Введенский, Урал не "будет делать Ласточки", а уже сделали, первый поезд вышел на пути для динамических испытаний. А вопрос - что у нас будет к 2027 году? Что за аббревиатура?
ВСМ - высокоскоростная магистраль - сами пути и поезд по ним со скоростью до 400 на участке Питер - Москва.
А Ласточки Урал делает 10 лет, построено 282 поезда
Иволги делает Тверь 5 лет, их построено 55 поездов.
Но, эти птицы летают ло 160, а будет до 400.
А ты кем работаешь, если не секрет?
Добавлено в 21:30
И если что, спрашивайте с Белозерова) Если вы думаете, что я жд-маньяк, это не так. Вот у мены коллега был в 2008 году из Саратова, Коля-галстук, он - да. У него в Саратове свой музей вагонов.
Нееет, впервые полностью собрали сами))) я работаю старшим администратором/упр- авляющим клиникой в Центре доктора Бубновского
Добавлено в 21:51
Я бы посмотрела, люблю вагоны))
Добавлено в 21:56
В Питер за полтора часа будем доезжать???
Будет по 400.
Неужели Японию обгоним
А саму магистраль построили уже? Нет пока этой магистрали. Есть старая - там до 250 кмч.
Эти, как его, Сапсаны сименсовские, если я не ошибаюсь - тоже могут в 300 кмч и выше. Пути вроде не позволяют.
Сочувствую анонимкам)
Нахамить не получается, значит, надо зайти в тему и яростно минусить)))
Обнимаю!
Бубновский - это голова! (с) Еще како-то доктор по суставам на ий есть.
Ласточки мы сами собираем давно на Урале, Верхняя Пышма. О полной локализации компонентов доложили несколько месяцев назад.
Сапсан может и 350, но у нас пути до 250. Интересно, пишут, что он едет 200 и на участке Окуловка-Малая Вишера до 250. А теперь поделите 650 на 4 часа. Получается, средняя скорость 162. А потому что он с выделенного пути с'езжает на общий, где идут скорые, фирменные и электрички.
ВСМ давно хотели построить. Чубайсу поручили поезд Сколково сделать, а он, собака, чертежи в Израиль увез. Шутка. Конечно, пути пока нет. Входы в столицы планируют сделать в 2024 году, кто едет там, видит масштабную стройку, фермы мостов через реки и развязки. В Щербинке - там вообще большой полигон для экспериментальной техники, уже положили пробный путь. А сам поезд ВСМ начнут строить в 2026 году, есть дизайн состава и детальная разрисовка предстоящих стадий производства поезда. Цитата.
РЖД совместно с компанией "Синара - транспортные машины" планирует приступить к сборке высокоскоростного поезда в 2026 году. Также холдинг сообщал, что РЖД проводят испытания верхнего строения пути для будущих высокоскоростных магистралей (ВСМ). Подробная разработка может обеспечить движение поездов на скоростях до 400 км в час. На сегодня опытный участок пути уложен на экспериментальном кольце ВНИИЖТ...
В проекте федерального бюджета на 2022-2024 годы финансирование проекта ВСМ не предусматривалось, но сам проект планировалось завершить к 2027 году. В РЖД ранее отмечали, что планируют ввести в эксплуатацию входы магистрали в Москву и Санкт-Петербург в 2024 году, а закончить строительство - в 2027 году.
Я так люблю... хороший транспорт)))
По МЦК езжу на работу, в Лобню к папе по МЦД - он вообще шикарные)
Аэроэкспресс - мой фаворит! Захожу в него - уже в отпуске)
Видел. По ходу импорт.
Иволги наверно комфортнее Ласточек. У обеих и кабины очень удобные. Управление - два джойстика, как в игрушке. Скорость тебе допустимую показывают, но, это везде.
Наверно, не только транспорт комфортный любишь. Кресло массажное есть дома?)
Кресла нет) массаж не люблю.. на работе несколько массажистов - классический медицинский, гуа-ша, банки, Юмейхо и для меня возможен массаж стоп... но целый ряд причин не позволяет пользоваться
Ну уж стопы то можно?)
Кромка, у меня обнаружилась неврома Мортона) к остеопату теперь, но в целом, если боль не уйдёт ( хотя он берется помочь), придется оперировать
[QUOTE=Анна на шее] Я так люблю... хороший транспорт))) [/QUOTE]
Говорят, по Москве-реке рейсовые теплоходы запустили. Тоже класс!
Юмейхо, юмейсо -песня такая была группы Модерн Талкинг ))
[QUOTE=Костян-Дракула] Юмейхо, юмейсо -песня такая была группы Модерн Талкинг )) [/QUOTE]
Массаж тоже такой... весёлый)
Почитал про поезда, которые были до. Знаете, наверно, что раньше от Москвы до Питера ходил советский ЭР-200 с 1984 до 2009 год. Время в пути примерно 4. 30. Он прямо посередине маршрута на станции, где похоронее первый министр путей сообщения России Мельников, передал эстафету Сапсану.
А почему Сапсану то? В то время в нулевых во всю испытывался Сокол-250, предтеча Сокол-350. Но, никак не могли довести его до ума. В советское время смогли, а в России тогда решили купить. А в кабину посмотришь Сокола, так это же сейчас такие. Теперь наверно доведут) Цитата про ЭР-200.
В салонах установлены мягкие поворачивающиеся на 180 кресла с подлокотниками и откидывающимися спинками для сидения. Кресла установлены по схеме 2+2. В пассажирском салоне головных вагонов ЭР200-1 изначально было установлено 24 кресла, а в моторных вагонах - по 64 кресла.
В вагонах устанавливались системы отопления и кондиционирования воздуха. Окна не замерзали зимой и не запотевали летом.
В каждом вагоне установлено по два туалета и по одному купе проводника, имеются отсеки с оборудованием. В салоне промежуточных вагонов предусмотрены шкафы для одежды и багажа; в головных вагонах оборудованы бар-буфеты. В пассажирских салонах установлены электронные табло, на которые выводились часы и значение скорости, уточняемое каждые три секунды. В вагонах была организована телефонная связь с выходом на городскую АТС
