1. Выкройки не пойми кого сначала проверяют на ненужной ткани. Я беру старый пододеяльник, простынь. Результат обычно плачевный, без корректировки не получится. Есть школа Корфиати, там более подробно описывается, как построить, исправить готовую выкройку.
Бурда просто по отзывам отстой, давно, лет 40 как. Я сама сталкивалась, не соответствует размеру ничего (( с тех пор только лично строю по учебнику себе выкройки.
2. Шелк едет в разные стороны про строчке не машине. Поэтому, ваша задача сделать так, чтобы он был плотнее и шершавее, временно конечно. Ищите способы в интернете. Имеет огромное значение сила прижима лапки, высота зубцов перемещения ткани. Натяжение нити верха и низа. В общем вы перестраивает машину на конкретную ткань и только потом начинаете шить.
3. Смазка машины после долгого простоя начинается с чистки. Потому что старое масло там засохло и мешает ходу механизмов. Чистят керосин+ машинное масло, капают и гоняют в холостую машину, всё растворяется. Вы выбираете машину, капает машинное масло. После этого сразу шьёте, потому что механизм должен прокрутить смазку, а не капать. Лишнее не Лейте и проверяйте, смазанные узлы.
Новые пластиковые машины разбирать не надо, там внутри мазать нечего... только в дырочки снаружи которые... я лично разбирала и в этом убедилась. Пластик там...
4. Изучите правильность подбора номеров игл и ниток, 40ковкой теперь не шьют, грубо. Острие иглы должно быть без зазубрин, идеальное, иначе будет затяжки по строчке на материи.
5. Вместо намётки сейчас применяют прищепки часто. Посмотрите в роликах как они выглядят, может вам подойдёт.
6 не бойтесь шить, это просто. Не торопитесь, на небольшой скорости.
На электро приводных машинах проверьте натяжение ремня, ход и скорость должны быть плавными без рывков.
Я шью и вяжу 60 лет. Знаю о чем пишу не со слов. Чистка машины раньше стоила 1500, сейчас и не знаю сколько. Я лично с этим справилась за час.
