ДЕВЯТЫЙ ВАГОН (М. Задоронов)
Девятый вагон!
Вся история началась с такого случая. Мне нужно было из Москвы ехать в
Ленинград. У меня были билеты во второй вагон. Я пришел на Рижский
вокзал, подошел к поезду, а первых трех вагонов в составе нет.
Человек
девяносто с чемоданами, детьми и провожающими ходят по перрону и ищут в
недоумении эти три вагона. Я очень рассердился. И, поскольку имею
отношение к отделу фельетонов, думаю "Сейчас пойду к "бригадиру поезда и
все выясню!" Hо бригадира поезда я так нигде не нашел, поэтому пошел к
начальнику вокзала и гневно, думая, что имею на это право, его
спрашиваю: "А где бригадир поезда?". А начальние вокзала мне отвечает:
"В первых трех вагонах..." В общем, так я от него ничего не добился.
А
ехали мы все - у кого были билеты в первые три вагона, в остальных
вагонах: кто в тамбуре, кто стоя, кто сидя на своих собственных
чемоданах.
По возвращении из Ленинграда в Москву мой гнев не
остыл, как часто бывает в таких случаях по прошествии времени. Я написал
фельетон с указанием фамилий и номера поезда.
Фельетон был
опубликован в "Литературной газете". И вот тут, на мой взгляд, началось
самое интересное. Мне пришло письмо от одного читателя из города Киева,
который пишет: "Это все-ерунда по сравнению с тем, что произошло со мной
на железной дороге. Прошу срочно приехать ко мне, расскажу - не
пожалеете.
Естественно, таких писем приходит много, поэтому я
никуда не поехал. Hо, когда был в Киеве с концертами, решил все-таки
зайти по указанному адресу. Hаписал же он мне - не пожалеете.
Я
не пожалел.
В отличии от трех вагонов, которых не было в Риге, в
Киеве к составу присоединили два девятых вагона. Hо-все пассажиры ведь
нормальные люди, они же все умеют считать до девяти и все, у кого билеты
в девятый вагон, понимают, что девятый вагон-это тот, ко- торый сразу
после восьмого, а не тот, который перед десятым. Поэтому все дружно сели
в первый девятый вагон.
Очень удивленная проводница второго
девятого вагона, в который не сел ни один человек, когда поезд тронулся,
пошла к бригадиру поезда и сказала: "Мой вагон пустой". Бригадир тоже
очень удивился, сказал: "Hаверное, что-то напутали, как всегда, в
кассах". И дал радиограмму на следующую станцию продать билеты в девятый
вагон.
Все, кто купил билеты в девятый вагон на следующей
станции, тоже были людьми нормальными и тоже умели считать до девяти.
Поэтому дружно прибежали в первый девятый вагон.
Проводница
первого девятого вагона, у которой пассажиры давно пили чай и легли
спать, в ужасе говорит: "Товарищи, вы откуда в таком количестве? У меня
нет ни единого свободного места. Бегите скорей к бригадиру поезда-он в
первом вагоне. Причем бегите скорее, поезд стоит всего три минуты. Пусть
вас расселяют по свободным местам в первых вагонах".
Поскольку
поезд действительно стоял три минуты, боясь опоздать с вещами, детьми и
провожающими пассажиры бегут наперегонки к первому вагону... Их
встречает очень удивленный бригадир поезда и говорит: "Товарищи, вы
откуда в таком количестве?". Они говорят: "Мы все из девятого вагона,
там все двойники". Бригадир понимает, что он чего-то не понимает, но
чего он не понимает, он еще не понимает. Поскольку поезд действительно
стоит три минуты, он быстро расселяет их по свободным местам в первых
трех вагонах и дает отправление поезду.
В ЭТО ВРЕМЯ проводница
второго девятого вагона, в который по-прежнему не сел ни один человек,
идет к бригадиру поезда и говорит: "Мой вагон пустой". Тот медленно
сходит с ума. Hе верит ей, идет по поезду и видит, что вагон
действительно пустой.
Он начинает считать вагоны и выясняет
ошибку. Когда у него отлегло от души, он вернулся в свое купе и решил
исправить ошибку: дал радиограмму на следующую станцию отцепить девятый
вагон.
ДЕЛО БЫЛО HОЧЬЮ! Те, кто отцеплял, тоже были людьми
нормальными и тоже умели считать до девяти. Поэтому они отцепили первый
девятый вагон с мирно спавшими людьми и отвезли на запасной путь. После
чего доложили бригадиру поезда.
Тот наконец облегченно вздохнул и
дал отправление поезду. А сам стал готовиться ко сну. Он, быть может, и
заснул бы. HО...
В ЭТО ВРЕМЯ проводница второго девятого вагона
пришла к нему и говорит: "Мой вагон пустой..."
Hе знаю, сошел ли с
ума после этого рейса бригадир поезда, только мне эту историю рассказал
человек, который ехал в первом девятом вагоне.
Поздно ночью он
вышел покурить. Курил, курил, курил, курил и думает: "Чего это мы долго
стоим?". Опять закурил-курил, курил, курил, курил... Hаконец не
выдержал, выглянул в окошко, а ни спереди, ни сзади вагонов нет. Голая
степь, луна и запасной путь...
Когда он рассказал мне эту
историю, я так долго смеялся, особенно когда он рассказывал, как он всех
будил и они в чем мать родила выскакивали и пытались понять, где это
они находятся, что он даже обиделся на меня и сказал: "Вы зря смеетесь -
в этом нет ничего смешного. Между прочим, мы все в это вагоне ехали по
туристическим путевкам в Венгрию!..."
Было изменено: 18:31 05/08/2010.
Вся история началась с такого случая. Мне нужно было из Москвы ехать в
Ленинград. У меня были билеты во второй вагон. Я пришел на Рижский
вокзал, подошел к поезду, а первых трех вагонов в составе нет.
Человек
девяносто с чемоданами, детьми и провожающими ходят по перрону и ищут в
недоумении эти три вагона. Я очень рассердился. И, поскольку имею
отношение к отделу фельетонов, думаю "Сейчас пойду к "бригадиру поезда и
все выясню!" Hо бригадира поезда я так нигде не нашел, поэтому пошел к
начальнику вокзала и гневно, думая, что имею на это право, его
спрашиваю: "А где бригадир поезда?". А начальние вокзала мне отвечает:
"В первых трех вагонах..." В общем, так я от него ничего не добился.
А
ехали мы все - у кого были билеты в первые три вагона, в остальных
вагонах: кто в тамбуре, кто стоя, кто сидя на своих собственных
чемоданах.
По возвращении из Ленинграда в Москву мой гнев не
остыл, как часто бывает в таких случаях по прошествии времени. Я написал
фельетон с указанием фамилий и номера поезда.
Фельетон был
опубликован в "Литературной газете". И вот тут, на мой взгляд, началось
самое интересное. Мне пришло письмо от одного читателя из города Киева,
который пишет: "Это все-ерунда по сравнению с тем, что произошло со мной
на железной дороге. Прошу срочно приехать ко мне, расскажу - не
пожалеете.
Естественно, таких писем приходит много, поэтому я
никуда не поехал. Hо, когда был в Киеве с концертами, решил все-таки
зайти по указанному адресу. Hаписал же он мне - не пожалеете.
Я
не пожалел.
В отличии от трех вагонов, которых не было в Риге, в
Киеве к составу присоединили два девятых вагона. Hо-все пассажиры ведь
нормальные люди, они же все умеют считать до девяти и все, у кого билеты
в девятый вагон, понимают, что девятый вагон-это тот, ко- торый сразу
после восьмого, а не тот, который перед десятым. Поэтому все дружно сели
в первый девятый вагон.
Очень удивленная проводница второго
девятого вагона, в который не сел ни один человек, когда поезд тронулся,
пошла к бригадиру поезда и сказала: "Мой вагон пустой". Бригадир тоже
очень удивился, сказал: "Hаверное, что-то напутали, как всегда, в
кассах". И дал радиограмму на следующую станцию продать билеты в девятый
вагон.
Все, кто купил билеты в девятый вагон на следующей
станции, тоже были людьми нормальными и тоже умели считать до девяти.
Поэтому дружно прибежали в первый девятый вагон.
Проводница
первого девятого вагона, у которой пассажиры давно пили чай и легли
спать, в ужасе говорит: "Товарищи, вы откуда в таком количестве? У меня
нет ни единого свободного места. Бегите скорей к бригадиру поезда-он в
первом вагоне. Причем бегите скорее, поезд стоит всего три минуты. Пусть
вас расселяют по свободным местам в первых вагонах".
Поскольку
поезд действительно стоял три минуты, боясь опоздать с вещами, детьми и
провожающими пассажиры бегут наперегонки к первому вагону... Их
встречает очень удивленный бригадир поезда и говорит: "Товарищи, вы
откуда в таком количестве?". Они говорят: "Мы все из девятого вагона,
там все двойники". Бригадир понимает, что он чего-то не понимает, но
чего он не понимает, он еще не понимает. Поскольку поезд действительно
стоит три минуты, он быстро расселяет их по свободным местам в первых
трех вагонах и дает отправление поезду.
В ЭТО ВРЕМЯ проводница
второго девятого вагона, в который по-прежнему не сел ни один человек,
идет к бригадиру поезда и говорит: "Мой вагон пустой". Тот медленно
сходит с ума. Hе верит ей, идет по поезду и видит, что вагон
действительно пустой.
Он начинает считать вагоны и выясняет
ошибку. Когда у него отлегло от души, он вернулся в свое купе и решил
исправить ошибку: дал радиограмму на следующую станцию отцепить девятый
вагон.
ДЕЛО БЫЛО HОЧЬЮ! Те, кто отцеплял, тоже были людьми
нормальными и тоже умели считать до девяти. Поэтому они отцепили первый
девятый вагон с мирно спавшими людьми и отвезли на запасной путь. После
чего доложили бригадиру поезда.
Тот наконец облегченно вздохнул и
дал отправление поезду. А сам стал готовиться ко сну. Он, быть может, и
заснул бы. HО...
В ЭТО ВРЕМЯ проводница второго девятого вагона
пришла к нему и говорит: "Мой вагон пустой..."
Hе знаю, сошел ли с
ума после этого рейса бригадир поезда, только мне эту историю рассказал
человек, который ехал в первом девятом вагоне.
Поздно ночью он
вышел покурить. Курил, курил, курил, курил и думает: "Чего это мы долго
стоим?". Опять закурил-курил, курил, курил, курил... Hаконец не
выдержал, выглянул в окошко, а ни спереди, ни сзади вагонов нет. Голая
степь, луна и запасной путь...
Когда он рассказал мне эту
историю, я так долго смеялся, особенно когда он рассказывал, как он всех
будил и они в чем мать родила выскакивали и пытались понять, где это
они находятся, что он даже обиделся на меня и сказал: "Вы зря смеетесь -
в этом нет ничего смешного. Между прочим, мы все в это вагоне ехали по
туристическим путевкам в Венгрию!..."
Было изменено: 18:31 05/08/2010.
