Давечи с самой высокой трибуны было ответственно заявлено, что беспилотный транспорт - наше всё.
И Москву уже бороздят беспилотные трамваи, автобусы, курьеры и такси.
Да чего уж там - скоро и метро станет беспилотным.
Задумался, а хотел бы я передвигаться на таком бесчеловечном транспорте или все же спокойнее ро-старинке, с водителем на борту?
Ещё в прошлой жизни, едучи в трамвае подошёл к водильнику, протянул ему " катеньку " и попросил - гони без остановок
Красиво получилось
А как быть тута, када водятела нету?
Бездушное не буду. Пусть будет под контролем.. симбиоз
Полно примеров, когда человеческий фактор гораздо эмпатичнее к людям.
Рано ИИ вводить, не обучив досконально(
Что никто еще никого не приглашает прокатиться на беспилотнике. В такси нет согласования Диптранса Москвы, трамвай ходит без пассажиров, как и только запущенный поезд метро. Это все тестирование самого движения. А вот контроль закрытия дверей поезда метро так, чтобы не только никого не прищемило, но, и не потащило прищемленного - это впереди.
катаются и никто не ропщет. Такой же транспорт, только алгоритм попроще. Контакт замкнулся-поехали, разомкнулся-стоп машина.
Я бы вообще пока это не афишировал. Кабину машиниста затонировал бы до черного, персоналу молчать под подписку, через годик-другой можно и доложить об успешных успехах в этой области.
Чтоб некоторые очень продвинутые, но не менее очень тревожные граждане до крови себе кожу не расчесывали в нервных припадках)
Небось все чинно-благородно. А в Москве даже если одного торопыгу зажмет хорошенько дверями, то сразу вся страна знать будет. Здесь нельзя рисковать роботам доверять при московской плотности населения.
В Москве плотность населения - 5000 на квадратный километр, в Дубае - 400.
Анонимка [2] Конечно,
будущее за беспилотным транспортом.
А Веденского на**р на свалку. Истории в том числе.
Вы всерьез полагаете, что можете безнаказанно писать мне оскорбления и гадости без всякой на то причины, и достаточно написать "без обид"?
Нет, вы ошибаетесь.
Я вас неоднократно предупреждала
Как человек, знакомый с областью it чуть более, чем обыватель, могу сказать, что меня настораживают попытки ввести беспилотный транспорт в местах, где есть риск гибели множества людей одновременно, как, к примеру, в том же метро.
Известно сколько различных инцидентов имеет место быть в любой сложной вычислительной системе. Не считая всякого рода малвари и прочих незаконных проникновений.
И вот представим себе, у системы управления какой-то глюк, пусть даже самопроизвольный. И поезд с вагонами людей мчится уже неуправляемо.
Пусть уж в каждом поезде будет хотя бы по одному вагоновожатому, который в случае чего сможет нажать на условную красную кнопку и остановить локомотив.
Имхо - пусть метрополитен лучше на входе в метро на своей безлюдной автоматике тренируется, там экономии большей в зарплате сидельцев в будках достичь можно.
Конечно, будущее за беспилотным транспортом, кто же спорит. Все только об этом и говорят. Уже много лет ) Я же не против, пусть говорят. И внедряют! Когда плашки завезут три восьмых дюйма.
Оно и построено в 2009 ) Местная достопримечательность ОАЭ, но и средство передвижения.
А у нас, как пишет Анна, действительно страна отстает? В 90-е потеряла инженерный корпус и промышленный потенциал. Наша Ласточка - ЭР-200 эксплуатировалась с 1984 по 1995, а потом - все. И Московское метро перевезло на момент постройки дубайского 145 миллиардов пассажиров.
Так кто прав, Анна, что у нас страна отстает или я, что это не страна отстает?
Прошу высказываться неанонимно ) Анонимные мнения не учитываются.
Почитай сравнение метро Москвы и Дубая с картинками. При имеющихся плюсах дубайское - это детский сад. Малая протяженность 74 км, идёт только через центр. Расписание с 10 до 24, а по факту бывает и меньше.
А в Москве метро - мощная разветвлённая сеть, график четко с 5 до 1. И станции - как произведения искусства.
Цитата. По совокупности факторов мне все-таки больше нравится метро Москвы. Оно оставляет впечатление не просто сложнейшего инфраструктурного объекта, а целого инфраструктурного комплекса. "Города в городе".
Дубайское же метро больше напоминает туристический речной трамвайчик прокатиться, развлечься, немного скоротать время. Конец цитаты.
Так кто там отстает? Такими комментариями люди выдают свою эту самую и еще обижаются, когда им это указывают.
За 2009 год метро перевезло 7 млн пассажиров[5]. за 8 лет (2009-2017) перевезён миллиард пассажиров[6]. В 2022 году пассажиропоток составил 225 142 444 человека, в том числе по красной линии - 152 568 769, по зелёной - 72 573 675
В Казахстане начал действовать Закон об ИИ - введена обязательная маркировка и запрет на дискриминирующий контент.
Это один из первых подобных законов, принятых в СНГ. Нам есть чему поучиться у соседей.
Вступивший сегодня в силу законопроект "Об искусственном интеллекте" официально закрепил ключевые приоритеты госполитики в этой сфере - человек, его жизнь и свобода воли.
Кроме того, все ИИ-модели в стране теперь разделяются на три типа по уровню риска. Наивысший присвоен системам, работающим с госданными, а также в здравоохранении, ТРАНСПОРТЕ и прочих подобных сферах. Они приравнены к государственным по требованиям к информационной безопасности.
Действительно, мы их отучили на ишаках ездить, а они вона чо удумали
Так я договорю. В России 26 детских железных дорог и они в сумме длиннее метро в дубаКе на 25 кмлОметров )
Лего А Париже давным давно беспилотная линия в метро.
Нормально. Беспилотное такси - ну не знаю, мне проще самой за рулем,
Анонимка [3] Думаю, что
вернуться к этой идее лучше после того, как регим всё другие проблемы, наладим, улучшим, исправим и разовьем. Вот тогда придёт время поиграться и с этой задачкой
30 января 2024 года - дата, когда компания Siemens Mobility совместно с Автономным управлением транспорта Парижа (RATP) и транспортной администрацией Большого Парижа #206; le#8209; de#8209; France Mobilit#233; s (IdFM) завершила проект перехода к полной автоматизации линии 4 метрополитена Парижа. Теперь все поезда на этой линии курсируют в беспилотном режиме
Аноним [4] А три
Главное с колен, в конце концов подняться и чтоп не надули, как всегда и не облапошили
Аноним [4] И ваще
ИИ не сможет формировать российский бюджет, потому что для этого "нужна душа", заявил глава Минфина Антон Силуанов.
От всей души ловите новые налоги в 2026 году и повышение цен.
Повышение цен на ЖКХ и капремонт
Чем не налоги?
Кстати, про каремонт - Улита едет, когда то будет
Аноним [4] Ловите новые налоги в 2026 году
В Госдуме призвали потерпеть рост цен на электронику из-за нового техсбора.
Введение нового сбора на электронику сначала повлечёт за собой рост цен, но в перспективе иностранные компании наладят выпуск продукции в России, что приведёт к снижению её стоимости, заявил депутат Госдумы Андрей Свинцов.
Какая-то техника может подорожать, но деньги с техсбора направят на субсидирование российской продукции. Это привлечёт в страну производителей, которые локализуют здесь выпуск техники. В итоге количество продукции, выпускаемой на территории России, вырастет, а её стоимость уменьшится - заявил Андрей Свинцов.
Аноним [4] И это всё о нём
Роскомнадзор решил бороться с интернетом при помощи ИИ
И не просто так, а за 2, 3 млрд рублей из бюджета. Алгоритм должен блокировать VPN, "зеркала" сайтов и вообще всё подозрительное: по словам, фразам и текстам. Вплоть до того, чтобы нельзя было даже цитировать.
Обещают научить систему видеть зашифрованный трафик, замедлять сайты и давить торрент-трекеры точечно.
Антиресна, Мейба в белом списке, аль будут подавлять?
Анонимка [1] Какие какие
НДС 22 проц, значит, всеобщее подорожание, уход от усно( упрощённой системы налогообложения) , в перспективе года через 2-3 все перейдут на уплату НДС
Анонимка [1] А так же
Повышение штрафов для предпринимателей за некорректную работу с перс данными, за ошибки при работе с ккм, за бух ошибки в расчетах налогов, повышение почти всех штрафов в три раза.
Про 14 линию. " Открытая 15 октября 1998 года, она является самой современной из линий и обслуживается без машиниста. По степени загруженности она в настоящее время на 12-м месте. Проектное название - Метеор, сокращение от Metro Est-Ouest Rapide. "(с). 27 лет уже функционирует.
Вашем 2 миллиона народу, в Москве - 20. В Москве большие электробусы ходят сотнями. Сейчас в метро беспилотник обкатают на БКЛ и у нас будет автоматизированная линия, больше чем ваши три: 14, 1 (введенная аж через 15 лет после 14) и 4 (введенная в 2024)
Шах и мат )
А еще в России ходят десятками беспилотные грузовики по трем трассам. Нищей Франции и Парижу не тягаться с богатой Москвой и Россией.
