками, а не перегонкой до нужной фракции. С тех пор много воды утекло... и бензина тоже. Сейчас так делают реже, но все же делают, особенно когда сэкономить хотят - ведро присадок дешевле лишней стадии перегонки при производстве, а у нас экономию подобную сииильно уважают.

Кстати, по поводу мощностипробегарасхода. По цене примерно одинаково выходит, что на 92-м ездить, что на 95-м. Бак 95-го подороже, но зато на нем пробег больше, так что за километр примерно одинаково выходит... На 95-м машинка порезвее бегает, зато на 92-м меньше вероятность нарваться на "букет присадок" ... А свечи полюбас раз в год менять, иногда и чаще...

Позвонили из Авеса и предложили купить минимум год дополнительной гарантии на пЕжу - т. к. два года истекает в ноябре вместе с гарантией.
Говорят, что предлагаемая гарантия - полноценная.
Стоит около 10 тыщ на год.
Вот, думаю... вряд ли же если есть заводские деффекты - не выявились бы за два года...
А все поломки - чем позже, тем больше шансов, что скажут, что это не заводское, а пользовательское-блондинистое.- ..
Я права?

ну, некоторые продлевают, кстати, мне не звонили ((( гарантия закончилась

пЫж.. как мне кажется мафинка капризная... так же как и Ситро.. француженки ж..
есть опыт с ситро... ему как раз 3-ий годок на исходе.. не сказать чтоб что так ужо ломалось конкретно.. но термостат на замену в начале этого лета
и чо-то лампы ближнего света постоянно летят, но это не гарантийный случай...

термостат не стоит 10-ти тысяч... или стоит? В любом случае, сервис себе в убыток ничего продавать не будет...

моё мнение знаешь.. У меня заводской косяк выполз через 2. 5 года. И вылился в ремонт в 35 штук. А продление гарантии стоило 12шт..

термостат не стоит 10-ти тысяч... или стоит? (с)
как раз на десятку и получилось со всякими там работами и еще что то поменяли в придачу потому как машинка приехала в сервис на грани закипания

А то, что у дилера стоит 35 тыщ., то у других в 10-12 и уложишься)))

... или в 1 тыщ.

дилеру отдал? У дилера это бы стоило 100

на 4 год есть продление за 12 тыщ.
я буду это делать обязательно, европейцы - педанты капризные, так шо лучче оплатить не дорохо своё спокойствие на годок хотя бы ещё)))

тады 12 тыщ за продление гарантии отдал? ))

12шт за продление. И ка результат отдал 35 шт. а мог нахзаляву у дилера починиться...

признали бы негарантийным случаем))

заводской косяк сложно негарантийным не признать, да Рольф адекватно оценивает что есть гарантия. что нет

Данная гарантия служит, чтобы клиента удержать в тех. центре и клиент катался и делал ТО по дилерским ценам (ну и другие работы) :)
А вообще, если постоянно у дилера обслуживаетесь, то покупка этой гарантии - залог спокойствия, что дорогой ремонт могут сделать бесплатно. (например накроются мозги, помпа или еще чего дорогово, то это поменяют п гарантии)
Так что, если все равно у дилера собираетесь обслуживаться и дальше, то имеет смысл взять :)
А на счет убытка, то это как о страховыми - застрахуются 100 человек по 5000, из них за 2-их надо будет выплатить тысяч 100 предположим. Ну а все остальные деньги оседают в прибыли фирмы. Так что не беспокойтесь, в накладе они не останутся :)

Гайцы начали штрафовать за полосу, выделенную для общественного транспорта.
Вчера сняли пластиковые пакеты со знаков "кирпич" (пополосных), сегодня уже штрафуют. На Б. Черкизовской - 100%. Теперь, похоже, вообще все встанет :(((. Нет чтобы дороги расширять, а они узкое ещё уже делают :(((.

Выделенка пустует процентов на 40. На Севаке вот тож разлинеили, но это еще не выделенка. Ибо, выделенная полоса для общественного транспорта обозначается дорожной разметкой (сплошная и буквы А) И!! соответствующими знаками.

Если припарковаться надо то как и куда? ... там же сплошная!!!

Там ж знаки.

никуда... понятно, что это сделано для того, чтобы народ ездил на общаковом, простите, быдловозе... Иначе наш переполненный некондиционируемый общественный транспорт не назвать.

надо чтоб ты ездила на своеи быдломобиле

Это ты сумничал?

они не паркуются на выделенки, они просто через нее ездят парковаца на тротуар, там где быдлолюди ходят и им все мешаются под колесами

Около возможных съездов направо через полосу для общественного транспорта есть вдоль сплошной прирывистая для такого маневра, равно. как и для тех, кто выезжает на дорогу по ходу движения этого транспорта

Как раз вчера смотрела, как таких умников штрафуют...

На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5. 11, 5. 13. 1, 5. 13. 2, 5. 14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средствадолжны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

---
... при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам. (с)
А как доказывать что ты не припарковался, а высаживал пассажира, если выехать на неё можно только совершая павый поворот? ... А еще говорят будут камеры там висеть и потом письма щастья приходить... Тут вообще фиг докажешь, что ты кого-то высаживал.

опять паникуете на ровном месте

Ну мне то как раз удобно, я чаще на общественном транспорте передвигаюсь... но тем не менее... хотельсь бы внести ясность в этот вопрос.

написано довольно ясно и нет никакой связи или зависимости при высадке пассажиров и при повороте. Вот я езжу два с лишним десятка лет и ни разу меня не остановили за несуществующее нарушение и тем более никто не пытался оштрафовать ни за что. А для этого нужно просто немного знать правила.

А пассажиров можно только на поворотах высаживать?

никто не паникует
но мля, не приятна
уже как пару дней сняли пакеты с кирпичей на протяжении всего щелчка
т. е раньше было 4 полосы в каждую сторону для всех, а теперь тока 3, щелчок и так перегружен по уши был. чо будет в начале осени... полный трындец.
кста кирпичики то висят на каждом столбе, на каждом!
при выезде с прилегающей улицы буквально сразу метров через 10 прерывистая для того чтоб перестраивались во вторую полосу.
окуеть просто... лично со мной так и было, и до сих пор в окуе остаюсь (((
ах да и знаки эти повсюду... как их там правильна... стоянка.. или остановка запрещена (кругленький синенький перечеркнутый иксом красеньким)

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки... Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу... для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части

раньше было 4 полосы в каждую сторону для всех, а теперь тока 3 - конечно хреново, никто и не спорит, "сделано в россии"

Как все весело...

Багира@@@Императрица,

Свернёшь, высадишь, вернёшься. Нельзя высаживать перед поворотом и в повороте. Нефиг вообще останавливаться на краю большой магистрали. Неужели непонятно?

... проедешь лишние пол метра, попадешь на штраф...
Посмотрим, как все это будет в действии...
Потом впечатлениями поделишься...

На Волоколамке давно такое и ни чё привыкли. В принципе ни фига не поменялось... раньше там машины сплошняком припаркованные были, а сейчас автобусы едут

стоны - не стоны, а раньше бывало я как раз по этой полосе и пробиралась сквозь пробку даже если припаркованные авто были.. она ж широкая полоса-та...)))

Ну да, конечно, не поменялось Теперь только пробки перед светофорами в 2 раза длиннее стали по утрам в центр, по вечерам в область. Гаишники первые пару недель отлавливали ехавших по полосе, потом забили. Я сам иногда так пробки объезжаю когда утром на работу еду. В принципе пофиг, по закону штраф за такое нарушение 300 р.

пробки больше- автобусы свободней едут- люди на них пересаживаются- пробки меньше и вот он --- процесс естественной саморегуляции. я бы сам в 75% случаев не на машине ездил бы, но на данном этапе это для меня не роскошь даже, а единственный вариант доехать. а пока на больничном тут был, на электричках - метро катался, деньги на бензине сэкономил и время кстати тоже, книжечку прочитал заодно, красота. про нехватку парковочных мест здесь не буду говорить, проблема остаётся, но в целом согласен с этими полосами. сейчас вон Ярославку мою под это дело готовят, жду не дождусь этого. в тех местах где уже расширили дорогу и карманы вообще классно стало, пробка реально уменьшается, не сильно, но уменьшается.

В Казани в центре города из двух полос 1 (одна) для общественного транспорта. а вы плачете...

Москва скоро станет столицей Тюмени... ))

не... ну офигеть можно. Тама кондеи дуют... и народу гораздо меньше. А мужуки наперегонки друг с другом бегают, чтоб место для своей @опы занять.

для своих жоп никогда не бегают, тоже прикольно

:)) Думаешь стоит? Давай лучше про кандеи и как они дуют?

куда им угнаццо...

я в метро недавно
удивлена
кондеи на синей ветке
зачОтно

Мате. камень в огород женчин с большими опами, к оторые не хотят шевелиться для похудания оных?

запазухой...

какие же сцуки эти полицейские. типа играют в крутых. а как хумно были так и остались. проплатил сегодня очередной штраф. что они провалились, право.

... или все-таки "плохому танцору..."?

Может как-то более внятно ситуацию опишите?

Почему-то я не платил ни одного штрафа уже лет пять. Что со мной не так? ;-)

плачу, но знаю что виновата:)))
Но в общем согласна с аффтором:)))

только "письма счастья" оплачиваю, вот от них то точно не отвертишься. а так с афтором согласен только наполовину. сам небось виноват, а на людей напраслину возводит. виноват - плати, невиновен - посылай всех на...

я не стал спорить, потому что невозможно. сцуко всегда прав... ситуация такая: стоп сигнал, а на той же улице второй сигнал - уступи дорогу. я остановился на стоп сигнале- (ну не комикадзе же я в самом деле), а уступи дорогу проскочил без полнои остановки - никого на дороге не было вообще! когда он меня остановил - разговор шел об уступи дорогу сигнале, но неожиданно сцуко сменил свое мнение и оштрафовал меня на стоп сигнал. жалко что мы прошли 90-е, а то бы я его подождал вечерком около его сцикиного дома. так просто поболтать о погоде и обстановке в мире.

как то невнятно ситуация описана...
или я туплю?

слабо знаком с ПДД, поэтому дорожные знаки названы сигналами. Да и описание самой ситуации вызывает, мягко говоря, удивление. Только не пойму при чем тут 90-е. Ну я проработал на дороге все 90-е и чего? Что-то никто меня у подъезда дома не ждал, хотя трепа языком и угроз было достаточно. Акула, а что сегодня тебе мешает по-мужски поговорить с обидчиком о погоде и обстановке в мире?

Гаврилычем - доказали, бумагу прислали - плати, не виноват - посылай, пусть доказывают.

Дорожные знаки действуют до ближайшего перекрёстка. Если между ними не было перекрёстка, надо было остановиться. А если перекрёсток есть, при чём здесь "STOP"? Помехи не было, вот и выехал со второстепенной без остановки - всё нормально.

ладно, ребята, спасибо. я немного успокоился. бох с ним, пусть подавятся моей трехсоткой. ну наиду я его, ну засуну перо меж ребер, а потом надо будет переезжать, прятаться и так далее. ладно, пусть провалится. сам издохнет сцуко...
ок, спасибо всем за поддержку и понимание. зеленой улицы и поменьше гавн.. ков на дорогах. Алюр: жму руку брателло. если я виноват, я встаю, извиняюсь и плачу по счетам, а не меняю свое мнение в зависимости от сеюминутной выгоды. так делают все мужики у кого есть яи. ца. и не важно водитель ты или гаишник. ты не согласен?

сегодня утром БМВ вылетел через ограду на рельсы. А пробка образовалась из-за того, что проезжающие мимо машины останавливались ПОСМОТРЕТЬ.
Откуда такая любовь у людей к чужому горю?

в правилах написано, что проезжая мимо дтп, нужно притормозить - возможно понадобится ваша помощь.
Вокруг могут носиться ошалевшие от шока люди... наехать на них тоже не айс.

это в каких это правилах? можно ссылочку что это за правила и номер статьи в студию?

У эльфов свои правила )))

Ну, это обычное дело. Больше всего бесит, когда пробка на встречке - там вот точно зеваки. Уроды у нас граждане, что поделать.

потому что по правилам положено и кругом ацкие полицейские

если я не ошибаюсь, то в правилах написано, что если стоит машина ДПС со включенными маячками, тогда надо снизить скорость и при просьбе инспектора остановиться

в правилах чуть иначе написано... про ДПС ни слова...
3. 3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

я приблизительно тоже самое сказала по памяти, ну пусть не ДПС, но и ДПС тоже

Нафуа астанавливаться и глазеть? Не, если ДТП тока случилось, можно и даже нужно остановиться, что бы оказать первую помощь и выззвать службы. Ну а когда все уже на месте, авария оформляется, постаравшие увезены, трупы в пакетах, вот тут зачем овтанавливаться и доставать мобилы? помню на ярославке, перед Королёвым думала выйду из машины в табло чурке дам. Авария жестокая, с жертвами и горевшей машиной. Все давно на месте, скорая, менты, пожарная, спасатели. Сужение до одной полосы. И мы не едем и не ползём, а по миллиметру тащимся. Оказывается всем надо посмотреть!!! И передо мной чурбан на арамобиле просто тупо встал и смотрит!!! А сзади пробка чуть ли не до ВДНХ, я ему и так сигналю и эдак, уже сигнал вот-вот заклинит, а он всё стоит! Взбесилась так, что хотелось на расширении уже перегородить ему дорогу, выйти из машины и дать в табло.
Мне кажется, что наоборот, аварии, где уже работают службы, надо проезжать быстрее, и не мешать работать людям!

про зевак, потерявшихся на собственной свадьбе, потому что в толпу ринулись смотреть. это и есть наверно американские граждане - уроды Грея

Точно так. А еще, иногда проезжая мимо подобных "картинок" замечала, что присутствующие в машине мужчины комментируют: "Вот придурок!" или "Вот уроды!" или "Как они смогли встретиться?".
Я уже не говорю о выражении на их лицах, особенно если автомобили в ДТП дорогие и красивые, а вот дамы менее злорадствующие и более милосердны: "Какой ужас!", "Все живы?", "Ой, а машинка - в дребезг" ну и т. д... :))
А еще старая русская поговорка есть: "У соседа коза померла. Мелочь? А как приятно!"
К моему сожалению, поговорка характеризует отношение. Забавно. Все мы из "Совка". Кто-то многие годы ругает власть и ковыряет в носу, кто-то работает на дядю и борется за социальные права, кто-то ворует, ворует и опять ворует ( иль взятки берет), а кто-то просто "тихим сапом" пашет и днем и ночью не надеясь ни на власть ни на соц. программы и дядю, ни на ближнего. Класс у нас всех один - "СОВКИ", а вот ненависть классовая присуща бОльшему проценту населения среднего и старше среднего возраста. Как думаете, кто в этом проценте?

Как в одном известном фильме говориться: "Глядеть нужно шЫрше, а к лЮдЯм нужно быть мЯгШе..." :))

современный фальклер из раздела ШУТКИ перевела в старые народные поговорки, управилась

Ха-ха, ну да! Почему нет? Что в Энтом плохого? :)) Вопрос темы:"Откуда такая любовь у людей к чужому горю?" Напомнила? Всего лишь мое мнение, откуда та любоВ. Про снобов в моем комментарии нибУлоничЁго... :))

она бы еще про кино титаник спросила, которое милиарды посмотрели, откуда к горю любовь? а ты бы все совком объяснила.

уверяю вас, если бы на улицах были только милионы изуродованных машин на рельсах, то весь народ бы толпился у единственной целой красивой машины

притормаживаю, проезжая мимо аварии, чтоб убедиться, что не нужна или нужна помощь.
При чем тут любовь к чужой трагедии? Вчера вот парни толкали раздолбанную шестерку, раза 2 пришлось подъезжать - предлагать помощь... Правда, так и не помог - трос сорвался - у них, видать, крюка не было, цепляли за бампер.
Забавно еще получилось, тронулся мягко, бабах - прилетело что-то сзади. Смотрю - крюк троса! Как стекло мне заднее не высадил - не знаю!

Точнее наоборот, Мате, а потом Витязь.

Мате, а фильм про Титаник снимали проплывавшие мимо карабли на мобильные телефоны? Или он художественный?

Витязь, а к тому, что... в этой аварии выжившых не было. Но я как раз проезжала в тот момент, когда там все разъезжались уже.
Жутки затор, скорая с трудом пытается выехать из всего этого. А если счет идет на минуты?
Вчера и позавчера в это время на Каширке пробки не было

давно это было, я еще в училище училась. ДТП, вытащили пострадавших из машины, вокруг как водится зевак собралось и сочувствующих... Парень переломанный весь, лежит на асфальте, добрая бабушка положила ему под голову сумку, как же он бедненький на асфальте лежит.
Как думаете, что стало с парнем?
Правильно, он умер.

типа бабка в могилу его свела?

если у человека сломан позвоночник, трогать его нельзя, и потом, когда голову поднимают как на подушку, если человек без сознания, то перекрывают ему дыхательные пути.
Вообще, на сколько я помню, то оказывать помощь надо только когда человеку грозит реальная опастность, например, может машина взорваться, а кто из людей полезет в горящую машину?

масло на рельсы налила

не бабка, а Аннушка )))
на трамвайные пути...

Как думаете, что стало с парнем?
Правильно, он умер.

Вот еду и думаю, а ведь есть такие вещи, которые повторяются из раза в раз... И которые иначе, как законом подлости не назовешь!:)))
И так, мой рейтинг подлостей на дороге:
1. Когда была пешеходом, идешь к дороге- ни одной машины, тока надо перейти дорогу- тут же куча машин едет.
2. Ну самый банальный закон: помыла машину- жди дождя или снега.:))
3. Долбанные канализационные люки на полосе всегла располагаются там, где проезжают колеса, т. е. ровно на колее! А уж какие неровности всегда в местах, где люки, не мне вам рассказывать:)
4. Солнце всегда светит со стороны водителя или строго в глаз!:))) От чего и загар характерный на одну руку и ехать не удобно- ничо не видно:)))

Есличо еще вспомню, то добавлю:))

Мош еще у кого есть такие, проверенные годами, законы?:))

Про законы Мэрфи слышала?
Закон Мерфи.
Если какая-нибудь неприятность может случиться, она случается.

Следствия.
1. Все не так легко, как кажется.
2. Всякая работа требует больше времени, чем вы думаете.
3. Из всех неприятностей произойдет именно та, ущерб от которой больше.
4. Если четыре причины возможных неприятностей заранее устранены, то всегда найдется пятая.
5. Предоставленные самим себе, события имеют тенденцию развиваться от плохого к худшему.
6. Как только вы принимаетесь делать какую-то работу, находится другая, которую надо сделать еще раньше.
7. Всякое решение плодит новые проблемы.

Второй закон Чизхолма.
Когда дела идут хорошо, что-то должно случиться в самом
ближайшем будущем.

Следствия.
1. Когда дела идут хуже некуда, в самом ближайшем будущем они пойдут еще хуже.
2. Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит, вы чего-то не заметили.

Третий закон Чизхолма.
Любые предложения люди понимают иначе, чем тот, кто их вносит.

Следствия.
1. Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает всякое ложное толкование, все равно найдется человек, который поймет вас неправильно.
2. Если вы уверены, что ваш поступок встретит всеобщее одобрение, кому-то он обязательно не понравится.

Первый закон Скотта.
Неважно, что кто-то идет неправильно. Возможно, это хорошо выглядит...

Первый закон Финэйгла.
Если эксперимент удался, что-то здесь не так...

Третий закон Финэйгла.
В любом наборе исходных данных самая надежная величина, не требующая никакой проверки, является ошибочной.

Четвертый закон Финэйгла.
Если работа проваливается, то всякая попытка ее спасти только ухудшит дело.

Комментарий Эрмана к теореме Гинзберга.
1. Перед тем как улучшиться, ситуация ухудшается.
2. Кто сказал, что она улучшится?!

Второй закон термодинамики Эверитта.
Неразбериха в обществе постоянно возрастает. Только очень упорным трудом можно несколько ее уменьшить. Однако сама эта попытка приведет к росту совокупной неразберихи.

Закон термодинамики Мерфи.
Под давлением все ухудшается.

Закон Паддера.
Все, что хорошо начинается, кончается плохо. Все, что плохо начинается, кончается еще хуже.

Теорема Стокмайера.
Если кажется, что работу сделать легко, это непременно будет трудно. Если на вид она трудна, значит выполнить ее абсолютно невозможно.

Следствие Боярского.
Любую работу выполнить абсолютно невозможно.

Первый закон создания динамики систем Зимерги.
Если уж вы открыли банку с червяками, то единственный
способ снова их запечатать - это воспользоваться банкой
большего размера.

и т. д. :)))

во! ещё бутерброд всегда падает маслом вниз :))) проверено неоднократно, даже в студенческие годы статистикой развлекались - роняли бутерброд с маслом и щщитали, скока раз масло будет в том самом низу :)))

А кошку, с прикреплённым к спине бутербродом, пробовали ронять?

кошка против закона Мэрфи - кто победит? :)))

что если кошке на спину привязать бутерброд, то она не упадет а начнет вращаться в воздухе. Таким образом, исходя из законов подлости, можно построить вечный двигатель!

всегда забита.
Появляется сплошная - встречка свободна для обгона.

Тема данной темы звучит так: "Законы подлости на дороге" НА ДОРОГЕ!
Спасибо, что напомнили про законы Мэрфи. Я в курсе по поводу них, но вопрос мой был несколько в другом.

Denso, точно! Есть такая подлость, тоже замечаю часто!:)))

когда дорога пустая и скорость хорошая, собаки и кошки перебегают

когда дорога пустая и скорость хорошая (c) из двораприлегающей территории какой-нибудь му... чайник выруливает и в твою полосу. а ты летишь чтоб успеть на светофор и не успеваешь из за этого му... чайника.

Как только перестроишься в ряд, который едет, он тоже встает

При работы кондиционера снизу авто че-то капает.
Как выключаю - перестает.
Думаю, неблондины должны знать, че это за фигня.

И это...
У меня гарантия заканчивается в воскресенье. Я еще могу успеть по гарантии или это случай из серии "сама довела кондиционер до слез"...

если они исправно трудятся - что из тех что на домах висят, что из машинных - это конденсат называется :).

Всё в порядке. Конденсат отводится за борт.
На бытовые кондиционеры не обращали внимание?

други мои, за радостную весть)

фунциклирует все отлично.
только блондинистость жмет(((

к лицу :))) тока красит :)

Сруль помнит, как у срулевского родителя впервые была иномарка, и это была рукопожатная толерантная белая Ауди А6 в соточном кузове. И мой фазер активно пользовался летом климат-контролем. И вдруг какой-то такой же дикий как автор водитель на Жигулях обратил внимание на капающий конденсат на дорогу. Как орал мой рукопожатный родитель - надо было видеть. Досталось Германии в общем, концерну Ауди-Фольксваген в частности и даже ни в чём не повинный светлый интеллигент-художник Адольф Шикльгрубер был помянут вместе со своими предками до третьего колена.

Какой-то мужественный поц на иномарке моему родителю всё объяснил про конденсат, чем прекратил бессвязный словесный ручей.

так что не волнуйтесь, автор.

Хуже, когда при рабочем кондиционере ничего не капает.
Есть такие волшебные авто, в которых этот конденсат сливается в салон подковрик, в последующем образуя там бассейн.
Так что это хорошо, что машинка сливает его наружу;)

физику! )))

а еще учите принципы и азы автомобилестроения и автообслуживания.

и еще химию с биологией не забудьте поучить, прежде чем к врачу пойти.)
кружок хочувсезнать, ядренбатон)))

Валерий, здравствуйте! Заезжайте на парковочку, только осторожно! :)

заруливаю к вам!!

Валерий! На чем приехали к нам? ))

Принимаете?

Принимаем! Только постучаться надо (в очередники)

Я пока ещё однолюб. У Вас проездом...

а чтобы постучаться, надо подать заявку на главной странице домика)
а для этого достаточно нажать на логотип домика)
и да наступит простое человеческое щасте)

а это хто?

Пока до СТО не доехала, может вы мне что полезное подскажете?
А то, во-первых, я очень боюсь что лапши на уши навешают и раскрутят на что-нибудь дорогое и ненужное)
Во-вторых, никак не организоваться - едет же, хоть и беспокоит...

Итак. Мазда-3 2007г, в эксплуатации с 2008. 56000. Стала плохо разгоняться, если педаль газа поактивней нажать. Обороты сразу подскакивают, двигатель "орет", а скорость несколько секунд не растет почти. Потом обороты выравниваются, скорость набирается. Что еще?... Примерно с 3000 оборотов двигатель начинает, как мне кажется, работать шумновато. И педаль газа под ногой "гудит" (не смейтесь очень, ладно? Не знаю, как это ощущение объяснить по-другому) - не звук, конечно, я это ногой чувствую.

Оч прошу отнестись дружелюбно) Сама знаю, что полный профан, потому к вам и обращаюсь)

На диагностику коробки. Коробка автомат, как я понимаю?

Нет, механика

о замене сцепления.
Если опыт вождения до 5 лет - точно пора.

4 года. А что это значит? В смысле, зависимость сцепления и стажа...

Тогда замена сцепления. Лучше не тянуть, все равно оно само уже не исправится, а вот покатиться назад на горке имеете реальные шансы.
Сцепление лучше менять в сборе - корзину, выжимной, диск - цена работы обычно сравнима с ценой сцепления и проводить еще раз эту операцию смысла нет. Заодно проверить сальники, ну, квалифицированные сервисмены обычно это и сами делают.

Мне об этом сказали предположительно, но человек сам не больше, чем пользователь. А вторая версия другого автолюбителя была "плохое приготовление смеси", а причину надо искать.
Версия со сцеплением, кажется, дороже, так что это печально...

Спасибо за советы, ребята. Что ж, поедем на диагностику.

Чё-то маловат пробег для сцепления. Хотя - как ездить.

Конечно основной вариант - износ ведомого диска. Но 56 тыщ... мягко говоря очень мало. Конечно можно сжечь, но нужно очень "постараться".
Как вариант, возможно попадание масла на ведомый-ведущий диски, но тогда должен быть характерный запах горелого масла.
В качестве третьего варианта - проблемы с приводом сцепления.

про стаж, это к тому, что обычно новички любят кататься на сцеплении. Т. е. выжали и держут, в пробке, на светофоре и т. д.

Сцепление служит только для переключения передач. Переключила передачу, ногу сразу же убрала со сцепления. Ну и еще, сцепление при переключении передач нужно выжимать до конца, читать в пол.


За 56000 убить сцепление можно на раз-два, если, как выше сказано, на нем ездить.

Единственное, что смущает в описании это:

"Потом обороты выравниваются, скорость набирается. Что еще?... Примерно с 3000 оборотов двигатель начинает, как мне кажется, работать шумновато. И педаль газа под ногой "гудит"".

При дохлом сцеплении, как я помню, машина сначала не тянет вообще, а потом не едет в принципе.


Рекомендую следующее:

1) Начать с бензина, покататься только на ТНК
2) найти "горочку" безлюдную и попробовать в нее разогнаться. Если обороты будут расти, а скорость нет, то вероятность проблемы со сцеплением 99%.

Ну и самое главное - к доктору машинку срочно.

"Обороты сразу подскакивают, двигатель "орет", а скорость несколько секунд не растет почти". Только сцепление.

Спасибо большое! Правда - ехать на станцию хотя бы с каким-то пониманием ситуации несравненно лучше.

Не, на сцеплении я не езжу. Но раза три-четыре-пять в снегу (всмомним последние две зимы - кто питерский, тот знает) застревала. Воняло сцепление, к сожалению.

На безлюдной попробую, но вообще и так скажу - что-то в горку она не очень идет, это вроде есть. Кажется, это я первое и заметила.

Бензин... Заправляюсь на Киришах и Бритиш Петролиум. Заезжала еще на Газпромнефть, но тогда-то все и началось. Перестала, но ничего не изменилось.

бензин - потому что не тянет. Там вариантов может быть, как я понимаю, воз и маленькая тележка после некачественного бензина. Это раз.

А во-вторых, одна проблема другую может и не исключать. От смены бензина в пользу качественного никто ничего не потеряет.

не тянет и буксует сцепление - ну несколько разные вещи, хотя конечный результат вроде и похож.

Пока машинка едет... а то дотянете, встанет не приведи господь где-нить посреди улицы в пробке, придется ещё и эвакуатор оплачивать. Вам это сцепление точно тогда золотым покажется...

то встать в пробке - это часть проблемы. У меня товарищ купил машинку, где сцепу надо было менять, так там уже маховик погрызен заклепками был... В итоге, можно попасть на смену (проточку) маховика...

По моему рассказу ставят тот же диагноз. Сказали, что вся диагностика сцепления и состоит в том, чтоб проехаться на машине. Т. е. смотреть и разбирать ничего не надо. Неужели это правда?

Грусно( Нашла уже сцепление за 5500. Работы 6000. Поеду вечером на станцию. Если подтвердят, делать нечего...

сразу со своим сцеплением ехать - вдруг у официалов обслуживаетесь. А так - и время, и деньги сэкономите. Даже если вдруг это не оно (а скорее всего, все таки оно), то вернуть сцепу в магазин в течении 2 недель не проблема... ну или себе оставить можно - все равно это один из расходников, особенно у начинающих...

с прошлой пятницы. Налили чуть-чуть и тут же лампочка двигателя загорелась. Так и скатались на дачу и обратно. Но как только разбавили лукойловским, то минут через 20 лампочка гореть перестала. А у меня машинка гораааздо проще мазды будет. Да, заправка ТНК при выезде с Варшавки, за постом.

какая-то странная цена на сцепление у Мазды3... 5 штук если это за ценник за сцепление в сборе, то надо брать полный багажник)))

Хотите сказать, дешево? И я не знаю, что значит в сборе или не в сборе) Сколько оно должно стоить?
На станции, когда выслушали, сказали:"Работы - 6000, сцепление - этажом выше, там узнаете, но дороже". В магазине, занимающемся запчастями для японских машин, не спрашивали, в сборе нужно или нет. Сразу назвали цену около 7000. 5500 - это мне родственник телефончик дал, туда звонила.

Grey уже чуть выше написал, что значит в сборе ))) если 5шт, за в сборе то это ДАРОМ! Но скорее всего это цена за диск. Более правильный ценник должен быть в районе 10-15 т.

Это нормальная цена. В инете колеблется от 5200 до 6500 за сцепление на 3-ю мазду в сборе (диск + корзина + выжимной).
и 5000 за не оригинал.

на япошек вообще дешёвые запчасти.

замена 4000 а не 6000

Сцепление за 10 штук на Матрёшку? Да полноте - в инетмагазинах за 4 с половиной тыщи, побойтесь Иегову. Там установка дорогая - тыщ шесть, а само сцепление - копейки.

на туж самую машину, только с другим шильдиком ( Форд Ф 2) сцепление в сборе стоит от 10 до 13 штук

А вот это - уже маркетологи резвятся ))) Если взаимозаменяемы - можно, наверное, купить от мазды и поставить на Форд )

Вот я Кайрон взял. Дык запчасти и расходники от кайрона корейские - как звездолёт стоят, а аналогичные мерседесовские (двигло мерсовское там, также как многие другие элементы), причём оригинальные - значительно дешевле ) Вот и ставят люди мерседесовские детали )

Так народ так и резвиться выбирая подходящие запчасти, что у кого дешевле между Вольвой S40 Маздой 3 и Фокусом2

и сцепы в сборе, за 4 рубля, как раз хватает, что бы выехать из ворот сервиса)))

братьев по кузову так. Я когда ездила на Нексии и Эспере запчасти покупала от Опеля в опелевском же лабазе. В 1, 5-2 раза дешевле. Причем у них таблиц совместимости не было, приходилось приносить снятую деталь, показывать и говорить: "Хочу такую же" ... Ни разу не было, чтобы не нашли :))).
Тогда мне это объяснили так: "Немцы делают дорогие авто, которые не должны ломаться, так как владельцы уже на них потратились, поэтому зч к ним - дешевы и доступны", а корейцы - "делают дешевые авто, зато хорошо зарабатывают на расходниках". Видимо, за 10 лет мало что изменилось :))).

Есть несложная разовая работа, нужно будет покататься по городу по книжным магазинам. Кто временно свободен или может есть какие дети-племянники-студенты - пишите в ССС.

эта смаря на чем катаццо )))

Адреса магазинов, цель катания, набить тупо багажник книгами или участвовать в покупке и испытывать муки выбора? на метро покататься, одному или с "руководителем" данного мероприятия, районы катания ВАО, СВАО, ЮЗАО? ну и самое главное - способ и размер оплаты наверное.

но раз интерес есть - объясню подробнее. Надо просто сдать книжки на реализацию. Опыт показывает, что обычные магазины на это охотно идут. Оплата за каждый магазин где удалось сдать. Суть не в продажах, а в том, чтобы книги стояли на полках магазинов.

где не удалось сдать - за свой счет?:)))

У себя что ли хочешь сдать? )))

Я ж профсоюз по жизни:)))

оплата по километражу - я понимаю, а так, если нигде не удалось сдать - покатать за свой счет? тогда в чем халтура?

то можете бесплатно почитать.

это как-то иначе называецо... ну никак не халтурка

называется - ЛОХТРОН )))

магазинов из разряда сам себе режиссер практически не осталось.
а к сетевикам так не прорвешься...
поверьте 20 летнему опыту.

с первого раза не запускается на холодной машине. Это не сильно меня напрягает. Но машинка-то ещё гарантийная. Кстати, для тех кто в курсе-катализатор я поменяла таки по гарантии!))

Так к дилеру и надо обращаться.

бензин не успевает накачать? т. е. если повернуть ключ во второе положение, подождать секунд 10-15 и потом заводить, и заведется - то, значит как раз бензонасос нагнетает нужное давление за это время, а сразу просто не успевает..

Жыгули?
В двух словах про марку...

даже не думай: до зимы постарайся к дилеру попасть.
Вероятнее всего, свечи... Но, возможны нюансы.

да свечи были как новенькие, которые на ТО сняли) Я ж езжу мало)
Лень ехать... вроде мелочь...
может я передачи не вовремя переключаю... иногда лень их туда-сюда)... и закидываю топливом двигатель?

Попробую так, спс

Не реклама ни разу!
Спрашивайте - отвечу на все возможные вопросы, связанные с этой маркой и не только...

наши люди в булочную на Ведроверах не ездят)))

да пока денег накоплю и соберусь, ещё 3-5 лет пройдёт.

повышенной ломучести... наслышаны)

вы повышенной ломучести...) слухи неподтвержденные...

Алихандро, а Вы - официальный или так? почем нормочас?

за анонимность-то... иль правила не читамши?

Арина, доброго времени суток! Вы к нам с чем и на чем? :)

Tanya, и вам здрассьте, паркуйтесь! :)

Интересует автотема, хоть и своего авто нет.
Особенно тема 4х4.
Езжу на автовыезды загород в клубах и автовыставки.
И даже в автопутешествия.

с 4х4 рекомендую сюда заглянуть:

там... тоже

какие хорошенькие!

встречаем)))
что-то из жизни Volvo...

Volvo мы любим.
Welcome.

Что-то давно у нас посиделок не было...
Последний раз, помню, снег был...
Али не сезон?

Яночка, аууу :)))

предварительно 23го можно будет вечером встретиться...

Шашлыкинг не предлагаю, а где-нибудь в центре приятно посидеть, ну или в конце концов уже поиграть, можно было бы.

Зимой в центре не насиделась? Сейчас вроде как лето... лучше уж на свежем воздухе где-нить.

не.. ну каждый по-разному проводит время... я все больше по урюпинскам втыкалась, и с удовольствием покайфую немного в центре... Так что, каждому свое за радость :)

меня, много, пишите.

Кстати, спасибищще тебе огроменное за книгу. Передаю :). Велено было передать с поцелуями, так шта готовсь :)

я так по вам автомейбам всем соскучилась аж зубы скрипят:)))

Янка, давай игрища уже устраивай:))) Засиделась я в девках:)))

зы 23 нимагу с вами:(((

Сначала всем привет! И тем кто меня знает и тем кто нет... еще познакомимся.
Значит ситуация следующая!
Есть машина, нет прав... почти до НГ. А мне нужно в начале сентябре на пару недель на Черноморское побережье Краснодарского края. Т. е нужен человек, которого я смогу посадить за штурвал своего "самолета" и который меня туда благополучно доставит и так же благополучно через пару недель вернет на место.
Варианты следующие.
1. Если водитель женщина и мы друг другу будем интересны, то эти два недели проведем вместе, если не интересны то можем там разбежаться и отдыхать отдельно, ехать назад опять сбежаться и на обратной дороге обмениваться впечатлениями. ;)
2. Может быть устоявшаяся пара М иЖ, один из которых имеет права, хорошо если оба. Схема таже... - по приезду разбежались, для отъезд сбежались.
3. Может быть просто мужчина с правами.
Схема таже... по приезду разбежались, для отъезд сбежались.

Для тех кто плохо знаком с побережьем Краснодарского края. Могу дать объемные консультации по все вопросам. Если нужна помощь устроиться помогу без проблем. Если есть желание отдыхать в конкретном месте то тоже без проблем. А так могу посоветовать на выбор несколько мест отдыха с различными вариантами, на любой вкус.
Сентябрь на черноморском побережье - бархатный сезон, народу практически нет, цены минимальные Воздух + 25 + 28. Вода стабильно +26.
Поехали? ;)

только водителя надо в ОСАГО вписать..

права что, купить нельзя?

Без ограничений. Так что никого никуда вписывать не надо!

пардон, не подумав сказал 8)

Обращался в несколько контор с опытным гаишником проверял качество, он все забраковал, хотя некоторые сделаны вполне прилично с мелкими недостатками которые сразу и не заметишь. Но мне не улыбается перспектива быть арестованным где нить в Ростове или Воронеже. А на въезде в Краснодарский край вообще иногда машины перетряхивают и все документы водителя и пассажиров.

странно,
а я в ОСАГО вписала всех, кто может сесть за руль моего авто..
видимо, разные "осаги" есть...

да, я ехать никуда не собираюсь.
а то мое участие в данной теме недвусмысленно воспринято.

Бывает разное, в которое вписываешь желающих, а есть без ограничений, оно просто подороже, но с ним за руль может сесть любой с хозяином, или с доверенностью... С доверенностью пока не отменили рукописки, проблем тоже нет!

лучше бы подробнее описал "самолет" и даты-сроки-места выезда.

поподробней описал побережье, оно ведь длинное

"Самолет" - рожа, кожа, автомат. 250 кобыл. габариты 2000х5200.
Выезд из Москвы... ориентировочно после 5 го... но возможны варианты, я не ограничен конкретными строками. Но только... чем позже... тем больше вероятность ухудшение погодных условий. Хотя в прошлом году, 30го купался и загорал.
Достаточно ирнфы?

матерацци - Побережье действительно большое, от Чушки до Сочи, так что говорю - отдых на любой вкус. Уверен что можно найти все что есть в турциях, египтах и прочих таиландах, и в сентябре это будет гораздо дешевле... Сентябрь там вообще волшебный месяц.
Если вариант с разъездом, то мы заезжаем в Анапу, берем еще человека, и отвозим попутчиков туда куда они хотят, потом там же и заберем что бы ехать обратно.
Я вообще то туда без проблем на самолете летаю, но в сентябре мне нужна там машины. Кроме отдыха у меня там есть небольшие дела и интересы.
Еще вопросы есть?

но и щас уже знаю, что мне надо "мы заезжаем в Анапу" ... и всё

человека с машиной сразу взять? Чем так искать то...

белорусские права купите. настоящие. грамотные лишенцы тут так и поступают. ни один хрен не доипёцца.

если буду в сентябре свободен - поеду.

Гаврилыча на сентябрь из бани вычеркиваем.

там же сказано две недели, а в сентябре их четыре с хвостиком. я от бани ни в жисть не откажусь :)

Продам радар-детектор Whistler PRO 68 SE

"Особый ряд профессионального обнаружения высокой эфективности радар-детекторов по подходящей цене! Whistler PRO 68 SE показывает модель высокой эффективности, 7 сегментов экрана, мощность фильтра превышает в три раза в отличие от модели PRO 68, что дает ему возможность уменьшить ложность срабатывания в режиме работы. Плюс ко всему существует лазерное обнаружение Laser Atlanta.
Блок лазерного детектирования антирадара

Пеленг: 360
Длина принимаемой волны: 855-955 нм
Блок радио детектирования антирадара

Диапазон X: 10500 10550 МГц
Диапазон K: 24050 24250 МГц
Диапазон Ka: 33400 36000 МГц
Диапазон Ku: ---
Диапазон VG-2: защита есть
Импульсный режим: Instant-On (X) + POP (K, Ka)
Тип приемника: супергетеродин, GaAs FET VCO
Обработка сигнала: цифровая, S-DSP MLT22
Ka Max Mode - улучшена чувствительность в Ка диапазоне
Электро-механическая часть антирадара:

Рабочее напряжение: 12 - 15 В или 3В (2 бат. АА)
Потребляемый ток: 120 мА (30 мА)
Рабочий режим: от 20 С до +60 С
Габаритные размеры: 119х74х36 мм"

Прибор ещё на гарантии, купил в начале июня для поездки на море. По пути ловил всё что можно, нареканий нет. Была необходимость вперемешку с блажью, больше он мне не нужен :)) Цена вопроса 3500 рЭ

колесико...

Обновила слегка свою машинку, точнее колесо пробила. Сейчас заварили, но перспектива так ездить кажется сомнительной. В связи с чем ищу 1 шину hankook centum 702 17570 r14, желательно со стальным диском (заводским) на KIA Rio.

В магазинах найти не могу эту шину :(

Кто может помочь, напишите в ccc, плиииз! ... или позвоните!

для велосипеда, ребёнок вырос, уже сама на велике рассекает вовсю, а новых дитёв не предвидится. состояние вполне приличное, сказал бы что совсем новое, но запылилось маленько в гараже, а так то что ему будет. так что у кого ребёнок от года до пяти, стучитесь в ссс. договоримся я думаю.

Вот первая девушка!

и втарая!

Проходите чувствуйте себя как дома...)))

M@rtini, прошу... располагайтесь!

Hydrofluotitanic, заезжайте... паркуйтесь! :)

вроде и не девушка вовсе

за прием:)

анкета Светланы!

Федеральная служба судебных приставов (ФССП) предлагает лишать злостных должников водительских прав для более конструктивного взыскания долгов. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на главу ведомства Артура Парфенчикова.

"Будем лишать водительских прав должников, если с нашей позицией согласится Министерство юстиции, правительство, и этот законопроект будет внесен, если с этой позицией согласятся депутаты. И если это примет форму федерального закона, то будем эту меру применять", - заявил Парфенчиков на пресс-конференции в Ставрополе во вторник.

___

Я бы пошёл дальше. Надо включить дополнительные пункты: изъятие диплома о высшем образовании и изъятие аттестата о среднем образовании.
Но на этом не останавливаться. Стоит ещё лишить детей жены и ложки. И пусть только вилкой едят.
А если не одумаются, то и в метро не пускать.

Может немного не в тему... о я тут ролик на ютубе смотрел, там гайцы остановили мужика и предъявили ему обвинение в неуплате штрафа. Предложили проехать в отделение. Мужик их вежливо послал, сообщив что взысканиями штрафов занимается служба судебных приставов. Гайцы ессесно слушать не стали, выбили стекло в машине, выволокли водилу и заломав руки увезли в отделение... Такие дела...

Превышение должностных полномочий. А более крутой бы их расстрелял из левого короткоствола.

Тут я с Копытцем согласен. Как можно отнимать средство для заработка денег, требуя эти самые деньги?

а почему до сих пор не подключаются страховые компании? ведь, осагу сделали? можно застраховать риск выплаты штрафа, платишь небольшие отчисления, а все штрафы на ск вешаются. и людям и государству хорошо!

поддерживаю инициативу рукопожатных интеллигентов из ФССП. Потому что капитализм - это не только жить не по лжи, а и платить налоги. При истинном капитализме все должны платить налоги (кроме, разумеется, правозащитников и демократов).
А те, кто не хочет платить - тех надл считать невпаисавшихся в рынок и сажать в демократические концлагеря для люстрированного быдла.

потому что законы писаны для всех, кроме правозащитников, геев и демократически настроенных просветлённых граждан и быдлу надо их исполнять. Налоги - это бремя для нерукопожатного быдла за существование в этой стране.

Автор, вы как-то полевели. Вы чекист? Коммунист? зачем Вы выступаете против фундаментальных основ капитализма?

С неодобрением, Сруль Шмулевич.

со страховыми смысла нет увязывать. в финансовой части может оно и разумно было бы, но СМЫСЛ штрафа - наказание, типа чтоб в следующий раз так не делал, а наказание оно не только в лишении некоторой суммы, но и во всём геморрое связанном с оплатой, неуплатой, нервами и очередями, чтобы точно в следующий раз нарушать не хотелось. Может зря порку отменили, прилюдно выпороть разок и катайся дальше, нарушай, если захочется : ))). ( Наказания без вины не бывает. (С) Глеб Жеглов )

Рукопожимаю и губоцелую!

Развёрнутое эссе на тему сабж написать хотел-бы, но не могу. Душат слёзы гнева и совестливости.

В любом случае сим нерукопожатным сатрапам и сарданапалам, теперь я знаю, что надо не по лжи жить и исправно платить налоги в казну.
Иже нафигувимы.

Ехал вот сегодня на прокатной машинке под камерой и задумался: - если превышение, кому письмо с фотой пришлют и кто будет штраф платить? Я ж ее завтра сдам и депозит получу обратно, а фотка так быстро не придет.

пару раз получал, по возвращении из Европы, квитанции на оплату штрафа и оплачивал, ибо игнорирование чревато тем, что в следующий раз просто не пустят.

Получит прокатная конторка=)) Вот только она штрафики Вам перенаправит=)) Вы же оставляете свои данные. И сделать это не сложно им будет.

2 раза письма щастья приходили. вроде машины были прокатные из нафигтца. а вот местные пока ни разу.

не из нафигтца конечно. какое оказыцца неприличное название у компании! ;) из х-е-р-т-ц-а.

что эти риски у них застрахованы, и сама прокатная компания возможно ущерба не несёт. в местную ГАИ они в принципе направить инфу могут, как бы в качестве гражданской позиции, типа нефиг правила нарушать, или если там под лишение превышение. а могут и не направить.

штраф направляется собственнику, а уж он предъявляет иск Вам. Как правило извещают компании теперь уже их должников по всем контактам, оставленным Вами в их конторе.

Сегодня машинку сдал, залог получил, уже иду на посадку в Шарике. Вернусь, посмотрю, сфоткали меня там или нет! Счастливо оставаЦЦа :)

Все таки они сделали полосу для общественного транспорта на Липецкой улице... теперь по ней вообще не проедешь... (((

пару недель гайцы поприучают вас не ездить там, потов забьют. Как у нас на Волоколамке было )) Хотя конечно идиотизм полный

расстроились))) на Ленинградке уже неделю как нарисовали, знаки пока закрыты.. скоро всю Москву ополосЯт и нас на троллебАсы пересадЯт))

- как раз и есть одна из основных причин пробок..))

севастопольском тоже нарисовали. Правда я там небольшой кусочек всего езжу. Так на этой полосе постоянно стоят припаркованные машины, хотя парковка там запрещена. И никаких эвакуаторов не видела.
Вобщем толку от полосы ноль.

побывала я на такой полоске. Стрелка направо ну я и перестроилась правее, смотрю, а я уже на ней, и деваться мне некуда, слева троллейбус стоял. По привычке заехала. Мне еще сложно переосмыслить тот факт, что при повороте направо нужно поворачивать из более левого ряда...

транспорт, пусть займется извозом или спонсорством. ненуачо.

это замечательная штука! особливо когда строится отдельная дополнительная полоса под этот самый транспорт. но вот когда с и так перегруженной трассы отбирается полоса, превращая и без того кошмарную дорогу в откровенный ад... это неправильно имхо.

Как я то рад, шо меня не волнуют ни разу эти проблемы )))

Конечно, может идея и хорошая, но... "сделано в России".

прям не хотите привыкать к хорошему. это легко же

так пешеходов и общественный транспорт надо запретить. Надо чтоб автобусы, тролейбусы и пешеходы были отгорожены от дороги где ездят автомобили, чтоб эти виды друг с другом не пересекались. Дороги отгородить 2 метровым забором.

ну что, такие траты. Лучше сразу так: пешеходов отстрелить, общественный транспорт - в утиль.

нарисовали даже в Митино, Пятницкое шоссе...
интересно, что будет осенью, когда все вернутся из отпусков...((

что будет? ж.. а

Самое интересное начнется, когда они над этими полосками навешают камер - это очевидный следующий шаг.

советы противоположные дают..
нашла на разборе вырезанное заднее правое крыло.. зарезервировала
в субботу припарковалась под деревцом в тени, а через час оно, сцуко, рухнуло на машинку..
в растерянности.. пугают коррозией на стыках сварочных

кто не ездит друзей в аэропорт встречать

к мастеру с утреца.. послушаю, что скажет..

Саша-ты злыдень..
в эропорт зазывать неприлично.. есть таксо для этога

но точно говорю, если бы неделю назад выехала бы куда либо, то вчера или когда там дерево падало, твоя машина стояла бы совсем под другим стволом

причинно-следственные связи

тут без замены можно вполне обойтись. на моём опыте и не такое выпрямляли. любо дорого смотрелось.
а варить это ужо крайность.

если хороший жестянщик будет... то поправит практически без шпаклёвки...

здесь менять однозначно!!
выправление - это подобие выравнивания с огромным колличеством шпаклевки, которая может отвалиться если плохо наложить. или не отвалиться)

Конкретно в этом случае - лучше замена.

берется выпрямить.. резать отговорил
за качество ручается

хороший вам попался мастер. грамотный. а то всем ток чот да отрезать.
у меня тож такой мастер. любою гармошку выведет практически без шпатлёвки.

если дешевле чем замена - то наверняка там шпатлевки будет тонна
место крайне неудачное...
поинтересуйся ценой замены и стоимостью крыла на разборке, не трать зря деньги
ежели некачественно выровняют, сгниет моментально и все-равно придется менять

Даже если супермастер выведет без шпаклёвки снаружи, при продаже меняное крыло могут и не заметить, а вот вытянутое старое, изнутри точно будет видно хорошо. :-))

ну и пусть буит видно изнутри. в любом случае это лучше сварки.

Купила машину(автомат), правам 10 лет.. но только начала ездить.
Занималась-вспоминала с инструктором и ездила вместе с добровольцами..
Теперь езжу одна и напоминаю классическую блондинку из анекдотов..
Ищу единомышленницу, чтоб обмениваться опытом и впечатлениями..
Желательно из моих мест(Дмитровское шоссе.. м. Тимирязевская).
Будем осваивать науку вождения коллективно)).

по Дмитровке не ездить... ищите объездные пути )))

ты права сначала поменяй, потом ездий

еще в объездные пути каширку и профсоюзку, а то я на работу попасть не могу )))

по ленинскому-киевке тож не ездийте... А то эти вялотекущие пробки надоели уже. :)))

лучше где нибудь в яхроме тренируйтесь. и вам простору больше и нам спокойнее. ;)

точно... в Яхроме или в Волене, на горнолыжных склонах )))

я тож начинающий водитель и мои маршруты: Чертаново-Нати, Дегунино, Сокольники. Если наглых асов, которые перестраиваются из одного ряда в другой не включив поворотник там будет меньше, вам же спокойнее:)))!

поворотник это отдельная тема. им либо надо уметь пользоваться либо не пользоваться вообще. гипотетически не пользоваться вообще это вполне безаварийно. соседний водитель он всегда предвидит ситуации. а вот ваш включённый за километр поворотник может подставить расслабившегося товарисча.

А Вы говорите что профи начинают гнобить начинающих...
смотрите кто отписался в этой теме...
девушка попросила помощи(пускай косвенно) а "спецы" и "профи" её уже на кочки и дальнее подмосковье выгнали(((
ну и кокого здесь На)( ???

тут кроме тебя нет ни одного спеца ми профи, только мы, чайнеГи!.. )))

а вы все с рулями и с правами родились да? профессионалы ёпта.

попутчик тебе не нужен. привыкай ездить одна. если возникнут вопросы, страхи - ты сюда пиши, мы их развеем, ну я точно:)))

Нахимовский и Варшавку тоже объезжайте, ладно? ) Мне спокойней будет тренироваться, да и вам тоже)

как будто я таких не видела! И даже не за километр. И далеко не всегда за рулем этой машины сидела женщина, а у мужчин на машине при этом не висел предупреждающий знак...

Люди, вы звери! (с)
Вас послушать, вам при рождении вместе со свидетельством о рождении выдавали права... Побойтесь!!!

Мечта Рубенса, будут вопросы- пиши, подскажу чем смогу!:)))
И как написала Ласточка, не сажай никого, быстрее научишься!!!

так у человека есть права. уже 10 лет.

мне интересно откуда берутся подобные права, если человек с 10-летним стажем (а наличие прав у нас вроде как за стаж вождения считается и помечается в этих самых правах) тока щас начал учиться вождению.

а мы чайники и лохи.

я под таких едва 2 раза не влетел. один из них был огромный афтобус с наверняка профессиональным водителем. не включай они поворотники... посему и не смотрю таперича на поворотники. тока отвлекают. один хрен подождёшь прямо поедет чел или повернёт.

да мы соседи;)

странный вопрос. Их полным полно. Со мной в группе училась дама - недавно её встретила, так и она ни разу никуда не выехала, нет необходимости. У сотрудницы права ооочень давно и машина есть, но не ездит.

тогда диссонанс возникает когнитивный. машина не лисапед. гораздо проще. ежли ты научился единожды водить... это как таблица умножения. в школе учили а щаз хоть во сне разбуди и спросонья скажешь скока буит 9Х8.
я тож веками тут ежжу на автомате. но когда в европах приходится брать механику, вроде никаких осложнений не возникает. ноги помнят три педали и трочливый рычаг.

а вот учиться водить заново это как заново учиться дышать и заново учиться ипаццо, даж если ты на зоне в изоляции отмотал пятнашку. странно всё это.

"ищу приятельницу-начинающего водителя"
привет, соседка, а зачем тебе начинающий водитель??
поищи в своем окружении опытного водителя, со спокойным характером и попроси его поездить с тобой, мелкие ньюансы объяснять

Вот решил освежить свои познания КоАПа в части санкций при движении по встречке. Оказывается не зря. Оказывается что из нынешней редакции изъята фраза о том что выезд на полосу встречного движения, связанный с разворотом или поворотом налево карается штрафом в размере от 1000 до 1500 рЭ. Теперь написано буквально следующее:
"12. 15. 4 Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, -
(в ред. Федерального закона от 23. 07. 2010 N 175-ФЗ)
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев"
Вот собственно всё... Но, в следующей статье написано:
"12. 16. 2 2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей".
Явно ситуация складывается двусмысленная, дающая право инспектору приплетать любую статью по настроению. А что он приплетёт скорее всего, догадаться не трудно. Кто нибудь сталкивался с подобным на дороге?

ИДПС - не последняя инстанция. Есть еще суды.
И потом, как правило, если гаец видит, что "клиент" подкован, развод тут же прекращается и наступает деловой разговор. Если его правильно построить, то все заканчивается нулевым результатом для обеих договаривающихся сторон.

двусмысленности тут нет. Есть два разных действия: выезд на полосу и разворот в запрещенном месте. И никаких вариантов у инспекторов трактовать это как одно нет. И они такого не делают.
Для манипулирования им достаточно той самой части 3 статьи 12. 15. И еще - отсутствия разъяснений, что есть "выезд". Так что, наезд одним колесом на сплошную или на встречные трамвайные пути дает им право "искать удачи".

Часть 3-я статьи 12. 15 это выезд на встречку при объезде препятствия. Причем тут это? На мой взгляд двусмысленность явная - трактовать разворот через сплошную как тот самый выезд на встречку или не трактовать. Еще раз повторюсь - конкретная фраза "выезд на полосу встречного движения, связанный с разворотом или поворотом налево карается штрафом в размере от 1000 до 1500 р" убрана из кодекса

если я разворачиваюсь или поворачиваю налево, то полоса слева для меня уже не встречная а пересекаемая.
Копий уже поломано немало на эту тему, потому и убрали из Кодекса.

помоему в Вас логикой что то))) Было то как раз четко и ясно, а стало непойми чего

комментариях, и никакой двусмысленности трактовок там скорее всего нет, я сам досконально не изучал, но из практики что-то не помню чтобы меня за разворот лишением пугали, речь сразу шла о полутора рублях.

И то, потому что не попадали на развод

начинают гнать про выезд на встречку и лишение.
Надо сразу объяснять, что встречка - это когда выехал туда и поехал дальше. А если пересек или развернулся - то по встречке ты не ехал!!
Согласен с Denso, ибо тоже один раз попадал.
И вообще, три дня назад меня под "кирпичем" поймали. Не предлагая инспекторам ничего они сами и назвали что мне инкриминируют и какая ответственность за это предусметорена согласно КоАП и предложили решить вопрос на месте.

Я то как раз и попадал на развод. Вы думаете после чего стал всё это изучать? )) У нас же так - пока петух в ж... не клюнет..

поняла одно, чтобы не попадаться на развод - не нужно нарушать

я бы даже больше сказал. что-бы не попадаться на развод не стоит садиться за руль.

себя послушайте: я тут, понимаешь, отдаю себе очет, в здравом уме и трезвой памяти, нарушаю ПДД, а сволочи гаишники хотят от меня денег...

вам пустырник пить надо на ночь. и здоровье психическое беречь. гаишники - это мои любимые друзья и братья по-разуму. они не по лжи живут. знают всегда где остановить оступившегося человека. и помочь.

при чем тут пустырник? я разве что-то нервное сказала? наоборот, меня улыбает эта ситуация. И мы рассматриваем конкретную ситуацию, я не говорю про то, как выставляют "живые" щиты.
Я про то, что написано здесь. Или вы считаете, что разворот через сплошную - это не нарушение?

безусловно это нарушение. только трактовка этого нарушения часто вываливается в четырёхзначную сумму. а если это произошло с вами в выдропужске, и вам надо приезжать туда за правами и оспаривать оное...
иногда проще с нуликами расстаться. на месте. на то и рассчёт.

соответственно, если не делать это нарушение, то трактовка никуда не выльется?
или у меня что-то не так с логикой...

не такое страшное нарушение, как езда по встречке, речь о том что иногда бывает нужно срочно развернуться, не лишать же за это прав. А ещё иногда бывает, что и запрещения разворота вроде нет, но мол на три метра раньше начал разворачиваться и тп

Вы не видите что ключевое слово тут "развод" !? И развести вас могут даже если вы вообще ничего не нарушили

да может и стоит не делать, но когда ты в неизвестном краю заплутал, а эта линия бесконечная...
и тут как назло мусорок пустил корни под развесистым дубом.

тут вообще иногда невозможно не нарушить. на м 95 гдет в районе бологого есть кафешка. пользуется популярностью. там и дальнобойщиков много и просто любителей. и повесили там злодейские менты кирпич на въезде и одновременно выезде. а где другой выезд никто не знает. ну разумеется согласно логике все выезжают под этот самый невнятный доморощенный кирпич, что было и всегда когда не было кирпича. а там уже стоят два мусорка на девятке и собирают дань. очередь собрали - мама не горюй. гришь вы чо озверели 2 штуки лупить? а они мне - посмотри какая у тя машина. в москве я бы и посрался может, а за 400 км мне не хочется. пусть подавятся нафег.

а нащёт три метра раньше - это вообще перманентный развод. по каширке поворот на ул борисовские пруды в сторону братеево. щас там разворот запретили и отбойники поставили. а ещё совсем недавно выезжаешь из орехово по дороге через пруды и там разворачиваешься. так там менты целый бизнес устроили. не дай бох ты не доехал до пунктира и зацепил сплошную.
у меня тока тыща была в кармане. а мне мусорок и грит. если мы с вас тыщу буим брать так вы и разворачиваться тут перестаните. сгонял нашёл сдачу у напарника. сплошная коммерция.

за кирпич штраф 300 р по всем законам ))) Откуда там 2 штуки то? Ну если конечно там нет тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки

Статья 12. 16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, -

ежжай в выдропужск и с ними там и базарь. а мне не охота. кстати 2 штуки это было их нелепое требование. отдал 500 и поехал дальше.

Что если не счесть за труд и выучить несколько строчек из кодекса, то и базарить то особо не нужно. Тыкнуть носом в статью и как правило даже самые упоротые после этого отвязываюиются

да может оно и так. только если мент захочет доипаццо - всегда найдёт до чего. одно дело если ты дома и пофег тебе на него, и другое, когда в тыще километров от родных пенатов. я уже наспорился в своё время в краснодарском крае будь он неладен. а там просто либо конопли подбросят либо до перочиного ножика доипутся... хоть обкодексетесь но как снять бабла придумают всегда. причём туда. обратно им пофег. знают что обратно пустые едут.

на обратном пути всегда ловили, причём всегда за скорость ) но там спорить было глупо ибо действительно нарушал. А вообще позиция "лучше откуплюсь, меньше проблем" от незнания прав или не уверенности в правоте. В родных пенатах меня, как ни странно, вообще гайцы не трогают почему то, всё в дали от дома )) Тактика всегда одна - " из машины не выйду, с нарушением согласенне согласен, пишите там чё вас надо, несите мне, я почитаю" На шантаж с отобранными правами - звонок 02

в москве я не помню когда меня последний раз останавливали. уж пару лет точно никто. в подмосковье бывает, но в основном за превышение или невнятную встречку. где вроде как ремонт дороги и никаких сплошных нету. но где то в далеке в кустах спрятан знак обгон запрещён.
а что касается дальних поездок там за скорость постоянно. но после покупки радар детектора эта проблема снялась сама собой.
на чёрное море я тоже уже давно не ежжу. правда краснодарские гайцы останутся в памяти навсегда. таких сук вы нигде не встретите, в независимости нарушаете вы или нет. у меня никто ни разу не потрошил машину. а там это в порядке вещей.

Это было случайно не в Цукеровой балке? Там вроде даже в новостях писали что целый пост под суд пошёл пару лет назад. Ещё есть местечко Милерово, тоже печально знаменитое.

я не помню названий. на границе ростовской области и краснодарского края там постоянно трясут. если не всех подряд то шансы очень велики. три раза ездил 2 раза трясли а один раз проскочили. а дальше как повезёт. 50 км проехал после первого шмона и опять на посту всю машину вытрясли. нашли пол-пачки феназепама. торчали часа 2 на этом чёртовом посту. передо мной чувака потрошили так у него финку нашли. не знаю как уж он там.. мы уезжали его ещё прессовали.
а вот обратно всем пофег. без остановок.

свеженькую...
Мечта Рубенса!

Здравствуйте Мечта!!! :)

кто-нить из содомников собирается (8-10 июля) на фестиваль?
Мы точно там будем, все три дня. Если кто собирается, пишите!

это не тот, на который на сайте зовут - космофест - под Боровском в то же время.
Этот тот, который Нашествие и который в Тверской области, так?
Уточняю, потому что какой то глава какой то области объявлял, что вряд ли состоится из за какого то опять то ли гриппа, то ли паразита...))

Губернатор в Тверской губернии не просто новый, а ещё даже и вовсе ИО (Зеленина ушли по собственному желанию).
Дык вот, какая-то местная комиссия ветеринарная порекомендовала "Нашествие" отменить в связи с африканской чумой свиней.
Новый губер поспешил объявить, что праздника рока не будет.
Но в последствии (опосля разговора с зам. главой администрации президента) пошёл на попятную. Ведь Дима Медведев рок уважает...

но организация оставляет желать лучшего... В прошлом году на нашествие ездили мои соседи (муж с женой). музыка понравилось, остальное плохо на букву "г". начать с того, что все оцеплено и проносить внутрь практически ничего нельзя, включая воду и еду, а не только спиртное. была жара, воду продавали по 500 рэ за 5 литров. какое-то пиво тоже не за дешево. к туалетам не подступиться. плюс ко всему у них украли рюкзак (телефоны, ключи и т. п.). ну, в этом они сами виноваты, не надо щелкать. попытались описать все это на форуме - сообщения стерли, их забанили, типа "у нас все хорошо, что вы такое пишите?" сейчас я уже всего не помню, что мне рассказали, но желания посетить мероприятие нет (да и не было). был там в 2001 году, тогда еще нормально было. вот что-то типа "пустых холмов" мне по душе!

тоже самое.


Памятное описание 2009 года. В нашем архиве по ссылке ниже. Тема за 15 июня, почти в самом низу.
Название темы: "Жижа-пати" или фестива ль "Пустые холмы-2009"

на жижа-пати. экстрим, но прикольно. не жалею

ну... тот, кому по хребту досталось тросом от сломавшегося моста, тоже, видимо не жалеет... и еще много-много чудес произошло в те замечательные дни...

Трос как-то связан с организацией шоу? Входил в обязательную программу? Ну, хорошо, будем считать, что организаторы нашествия более умные и предусмотрительные и все тросы убрали, а мосты разобрали, либо вывели за пределы территории. Но, все равно, не пойду...

уж что что..., а тросы напрямую связаны с организацией мероприятия, точнее с обеспечением безопасности мероприятия. Хе рову гору людей покалечило на том "шоу", но кто-то при этом обмазавшись с головы до пят грязью, был по уши счастлив.

Есть такая грубая поговорка "не можешь с ра ть не му чай ж опу". (это оргам).

Я была, и не раз - супер! Ищу что-то похожее. Будет Архстояние с 29 по 31 июля (правда, не бесплатный). Хочу туда. Было бы здорово, если бы нашлась попутная машина...

с 2005 года езжу и на Холмы и на Нашествие, совершенно разные мероприятия, каждое хорошо по своему. Яне не повезло, я в тот год развернулась с пол дороги и поехала обратно. Кто-что рассказывает про Нашествие, мне смешно. В прошлом году с туалетами проблем не было и с питанием тоже, вода стоила 250 руб за упаковку 1, 5 литровых. Организация и меры безопасности меня устраивают, лучше так при таком массовом мероприятии. Собственно, я не агитирую, каждому свое: кто что хочет, тот то и видит.
Мы едем полюбому, если б кто ехал, можно было б скооперироваться.

Я ехал на Чудское озеро с семьей на рабочей машине (микробус) и меня тормознула полиция проверить документы...
Посмотрели и сказали мол все ок, ну я и поехал. Был там несколько часов гулял с собакой, позагорали - искупались... Еду обратно и... опять тормозят. Я был в гневе а оказываеца они тормознули меня, дабы документы вернуть.
Представляю как бы я дергался не обнаружив их на месте...
Это все же тот случай когда я был рад полиции и что тормознули :)

я кажется уже читал эту трогательную историю лет 10 назад... или она мне снилась

у меня тож была трогательная история.
тормознули гайцы на выезде из Москвы, проверили документы и отпустили. Я тогда еще на газели работал, и там в куче документов была маленькая карточка - лицензия. Через два-три часа обнаружил, что нет ее на месте.
Вернулся на пост (а далеко уже уехал), и мне ее вернули за маленькую денежку - причем не на посту она лежала, а спрятана была под сдвигающимся камушком на парапетике рядышком... Мне потом про технологию на этом посту рассказали - благо, живу тут недалеко. Они документы при тебе проверяют, в кучку складывают и протягивают. Карточка самая нижняя в стопке, придерживается одним пальцем - но ты видишь, что она есть. Потом тебя отвлекает сам инспектор или его напарник по несущественной мелочи (чаще всего - что-то "показалось" во внешнем виде машины), тут карточка падает на землю, инспектор делает полшага в твою сторону и закрывает ее ногой, ты забираешь остальное и спокойно уезжаешь.
.. :Варвар-однако... , денег-то не просили за возвращенные документы? :)

проехал таможню. всё пучком. уже разогнался и тут откуд невозьмись военный пипл в форме десантника срацией мне на встречу выбегает и тормозит. ну млин думаю чот за муйня. то ли я в розыске толе машина. сзхади смотрю таможенник бежит. ну думаю толи сдаваться толи давить на газ и сбивать берета... короче оказалось что я техпаспорт забыл на окошке. а ведь мог бы с перепугу и дурака свалять.

таки контрабанду хорошо припрятал в то раз в машинке?:)

да типо крашенные бампера из чистаго золота и полные шины кокса. ;)

В экстрасенсы иди, есть учебные заведения?

денег-то не просили за возвращенные документы? :)
===
Нет..., просто отдали.

Еду я сейчас, никого не трогаю, вдруг сзади вижу стремительно приближающийся автомобиль ДПС с работающими проблесковыми маяками и мигающий фарами. Включаю правый поворотник, останавливаюсь, выхожу из машины и слышу: -Нарушаете, документы!
Даю документы и спрашиваю:
- а чего это я нарушил?
- на встречку выехали, Сергей Викторович, пройдите в машину!
-Лейтенант, может не надо хлеба лишать?
... Иду в машину, думаю, сейчас кино покажут... Фигушки, начинают протокол писать... А мне дают бланк объяснений... Мол иди в машину, заполняй!!!
А я иду и думаю, мол кино не показали, значит какое-то Нае... Смотрю в бланк и заполнять ничего не хочется! Виноватым себя не считаю, да и объясняться не пойми в чем для меня равносильно признанию в том, что нарушил!
Позабавил один пункт в бланке:
Ст. 51 Конституции РФ мне разъяснены и понятна, объяснения давать желаю, русским языком владею, в услугах переводчика не нуждаюсь___ (подпись)


Эво как, статья 51 мне разъяснена и понятна... Пусть мне не разъясняли, ну да ладно, она мне понятна...
Объяснения давать желаю... А вот тут фигушки, не желаю!!!...
Русским языком владею, в переводчике не нуждаюсь.. Тоже согласен...
А подпись-то одна... Для 3 разных пунктов...
Мол подпишишься, так под всем сразу...

Не стал я ничего заполнять... Сижу - жду...
Снова зовут в машину...
Иду, говорю, Ничего заполнять не буду, мол объясните причину остановки... В общем 10 минут разговора в духе, ---Вы нарушили...
-что нарушил?
-ПДД, выехали на полосу, предназначенную для встречного движения!
-Где?
-там, поехали покажу!!!
- а откуда я знаю, что вы меня не обманываете, доказательства есть?
-мы, видели!!!
-однако... А я не нарушал, вам показалось!!!
-это ты в суде расскажешь!
Хорошо, но поскольку, презумпция невиновности существует, вы должны доказать, что я нарушил... А пока я позвоню по телефону Службы собственной безопасности и расскажу, что вы вымогаете у меня деньги и предлагаете вступить с вами в интимные отношения...
Отдали документы и я уехал...

Сволочи. Вообще почти все правильно сделали, только из машины выходить не стоило. Да и обещания позвонить в ссб они очень не любят ибо это как минимум грозит служебной проверкой по факту обращения

хорошо, что хорошо кончилось,
хоть и очень неприятная ситуация.
а телефон этой самой службы у тебя был?.. ну так, интересно просто..
я теперь выучу название - "служба собственной безопасности", как-то уверенности это придает...

На патрульной машине написан телефон доверия. Можно звонить туда и там узнать нужные телефоны

они _обязаны_ тебе его предоставить по твоему требованию.
Если они не предоставляют, то звонишь 112 с дебильника, в службу спасения и просишь их соединить. Может быть так даже лучше, поскольку любой звонок в 112 фиксируется и контролируется. Например, милиция по звонку в дежурную часть может просто тупо не приехать, по звонку в 112 приезжают всегда.

Лучше звонить 020... Прям сразу в полицию...

Телефончик службы собственной безопасности ГИБДД в студию, плиззз

Всегда держу в записной книжке, но приводить не буду потому как только что пытался по ним позвонить, и там все время занято. Так что лучше звонить 02 )

дозвониться нереально... у меня записано аж 2 шт.: 2288171 и 9237892... фраза про то, как им важен мой звонок натерла мозоль на барабанной перепонке... а вот 020 ответили моментально, правда, тупили безбожно...

Судом они постоянно грозят. Я попала в такую же ситуацию, но правда не на встречке. И вот с LookingFoк согласна - не надо выходить из машины. Пусть они согнуться и через дверь разговаривают. А там посмотрим...

Нет никакой, к лешему, Службы Собственной безопасности в ГИБДД, а ССБ МВД РФ такие случаи не рассматривает - не их профиль.
В ГИБДД в регионах есть Контрольно-профилактические отделы (управления) - вот туда надо жаловаться.


Телефон доверия Управления ГИБДД (Контрольно-профилактический отдел) по Москве
923-78-92

И оставьте уже ССБ МВД РФ в покое - у них и так достаточно звонков от бабушек, с которыми лейтенант-квартальный при встрече не поздоровался )

по телефону, который Вы написали не дозвониться.
Телефоны их служб 667-69-67, 667-07-30 - центральный аппарат
255-96-57, 255-63-93 - Москва
317-24-66 область
Но звонить туда бесполезно, не потому что это не их профиль. Это как раз их профиль. А потому что ничего сделано не будет сколько не упирайся. Профиль их, но дел у них и так хватает. Жаловаться в России вообще бесполезно. Надо сразу в ООН в Нью-Йорк или в Гаагу :)

по общению с людьми, у которых доходило дело до суда, доказать что ты не верблюд практически не реально. Мировые сюдьи плюют на презумцию невиновности, и выносят решение что " нет причин не доверять сотруднику ГИБДД" Есть неплохой ресурс gibddstop точка ру, где описаны способы противостояния произволу.

Согласна на 100%

"Надо сразу в ООН в Нью-Йорк или в Гаагу "

Скорее в Страсбург, в ЕСПЧ ) ГАага не шибко поможет - это уголовный трибунал по преступлениям против человечества - геноцид там, или ещё чего.

Но и там жаловаться бесполезно - смею заверить. нету справедливости в мире ))) Есть только классовые интересы. ) дедушка Ленин, несмотря на то, что его нам хотят выставить вот уже лет пятьдесят клиническим идиотом - кое-что в классовой борьбе понимал и всё это ещё тогда по полочкам разложил.

ССБ МВД РФ, занимается всеми сотрудниками МВД РФ, а значит и сотрудниками ДПС!!!
не их профиль?

признаю свою ошибку. Конечно же в Страсбург, в особенности в том случае, если в отношении меня нарушена ст. ЕСПЧ. 12 из раздела 1 :)

"не их профиль?"

Я говорю о данной конкретной ситуации. Если брать конкретную ситуацию - не их. В данной конкретной ситуации это работа Контрольно-профилактического отдела ГИБДД. Точно так же, как ссанье под кустом не профиль сотрудников уголовного розыска. Не спорьте, ладно?

Хотя, вы знаете, мне кажется что МС ООН организация более эффективная.

И создание ситуации, для того что бы я предложил взятку, тоже не их дело?
Тоже кпо?

Как Вы такое предположить могли! Это гнусная инсинуация. Я Вас щитал почти рукопожатным человеком.
Вот Константин Сруль Шмульевич, как и все совестливые геи и думающие интеллигенты знает, что они (сотрудники полиции) исключительно о Вашей безопасности заботились. Ибо действительно Вы где то оплошали и незаметили и проехались колесом по встречке. А ведь могли бы и всей машиной. А доверять Сотруднику Полиции нужно всегда. Потому что эти люди не по лжи живут. Вы им ещё потом спасибо скажете, что не стали молчаливо проезжать мимо и наставили вас на истинный путь.

в спортлото пишите.

А что мешает подать апелляцию на несправедливое решение мирового суда? Отсутствие денег на адвоката?

а может автор и правда нарушил...?)

машина есть, водительское удостоверение тоже, почему бы не нарушить?
А еще я насильник! Ненуаче? Прибор-то есть!
Так что может я и изнасиловал кого?

Всё возможно. Может вы в аффекте были и не помните. Маньяки они такие.

"И создание ситуации, для того что бы я предложил взятку, тоже не их дело?"

Это недоказуемо. Никаких денег не вымогалось и никакого давления на Вас не оказывалось. Никакого давления (в представленной ситуации) я не увидел. И сотрудники ССБ не увидят. Ваши домыслы всё это (я имею в виду якобы понуждение к даче взятки) и кроме них ничего к делу пришить нельзя.

и среди них одно очень хорошее...
Отныне не нужно с собой возить права и страховку и... Все полиция может увидеть по базе данных, через компьютер. Это можно было и раньше, но терь это официально.
А то помню как у меня в баре кошелек вытащили, пришлось все документы восстанавливать.

хоть и не надо ничего брать с собой, но исподники всё-таки привати, вдруг полиция попросит выдти из авто...

Уже давно не просит, если тока проверить что в багажнике...

А кто как борется с этой радостью?
Слышала про какие-то необыкновенные очки для водителей, которые отличаются от обычных затемненных, но как-то не поняла суть.(
*зато хочется не щуриться и не крутить солнечные очки по всей башке при солнечных нападениях*)

но и видела рекламу. Только название не запомнила.

Я пользуюсь очками Polaroid. Только нужно настоящие, а не подделку. Проверить просто - берем две пары, совмещаем одно очко с другим под 90 градусов. Должно стать абсолютно непрозрачно.
При низком солнце очень хорошо помогают - хоть что-то видно.

кто знает как с минимальными финансовыми потерями оформить смену собственника на авто

мож я вопрос не совсем поняла...
просто идетеедете в ГАИ и оформляете все сами, квитанции все равно платить придется
единственно, не ясна причина смены собственника, если покупка-продажа, то нужен договор. который оформляется не так дорого, могу щас соврать, но мне кажется 1-1, 5 тыщи рублей.

ты или вопрос расшифруй поподробнее, а то просто продать машину вообще стоит 0 рублей, за всё платит покупатель :) твоя забота отдать авто снятое с учёта и получить деньги. Или ты и есть покупатель? тогда всё с точностью до наоборот, выигрывай на цене

в карты выиграла

то договор в простой письменной форме и присутствие обоих владельцев в гаи, номера оставляем те же

т. е. сменить собственника... оставить номера..
а МРЭО принимает договор в простой письменной форме? к нотариусу не нужно?

А есть смысл - собственника менять? Рукописную доверенность куда проще и быстрее выдать.

Принимает, давным давно. Если лень писать, то можно даже приехать в ГАИ и потребовать переоформить машину по устному! договору. ГК не против:)

так ГК не против... а они могут быть против)))

дочь может и так на этой машине ездить, родная же, даже доверенность не нужна как таковая, ну или простая на клочке бумаги, достаточно быть вписанным в полис ОСАГО. Но если уж приспичило в ПТС лишнию запись внести и снизить тем самым стоимость авто, то приехали вместе в гаи и поменяли без каких либо дополнительных бумаг, там на месте скажут какие написать заявления. ну в принципе Грей это уже написал.

ОСАГО ее не заменяет, и родственные узы тут ни при чем.

бывают такие обстоятельства, что у человека ничего не должно быть в собственности)))
пользоваться все равно буду я))) а собственником будет она - юридически

приехали и сменили.

Вас спрашивают как сменить собственность-а вы начинаете выяснять а зачем ее менять?!
Ну надо человеку! Ответьте на прямой вопрос лучше)))
И потом-Это Собственность! СО всеми налого- и право- облагающими вещами.
Вы не спрашиваете-почему у депутатов в собственности машина-копейка и хрущевка, а у жены особняк на рублевке и порше кайон в гараже?
Так и тут не спрашивайте))
А советы кстати очень полезные))

вон, вчера деньги полиции выделили на осведомителей, милиарды, щас и начнем их отбивать

А тебе лично сколько дали?))
Почему спрашиваю-так у меня есть что рассказать, я просто прицениваюсь-кому из вас)))

не дали, прям как ты

нас самих зарплат полишали вполовину.

нельзя что ли договорчик составить и одному в ГАИ съездить? снять и поставить на учет.. если машине больше 3 лет, так никаких затрат по налогам.. а если меньше трех - все равно налоги будут..

А если не будут? )))

может, организуем групповой автопробег по Европе где-нить в конце августа недели на 2?

хочу, но требую полную информацию;)

ты веришь в чудеса? Тут народ в Питер прокатиться не уговоришь, все поголовно заняты. А ты - Европа. Кстати, а чего там делать? Все уже накатались. Вот двинуть бы как Зикмунд и Ганзелка.

Автор, в заявках три перца на такую поездку пилота ищут.
Может к ним четвертым? Они только паспорт с визами требуют, все остальное за их счет )))

друзья только вернулись из такой поездки, сейчас планируют в сентябре ехать мы с ними, паспорта и визы уже почти готовы. У них в Болгарии квартира, так они туда на машине и катаются, совмещают приятное с полезным. Каждый раз разными маршрутами ездят.

таможню хотят включить, как раз к вашему отъезду сделают

В июне самое сложное было пройти границу Белоруссия-Польша если попадаешь на неё ближе к вечеру. А сейчас и этого уже нет: батька Лукашенко запретил. Мы неделю назад вернулись из 2-х недельной поездки Австрия-Чехия.

проходить границу? Я лет 10, начиная с 1992, раза по 3 - 4 в год пересекал Польско-Белорусскую границу. Ну больше суток никогда не стоял. Но это на машинах с транзитами. А стоящие на учете просто границу пролетали.

Опять не туда я встряла и ты на меня ругаться будешь, но есть рекорд - 12000 км за один заезд и 9 границ, которые по логике надо умножить на х2 и вычесть единицу

Посчитала и надо вычесть 2, а не 1.

в августе собираюсь

Сегодня состоялась очередная банная сессия на мейби. Но этому предшествовало маленькое происшествие.
Еду по Лобачевского в третьем ряду. Перед перекрестком с Мичуринским перестраиваюсь во второй, т. к. третий рад поворачивает налево и стрелка горит по времени меньше, чем зеленый. Смотрю сзади едет Камаз, а впереди загорается красный. Мелькает мысль - а что, если он не остановится. Смотрю назад и прикидываю, куда от него уходить в плотном потоке. Вижу, он притормаживает и останавливается в 2-х метрах сзади меня. Я стою, смотрю вперед, по сторонам, проходит более минуты и тут сзади удар. Выхожу - ну конечно же это Камаз, водила отвлекся, задремал и он покатился под горку. У меня помята немного крышка багажника. Смотрю, за рулем Камаза фуфайка, поэтому наглеть я не стал, но у него с собой даже пятнашки не оказалось. Ну раз так, то вызвали ГАИ. Заодно вписал в повреждения задний бампер, ибо он был поцарапан еще до покупки машины и неработающий полгода задний дворник. Долго думал, что еще туда нарисовать, может прикинуться, что от удара АКБ вышла из строя?

надо было грузить :)

бампер со стеклоочистителем не хотели сначала писать.

кстати, ты и сам сегодня вечером мою машину видел, там более ничего не припишешь, хотя стоит внимательно подумать над этим вопросом.

а КАСКи у тебя нет? я б тебе любую справку бы забабахал

А справку, ты ж знаешь, я сам бы сделал.

об этом, так для порядка спросил

что слетеле кожанные седения и бортовой компутер )))

не повезло, конечно. С другой стороны, повезло, что "догоняла" хоть оттормозился до этого.
Кстати, чей полис у него?

не пожалев своей машины, просился ею под колеса камаза, у которого отказали тормаза, и тем самым предотвратил крупное дтп с жертвами на перекрестке. автобус с детьми рядом был?

Мож орден дадут или грамоту от МЧС :)

полис кажется "Россия".

Грамот и орденов не надо: у меня и так в трудовой книжке графа -поощрения- вся исписана. Плюс еще всякие наградные знаки от начальника ГАИ России, от министров и прочих руководителей страны.

он согласен на медаль

С Днюхой! Удачи, побед ну и что б всегда!

мы все тебя поздравляем! ну и всего-всего!

Спасибо ребят)))
только приехал с работы и кайфанул, читая вас с глотком пива)))

Я тут почти не бываю, но всё равно и меня поздравьте.
Олег с днём рождения.

чего ж не поздравить хорошего человека с праздником! С днюхой Джамиль!

Поздравляю!
Чтобы без происшествий и, да, новых побед :)

С днем варенья тебя! Чтобы удача и любовь всегда были с тобой в одной упряжке рядом, на переднем сиденье))
Искренне поздравляю!

слов даже не хватает, чтобы все пожелания тебе высказать. ПОЗДРАВЛЯЮ!

С днем рождения!
Всего самого лучшего тебе в жизни! Сбычи мечт и исполнения желаний!!!:)))

с днем рождения Олежек:))) Желаю тебе всего всего хорошего, доброго и светлого:))) вопчем блондинку с пятым нумером:)))

С Дннем варения!!! Желаю тебе чтобы сбылось все что сам себе нажелаешь! )))

Олежка с днем вареенья тебя!!!

Олежек, поздравляю тебя! Хочу пожелать тебе бодрости, силы, надежды, здоровья, терпения, мечты и ее исполнения, любви, тепла, удачи, радости, достатка, энергии, света, вдохновения, улыбок, успеха, доброты, верности, восторга!
А еще крутых подъемов, яркой жизни, силы духа, огня, желания и опьянения от счастья!

поздравляю очень.))

и тут отмечусь) Очхочеца к Жарптициной поздравлялке присоединица...
Присоединяюсь!

Поздравляю! Поздравляю! Поздравляю!
Всего самого наилучшего!

счастья, любви, благополучия во все карманы и органы!!! :)


... а нам торт... ;)

Огромное спасибо за поздравления)))
спасибо ребят и дефчат что вы есть у меня)))
Джамиль)))принимай и от меня поздравления!!! с днюхой!!!

Сорри за анонимность... тема про антирадары уже скорее всего обсуждалась - не смог найти в истории... кто что посоветует? или ссылкой на соответствующую темку кинет?

*понаставили камер ёпрст* )))

заранее спасибо...

в навигаторе камеры обозначены
тока обновлять надо почаще..
мой мне так и говорит: Внимание через 1 км контроль скорости! и показывает в уголке сколько допустимая..

меня встроенный заводской... он камеры не показывает...

Я ехал на машине и заметил вспышку
видеокамеры. Я сообразил, что меня сфотографировали на предмет
превышения скорости, хотя и знал, что скорость не превышал. Просто,
чтобы убедиться в своем предположении я объехал квартал, проехал вновь
по тому же месту, причем на еще более низкой скорости. Но камера снова
вспыхнула. Мне это показалось забавным, и я проехал мимо камеры еще три
раза с черепашьей скоростью, улыбаясь в камеру, которая щелкала каждый
раз когда я проезжал мимо.

Через две недели я получил по почте пять квитанций за вождение с не пристегнутым ремнем безопасности...(с)

Через две недели я получил по почте пять квитанций за вождение с не пристегнутым ремнем безопасности...(с)
чо реально?
камеры стали на ремень реагировать?
кто сталкивался, отпишитесь!!!
а то я пристегиваюсь тока на участках где можно ехать а не стоять или ползти

я скомуниздила )))

инетовский. красный свет всё обещают сделать, но пока в разработке. превышение свыше 20 км почти на каждой трассе уже есть

Камеры с радарами на трассах почти все в "хвост" стреляют...
Толку от радар-детектора ноль... Запищит, когда уже поздно...

не знаю костик. шот ты бредишь. мож у ты кобра какаят старая, а новенькие радар детекторы видят всё. километра за 2-3. полазий на автофорумах с путешественниками. они вообще без ума от этой полезной вещицы.

я сам далеко ежжу. последний раз при поездке в одессу сэкономил бабла шо и не снилось. подвёл только один раз. и то на пустынной дороге вылетаю из за холма (в хохляндии) и мне лоб в лоб палят импульсом (а там их как грязи я потому и сподобился на антирадар). а так сплошная сказка. 200 по трассе. те же импульсы он палит км за три. вы ж не один на дороге.

я се Crunch 214 B покупал. но это было год назад. дешёвый без лишних функций.. никаких ложных срабатываний. если только на автодвери на бензоколонках. читает все виды современных радаров.

а до того кобра была старая. та действительно не срабатывала на все. и видела чо нет.
у этого по описанию всё что есть на данный момент.

Кстати на пробу чуваку тут одному с работы давал. Тоже скептику. У него дача за 300 км. Так смотрю к этим выходным уже обзавёлся.

конкретные модели можно?
кто чем пользуется? чем довольны?
навигатор камеры не все видит и не предупреждает а только показывает

уже не новый Cobra RU 750. Конечно есть и ложные срабатывания, но лучше перебдеть чем недобдеть. )))
Антирадары не страхуют только от выстрелов по конкретно вашей машине на пустой трассе и от камер у которых скорость измеряется по изображению (стационарные камеры жестко привязанные к участку дороги).
Не стоит гнаться за дорогими моделями, большинство радаров ГИБДД работают в диапазонах
X или Ultra X, K или Ultra K, Laser поэтому при выборе нужно ориентироваться на них.
А если трасса не пустая то помните что дальность действия пассивных средств обнаружения (антирадар) обратно пропорциональна квадрату дальности, а активных (радар ГИБДД) обратно пропорциональна четвертой степени дальности ))) так что у вас есть запас ))
P. S. в городе смысла в антирадаре не вижу. Там где можно разогнаться уже стоят камеры причем с небольшими интервалами.

Crunch 214B. дёшево и сердито. современнейший радар детектор. Простой. Без голосовых подсказок. Но на том -же чипе что и за невменяемые деньги машинка. Окупается с полпоездки.

Детектор CRUNCH 214B относится к абсолютно новой серии BLACK радар-детекторов CRUNCH и является лазеррадар-детектором, который обнаруживает все полицейские радары, в том числе работающие в импульсных режимах Ultra-Х и Ultra-К, а также в лазерном диапазоне.
Кроме этого, CRUNCH 214B обнаруживает сигналы VG-2 (приборов, обнаруживающих радар-детекторы) и имеет три режима чувствительности. CRUNCH 214B выдает четкие визуальные и звуковые сигналы предупреждения о присутствии радиосигналов Х-, К- и широкополосного Ка-диапазонов, а также сигналов лазера в радиусе 360 и VG-2 сигналов

Старая кобра это дураквые рыдания. Ничего нового она не увидит. зато пищать будет на всё подряд.

антирадар нафег не нужон.

это только при поездках далеко.

не запрещено использование детекторов. Так что если не ездить за границу где запрещены радардетекторы, то обнаружение VG-2 не нужно, кроме того технология VG-2 уже немного устарела. И с новыми устройствами обнаружения радардетекторов поиском на фиксированной частоте уже не отделаться.

ну это к наличию функций. правда когда выезжаю я его с собой беру. на автомате. только что там он не нужен совершенно. ибо в кустах никто не прячется, а все камеры с радарами имеют характер открытый. то есть за километр висит огромный биллборд, что ведётся наблюдение. такие открытые камеры как раз и способствуют безопасности. вот правда только ментов местных не кормят.

Согласен ) Меня так однажды на понт пытались взять втюхивая чью-то скорость. Хотя радардетектор даже не пискнул. Да и вообще считаю, что лучше не гонять. Те два случая когда меня ловили за превышение превышение было всего на
14 кмч ))) тем не менее наши доблестные не гнушались срубить даже такую мелочь)))

С кем и куда едем?! :)

В Конаково, с 8 по 16 июля ))

на сл. неделе на пару ночей за рязань

наши люди вчера выехали, догоняй

не в Лакаш?)))

Завтра еду на Волгу на 3 дня!!! Буду испытывать машинку вне асфальта! :) Если переживем поездку, то буду только ЗА еще куда-нибудь поехать! :)

рванем кило за сто после рязани...

Ага... давай, испытывай. Я свою уже испытала на пересеченной местности, пришлось дешевле продавать.)))

не едет ли кто из наших с середины июля на моря в кемпинг или еще каг? Я бы присоединилась на месте.

Тест-драйв пройден успешно!

... теперь бы трупики бабочек и других насекомых отмыть с капота...


Съездила, отдохнула... одним словом - Класс!!!

Можно ли продать машину по доверенности? У меня родственник выразил желание помочь мне с продажей моей машины, но просит сделать ему ген. доверенность, а мол он сам с учета снимет машину и сам займется ее продажей. Можно ли так делать?
Родственник очень дальний, но он постоянно занимается куплей продажей машин. Вроде знает что делает, но вот сейчас как то хочется 100-%-х гарантий

Просто ограничьте ее по времени и оставьте у себя копию.

Мужик стирает свои штаны:
- Никому верить нельзя... Никому... Даже себе... А ведь только пукнуть хотел.

лучше снять. Тебе самой спокойнее будет. А что за машина мож в трейд-ин проще сдать?

Нет, в трейд ин не проще сдать, хонде 8 лет. И он вообще хочет сделать подарок для моей дочери, поменять ей машину. Типо эту забрать, а другую, более дорогую оформить. Но вот схему оформления он как то не говорит. Я конечно понимаю, что сказки на свете существуют, но я хочу знать, а не верить.
Прошу его сказать, как все будет происходить-он говорит не парьтесь, я все сделаю сам. Я понимаю, что он эту машину мне сам покупал для меня, сейчас на ней дочка ездит, но тогда они жили вместе и тогда в сделке купли продажи я принимала непосредственное участие. А сейчас он говорит, что поменяет ей машину на лучшую, но схему не объясняет.
Поэтому и хочу знать, как мне лучше сделать оформление документов

качествах "родственника", и в том насколько можно ему доверять вообще. а так в целом проблем нет, генералка на пару месяцев максимум, а новую сразу на имя дочери купить. вот только, если он её разобъёт или просто слиняет с деньгами после продажи? как тогда? ( ну например представь, что ты ему просто в долг без расписок и свидетелей эти деньги дала )

Доверенность выдается с правом продажи. Никакого права присваивать вырученные средства она не предполагает. Другое дело, если помимо доверенности есть договор купли-продажи или расписка в получении денег. Типа: я, такая-сякая, получила энную сумму в качестве оплаты за авто...
Нет такой бумажки - машину можно продать, но денежку верните взад.

И срок доверенности ни на что не влияет (в плане гарантий).

вот то, что мне удалось вытащить у него во время разговора-что я он делает оформление новой машины на меня, а старую забирает по ген доверенности
Я хочу понять, где есть подводные камни и обезопасить себя. Потому что его вариант -новая машина к подъезду на день рождения меня не устраивает))
Потому что до дня рождения я должна написать ген доверенность и отдать старую машину)) Я понимаю, что этот мальчик умеет устраивать праздник, но в любовь последнее время я перестала верить. Я верю в документы))

А в ем - все условия: Я, имярек, забираю авто (марка, модель, вин и т. п) по г. довереннности, и обязуюсь до... поставить авто марка, цвет, модель, год выпуска и т. п. в качестве компенсации. В случае фиаско - то-то и то-то.

оформите договор купли-продажи на своего родственника если Вы с ним прописаны в одном регионе, то снятие с учета и новая постановка на учет не требуется.

И что даст этот договор?

даст что то только при условии что ваш родственник отдает вам сумму проставленную в договоре. Иначе должна прилагаться еще расписка, что вы получив сумму за машину, указанную в договоре, за которую он становится владельцем, отдаете ему эту сумму для покупки для вас другого авто.

Я деньги человеку отдала под расписку когда писали доверенность, а когда через пол года оформляли договор нам было все равно какая там стоит сумма, это имеет значение только для налоговой. Ну и для вас лично. (правда мы с соседом вполне в доверительных отношениях, поэтому у нас легко прошло)

А не снимая с учета все равно он сначала должен переоформить стс на себя на основании договора. Так что все равно очередь в гаи. Хотя возможно он может сразу же ее еще раз продать не меняя документ, это узнавать надо

да без проблем. тока все налоги и штрафы с камер будут вам приходить. в принципе это не плохо. поможете человеку финансово. бог оценит.

может ли он продать по доверенности или нет, а в том, что юы у него деньги забрать после продажи.. У меня был такой процесс, когда взыскивали с родственника-продавца полученные им за продажи тетиной машины денежки...

Это не прямая продажа. Это обмен одной машины на другую.
Одну забирают, вторую дарят. Машина более дорогая и новее. Как произвести обмен, если даритель хочет забрать машину по доверенности?

а что интуиция говорит?
если где-то что-то "шкр е бет", то лучше по стандартной процедуре. Когда хотят делать подарок - делают его на любых условиях, а не исключительно на своих.

но прочитав пост Яночки, сразу сам понял, что имел ввиду, действительно в чём проблема? сначала новая машина - потом доверенность, утром деньги - вечером стулья, классика. А срок он конечно ни на что не влияет, но может за два месяца не так много штрафов придёт с камер, чем например за год, или не дай бог авария крупная, хозяин в ответе (материальном). Так что, Клео, если он хочет устроить праздник, пусть устроит его всем, и тебе в том числе, чтоб ты не нервничала по данному поводу и голову себе не ломала.

Ты умница))Спасибо за совет)))
Утром новая-вечером старая.))
Я конечно понимаю, что человек мне машины несколько раз покупал, и гнал их для меня с владивостока, чтобы мне подарок сделать-как никак любимая теща. Но вот обстоятельства немного поменялись и поэтому у меня включился счетчик недоверия))
Думаю, что теперь я знаю, что и как я буду делать)

Тут вчера пришлось заехать в ГАИ в Чехов, нужно было ребятам помочь. Во дворе УВД стоит интересный экземпляр:

Классная тачка!!!
раритет
вот бы прокатиться... интересно, она на ходу?
для ЛД: как тебе мафинка?

ух ты, Леша, какая у тебя дочка большая:))) Время летит.

да, растут все понемножку: и дочка и ребята.

далеко не уедут. это просто счастье какое-то

имели счастье прокатиться на похожей вдевятером тоже с МВДшниками. Правда движок был совсем не родной ))) ехала очень достойно))

за рулем прокатится бы... за рулем...

не приведи господь.

на такой учился водить, еще пацаном. Стартер кнопкой от ноги, передачи три и те на руле, на тормоз всем телом, но ничего, научился...

за рулем прокатится бы... за рулем...
не приведи господь. (с)
так интересно... для сравнения...
хотя думаю что это совсем разные вещи тот автомобиль и современные
поэтому и интересно.. а еще хочу на америкосовском крокодильчике прокатица (за рулем!) какого-нить 197.. года или 80-го

"какого-нить 197.. года или 80-го"

Можно и современного. Они не очень-то отличаются )

Толщину тормозных дисков.
У меня началось легкое биение руля. Ну, первым делом посмотрел балансировку - всё ОК. Посмотрел состояние подвески - опять все в норме. Смотрю на диски, а они явно просят замены: каналы для вентиляции забиты ржавчиной, металл местами отслаивается, по всему диску канавки и т. д. Решил померять толщину, сходил к соседу, взял штангель. Оказалось, что на 4 - 5 мм меньше минимально допустимой. Ну я мигом менять, что б на ходу не треснул или не развалился. Так что не забудте померять!