многие актёры и артисты после начала СВО слиняли из страны, их считают предателями Родины
а как жеж те, кто слинял до начала, как к ним то относиться?
Агузарова, Леонтьев, Чёрный кофе, Максим Леонидов
Они ж все, которые ДО и те которые ПОСЛЕ, бабло рубили в стране Исхода
путать стремление к более удобной жизни и идиотизм...
когда-то у меня был Запорожець... И чо? Стал зарабатывать больше... Появились Жигули... Ну без кондея, ну без ГУРа... функцию-то выполняли...
не будет возможность содержать Фрилендер и Джампи, будут шнырять на ВАЗе... Чо такова? По Сеньке и шапка...
Если не будут этого делать, не будет концертов в сельских клубах ресторанах и квартирников, не будут получать деньги за обличающие посты в соц сетях, не будут помогать ВСУ лишат ВНЖ или не продлят визу, обложили их со всех сторон либеральные демократы, вот они и дудят в их дудки.))
Вроде не поливает, но его нет в стране исхода, гастролирует, веселит зрителей и получает удовольствие от общения с почитателями его таланта.
Не только Иван, вся его команда вместе с ним и никто из них ни словом не поминант родину, ни плохим, ни хорошим
Правда, некоторые комментаторы укоряют его - а ведь был на 1ом канале
А что ему 1ый канал?
Перед ним открыт весь МИР, так же, как и перед остальными уехавшими ДО и ПОСЛЕ
И с нашей стороны, наши " рупоры " дуют в ту же дудку, только с другой стороны
Не будут поливать, лишат эфиров и прочих сладких " морковок "
Хотя, одного уже лишили виллы на берегу озера
Арестовали виллу на озере Комо у одного, итальянцы, также запад конфисковал яхты заморозил деньги РФ и вкладчиков и пытаются узаконить их воровство, но пока боятся расплаты, ждут когда к власти в РФ прийдут так называемые либералы и разрешат им это сделать.
США и ЕС это ворье, они воровали воруют и будут воровать, такой у них менталитет.
Брошенные мощности в Калуге производства автомобилей, в Таганроге, в Калининграде, тут же подзваченные не понятно кем, в самом начале падения
Брошенные фуд мощности по всей россии и приХватизированные не понятно кем
Западные компании не выгоняли из России, их заставили уйти западные политики санкциями, чтобы нанести максимальный ущерб экономики РФ и то что иностранные компании понесли частичные материальные издержки это нормально и по божески со стороны руководства России.
Анонимка [3] есть самая большая категория
- ждуны.
Эти трепливые, у кого язык длинные и очень страшно оказаться забытым и без своих серебренников - одно дело,
а вот те, кто тихонечко сидит и выжидает - другое. Они умнее, осторожнее и помнят, что ласковый телятя двух маток сосёт)
Западные комаании не выгоняли, они сами ушли, а наши компании с удовольствием раздербанили всё брошенное на просторах нашей необъятной
Теперь засилье всего кетайского, не отличающегося качеством
кто-то, реально, ушел сам.
подавляющее большинство - вынудили уйти их же правительства. Некоторые сопротивлялись до последнего, но ушли - оставив за собой арендованные площади.
для кого-то этот уход быд всего лишь досадногй потерей часи рынка (например, Кока-Кола), а для кого-то просто катастрофой - например, практически для всех финских продуктов. В любом случае, все эти производства (большинство) сейчас работают. Только уже под нашим управлением.
не только продукты (тут ничего сложного нет, пример - Макдональдс), но и высокотехнологичные, как авто-заводы.
... а что касается качества китайских продуктов - то это просто глупая фраза. )
Ваши слова, это всего лишь слова самоуспокоения отечественных прихватизаторов чужого имущества или обычная пропаганда
Их Макдоналд'с и наше вкусная точка, как Земля и небо
Уже в который раз прлсил бабло у государства для поддержания, в противовес тому же Фольксвагену, который сам себя окупает
Было бы всё хорошо, фольксы у нас поодавались бы в пределах 15 тире 20 тыщ евро, при том, что наши лады, из прошлого века продаются по такой же цене. Типа, из отечественных составляющих, а то и дороже
Хотя, возможно и кетайского производства с нашими шильдиками
Как Мишустин заметил в автоГазе
что ты пишешь полную лажу. )
сначала предполагал, что ты фейки распространяешь, но, видимо, все проще - ты н хрена не знаешь и просто медешь, что попало, лишь бы в тему. )
это фотксваген-то (да и вообще - ВЕСЬ автопром) ничего не просит у государства??? Да без госдотаций и льгот вест мировой автопром давно бы загнулся.
Запомни - авторынок один из самых жестких в мире. Пошлины, сборы, дотации и льготы есть ВЕЗДЕ. И в Германии, и в Китае, и в Корее, и в Японии, и в Штатах и у нас.
А что касается Фотксвагена, то он сейчас вообще на ладан дышит. ))) Ничего не проит у государства, как же... пригрозил сократить 150 ысяч рабочих мест, если не получит фин. помощь. ) Вы думаете, это я ругаю Фольксваген? да нет же, я его вполне понимаю. )
И - НЕТ, никогда у нас не будут продаваться импортные машины дешевле, чем АНАЛОГИЧНЫЕ нашим.
потому, что они ДОЛЖНЫ быть дороже. )))
ох уж, эти голубые мечты тупиц, которые просто ни хрена не соображают ни в управлении, ни в руководстве, ни в финансах. )
Ну, типа да, может бвть соглашусь, но с большим сомнением
При том, что в 90ых, а именно в 1998 году, когда грянул кризис лады продавали по полторы тыщи долларов, которые через 6 месяцев начинали цвести как водоросли в пруду
И лады нонешнего производства это же автомобили прошлого века, может быть и высшего класса, но прошлого века
А чо, пипл схавает
Илм тот же Datsun, кетайского производства из того же века
Не в коня корм: АВТОВАЗ опять просит государственных денег
Флагман отечественного автопрома продолжает доить федеральный бюджет
В России обнаружился еще один спаситель многострадального АВТОВАЗа. Им оказался губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев. В ходе оперативного совещания областного правительства он заявил о новых мерах поддержки автогиганта. Тут портал "АвтоВглзяд" задается вопросом - а разве не должно быть наоборот? Не ведущее ли предприятие отрасли должно заниматься наполнением регионального и федерального бюджетов?
я тебя уверяю - авторынок не пустует. И если условному жителю Рязани все эти современные автонавороты на хрен не упали - он будет покупать продукцию ВАЗ.
Потому, что у него приоритеты такие - доехать из точки А в точку Б на недорогой машине с минимальными эксплуатационными затратами.
Причем, я не говорю, что это так уж прямо хорошо, нет, это тормозит развитие ВАЗа.
Но, блин... тут уже диалектика.
Вот видишь, мои слова ты и подтвердил
Пипл схавает всё, что ему предложат
Ему сортир на улице будет удобней чем туалет в квартире, потому как в сортире нет бачка для смыва дерьма
Экономия, а не диалектика
я уже понял, что ты плаваешь в самых элементарных понятиях. )
но мне не в лом, могу и пояснить.
Экономика - это (в том числе) умение, способность извлекать максимальные блага при минимальных ресурсах.
кстати, очень полезная вещь! Кто не жил в бедности, тот... впрочем, это уже иной разговор.
У нас сейчас с финансами, кстати, все в порядке. Слава Путину, народ зарабатывать научился. Будешь спорить? )))
А диалектика - это (опять же, в том числе) - учение о развитии. Понял, дорогой?
Ну, не может "наш" человек вот просто так, сразу, пересесть с "Запора" на Ламборгини. К Ламбе "прийти" надо, вырасти ментально, если хочешь.
Пока что "наш" человек вполне удорвлетворен Грантами, Вестами и прочей продукцией ВАЗ.
ЗАВТРА - наш человек начнет задавать вопросы - а чой-та вы мне до сих пор старье поставляете?
Это закон. Так было, есть и будет.
И именно это я называю диалектикой. Я понятно объяснил?
Неа, не понятно
Твои пояснения понятны простому обывателю, который слаще морковки ничего не ел, он даже о жёлтой моркови не слышал, не говоря о том, что жёлтая морковь существует, а то что оранжевая морковь искусственно выведена в Голландии, для нено будет явным откровением
А списил
Интырнет великая сила и, заметь не великой россией разработанная
Аноним [4] Я вам скажу за лифты Метеор
Кто в теме? Ни разу не фейк. Завезли те лифты в санаторий собесия. Я только в него вошёл, народ грамотный уже предупреждает. Сначала ничего не нажимать нибожи мой, ждать когда двери закроют. Потом жать, но тоже по своей методике. В общем приехать на нужный этаж - тот ещё квест и сноровка.
Раньше компания работала на базе Отис. Отис слинял, что-то оставил, но, видно, что не всё
На главпортале все написано. Что не так с российскими лифтами. Сколько инцидентов, причины. Вывод такой, что это плохой монтаж и обслуживание, а это делают 2000 компаний в России. Пишут, что надо это на производителей вешать и цену минимальную определять четко. А то развелось халтурщиков.
Если не веришь, вот цитата
Большинство инцидентов произошло из-за некачественно и несвоевременного техобслуживания или предшествующего недобросовестного монтажа лифтового оборудования.
За лифты он скажет. Любой вопрос который кажется простым, - а, это производитель гавно, таким простым не оказывается.
Аноним [4] Я не говорю, что опасные
На людей не бросаются. Но отзывы о них почитал, интересно стало, что за зверь.
Они тупые. Ты покатайся в них, тебе понравится. Когда были отисом, нареканий не возникало. Внешний вид явно от Отис остался, а мозги увезли.
Аноним [4] У нас народ, даже бабки, смекалистый
К плохому тоже привыкают быстро. И уже учат новичков зелёных как с этими лифтами договариваться. С некоторыми, там их три, приходилось выходить из лифта, бывалые уже в теме, пока не выйдешь и по новой не зайдешь, не поедет, гад. Весело
